赛力斯一季度开门红：营收净利双增长跨界融合创新模式显成效

4月29日晚间，赛力斯（601127.SH）发布了2023年年度报告，2023年公司累计销量达10.67万辆，同比增长33.31%，营业收入和净利润均创历史新高。报告期内，公司实现营收358.42亿元，同比增长5.09%。其中，2023年四季度营业收入191.62亿元，同比增长74.49%，环比大增239.28%。

进入2024年，第一季度赛力斯新能源汽车累计销量达9.4万辆，同比增长374.77%，助推公司实现营收265.61亿元，同比大增421.76%，环比增长38.61%，实现盈利2.2亿元。其中3月问界全系共交付新车3.17万辆，连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。

新品迭代爆款频出持续刷新中国新能源车企销售纪录

自2023年下半年以来，赛力斯问界系列爆款频出，问界新M7、问界M9等车型一经上市就大受追捧，销量持续稳健增长。问界M9持续刷新行业纪录，上市仅3个月大定突破7万辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。问界新M7今年三月单月交付新车2.46万辆，累计交付量超过12万辆，持续登顶中國新势力车型销量第一，刷新中国豪华SUV市场的交付速度新纪录。问界新M5在4月23日上市并亮相北京车展，目前预订数已突破1万辆。

凭借现象级大爆款产品持续热销，今年以来赛力斯问界稳居中国市场豪华品牌销量榜单前五，与传统豪车BBA及特斯拉稳坐一线头部阵营，是榜单中排名最高的中国品牌。

领先一代的技术平台国内新质生产力代表

作为国内领先的技术科技型企业，得益于高强度的研发投入，赛力斯在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE-i）、智能制造等方面均处于领先地位。数据是最有力的证明：根据中汽信科数据，在2023年发明专利公开量中，赛力斯集团以1244件的公开专利数、407.76%的同比增长成为研发“尖子生”，领跑一众新势力。

赛力斯前瞻性布局增程技术，打造的超级电驱智能技术平台（DE-i），实现了一个平台、多技术路线的解决方案，奠定了行业增程路线的开拓者和领导者地位。基于“软件定义汽车”的理念，公司还全栈自研了赛力斯魔方平台。该平台集底盘、车身、动力、软件、安全于一体、跨域融合，适用于全系列、全尺寸车型；动力可兼顾超增、纯电、超混，是行业里率先能够兼容这三种动力形式的平台。

优秀的产品力离不开智能制造实力护航，赛力斯汽车智慧工厂以超国际领先标准建造，融合了AI视觉、大数据等先进技术，全球领先的超大型9000T压铸技术落地应用，实现了一体化的压铸部件中最高的集成度。今年以来，《人民日报》、新华社、央视三大核心央媒相继点赞赛力斯，称赛力斯汽车符合新质生产力“高科技、高质量、高效能”三大主要特征。

跨界融合模式创新显成效机构持续看好未来成长性

销量攀升的背后，是赛力斯汽车与华为跨界融合创新模式的持续深化，赛力斯汽车是华为智选车业务合作最早、积累最深、产品型号最丰富的合作伙伴，双方开创了整车企业和ICT企业跨界融合的全新典范，共同打造的AITO问界系列迅速达成“1+1>2”的效果，印证了双方跨界合作的成功。

此外，公司秉承持续开放合作，跨界融合的发展模式，将更加深入地与华为、宁德时代、博世等伙伴及生态各方开展业务合作，积极构建万物互联的共生共赢的汽车生态体系。

模式创新之下产品迎来热卖，助推营收攀升，叠加规模效应与成本控制等因素，让赛力斯在资本市场备受青睐，股价一度突破百元大关，创历史新高，总市值最高超1500亿元，位列中国新能源车企市值前三。

不仅如此，多家知名评级机构看好赛力斯未来成长性，中金公司、东吴证券、中信证券等十余家机构研报均给予公司“买入”“增持”评级。中信证券持续上调赛力斯目标价至107元，认为伴随AITO问界M9产能爬坡，助推问界销量不断提升，有望带来较大的盈利弹性，驱动赛力斯量价双升向上。