马艳东：从一线工人中走出来的“中国铸造大工匠”

徐在文　陆阳丽　唐秋冰　胡平

“公司接了一批出口欧洲的汽车关键零部件液力缓速器订单，发现批量生产后，质量稳定性与预期设想有一定差距，亟须把问题症结找到。”日前，笔者见到马艳东时，他正在与团队成员一起讨论技术难题。

马艳东是江苏恒立液压股份有限公司常州铸造分公司的制造总监，破解技术难题是他的日常。

2011年，馬艳东从常州工业职业技术学院毕业后，入职恒立液压。十年如一日，他一头扎进“机械工业制造领域芯片”液压元件细分领域，在打破高端液压元件被国外垄断的过程中积极贡献己力，助力恒立液压国产液压元件实现“从低端到高端、从跟随到领先”的历史性跨越。

作为工信部第一批“工业强基工程”单位，恒立液压于2012年启动筹建铸造项目，致力于开发高精密液压铸件，这让恒立液压成为国内第一家重点研究高端液压铸件的企业。马艳东赶上了企业快速发展好时机。他介绍：“当时，液压铸造中的关键技术——熔炼和砂芯制造，一直是制约高端液压铸件发展的瓶颈，给我们的技术研发带来了一定难度。”2015～2018年，他多次奔赴德国和日本学习铸造厂先进铸造技术，终于2018年底取得突破性进展，成功总结梳理了320多个液压控制多路阀生产过程中的关键质量控制参数点，编写了各类现场作业指导书1400多份，并研发出垂直立浇砂芯铸造工艺。这一创新将国际最先进的液压件铸造熔炼技术提升了50%。

经过自主研发，马艳东他们突破了熔炼、砂芯等一批关键技术，生产的产品性能指标达到或超过了国际同类产品，增强了产业链供应链自主可控能力，开创了国内首家多合金元素铁水熔炼“预测、监测、控制、反馈”和“喂丝球化自动导航”控制技术，成功开发了能满足在寒冷恶劣环境的高强度、高延伸低温球铁。仅熔炼工艺改进一项，为企业年节约成本240万元，工艺性能稳定性从85%提升至90%。

自2018年起，马艳东的创新之路越走越宽，积极参与世界科技前沿技术的研发，成果显著。其中，在海工海事油缸铸件上，成功突破了长行程大缸径海工油缸端盖导向套的设计与制造技术，产品应用于上海打捞局5600吨风电安装船的升降系统，打破了国内纪录；在新能源油缸铸件上，为中阿共建“一带一路”合作项目——世界上规模最大、技术最先进的迪拜光热超级工程，提供了全套12780个液压缸的铸件……马艳东说：“新质生产力特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。我们唯有不断地创新，向‘新而行、向‘实发力，才能赶上新时代发展的步伐。”

在恒立液压常州铸造分公司，70%的主管都是由马艳东一手培养。作为“恒立学院”产业教授和东华大学硕士生导师，马艳东先后为恒立液压、整个液压行业培养了174名高技能应用人才。近年来，马艳东并先后荣获中国机械优秀工匠、中国铸造大工匠、市“龙城工匠”、江苏好青年等称号。如今，随着企业从传统机械制造向数字化转型之际，马艳东和他的团队正瞄准新能源产业领域，立志做大、做强民族品牌，为世界工程装备装上“中国芯”。