航空、航天、宇航……你能分清吗?
2024-06-03
科教新报 2024年19期
尽管“航空”与“航天”这两个词汇常被连用,但也要澄清一个常见的误解:航空航天并不完全是“一回事儿”,它们在技术领域和应用范围等方面有着清晰的界限。
关于航空与航天的确切界限,国际上尚未形成统一观点,但为了确立一个相对通用的标准,国际航空联合会引入了“卡门线”这一概念。
我们平常乘坐的客机飞行高度是6800-8000 米之間,在对流层和平流层的交界处附近。而在距离地面100 公里的“卡门线”,由于大气过于稀薄,飞机无法进行正常飞行。所以,卡门线可以认为是大气层和太空的分界线。
钱学森将“航空、航天、宇航”三个技术名词的范围界定为:把在大气层内的飞行活动称为“航空”;把大气层以外,太阳系以内的飞行活动称为“航天”;把飞出太阳系,到广袤无垠宇宙空间的活动称为“宇航”。
简而言之,航空特指飞行器在地球大气层内的航行,无论是否载人。而航天则是指航天器脱离大气层,进入宇宙空间的航行,也被称为空间飞行或宇宙航行。
随着人类对更广阔空间的渴望与探索,我们的活动范围从陆地扩展至海洋,再从海洋延伸至大气层,最终冲破大气,深入宇宙。这一过程正是人类不断拓展自身活动边界的生动写照。
据中国科普博览