低碳经济背景下汽车制造业绿色转型绩效研究★

秦 烨

（内蒙古农业大学， 内蒙古 呼和浩特 010010）

0 引言

低碳经济背景下，传统汽车制造业加快了绿色转型步伐。依托数字化、服务化和绿色化深度融合，汽车制造业将绿色理念植入产业运营的各个环节，数字技术赋能、服务链环延伸，成为汽车制造业谋求绿色高质量发展的关键举措[1-3]。

本文选取汽车制造业跨界绿色转型的典范企业B 股份作为案例研究对象，按照绿色转型路径、绿色转型绩效的逻辑思路，由表及里，科学把脉剖析汽车制造业借助绿色转型实现跨越成长的有效路径，在丰富相关研究的同时，为汽车制造业实现绿色转型提供有益的借鉴。

1 汽车制造业绿色转型概况

1.1 汽车制造业发展概况

汽车制造业作为我国传统支柱性产业，具有较强的政策导向性，易受到宏观经济形势的影响。历经40 多年发展，汽车制造业趋于成熟。同时，粗放型的产能扩张也带来了严重的环境问题。低碳经济背景下，绿色转型成为传统汽车制造业破冰发展桎梏的科学路径，通过积极有序地推进数字化、服务化与绿色化有机融合，将新能源植入汽车制造产业，加快数字经济、绿色技术与汽车制造的一体化发展，汽车制造业迈进新的战略机遇期，涌现出一大批绿色转型的成功典范。

1.2 汽车制造业绿色转型的动因

汽车制造业的绿色转型升级进程持续加速，其潜在的动因包括行业、政策等多个层面。一是 “双碳” 政策与环境规制相继出台，传统燃油车因高污染、高排放，市场空间持续收缩。二是 “国补” 政策的驱动，清洁、低碳和环保成为绿色出行的重要标准，新能源汽车备受市场青睐。三是智能化浪潮纵深推进，抢抓战略机遇期，依托智能化、绿色化融合打造新的增长点，跨界转型成为弯道超车、实现可持续高质量发展的战略举措[4-5]。

2 绿色转型对汽车制造业运营绩效的影响研究——以B 股份为例

B 股份是我国新能源汽车制造领域的领军企业，自研能力卓著，具备三电领域的自主核心知识产权，品牌享誉度高、市场份额较大。依托绿色转型，B 股份扎实推进 “零碳工厂” 建设，补齐绿色产品矩阵，实现了价值链的一体化绿色升级。为此，本文综合转型路径、转型绩效两个视角对案例展开系统剖析，为加快汽车制造业绿色转型提供有益的借鉴。

2.1 基于绿色价值链的Y 股份转型路径分析

“双碳” 政策与智能化浪潮为汽车制造业谋求绿色转型提供了有利契机，B 股份积极有序地推进传统汽车制造与数字技术、绿色技术有机融合，围绕研、购、产和销多个价值链环贯彻绿色发展理念，展开全系升级，具体如表1 所示。

表1 B 股份基于绿色价值链的转型路径分析

由表1 可知，B 股份多点发力，针对价值链进行了全方位、多举措的绿色优化与变革。

1）研发环节：加速全产业链布局、构筑绿色产品矩阵，依托技术创新与垂直整合优势，有序推进 “去燃油” 战略落地。

2）采购环节：严选绿色供应商、优化智慧采购系统，着力打造绿色供应生态圈、提升采购流程的自动化、信息化水平。

3）制造环节：厚植 “零碳园区” 建设，借助智能化技术节能降耗、强化资源回收利用，降本增效绿色智造。

4）营销环节：树立绿色品牌形象、完善绿色储用闭环，持续加大 “纯电动车、储能电站、充电桩” 配套基础设施建设覆盖力度，提升新能源驾乘体验，稳固新能源领导者的地位。

当前，B 股份实现了全链系的绿色化建设，并开始朝着更高水平的数字化、服务化和绿色化方向发展。

2.2 基于绿色运营管理的Y 股份转型绩效分析

伴随B 股份绿色转型的持续推进，运营管理所产生的财务、非财务绩效有了显著的改善，综合绩效可以通过财务、市场以及环境三个视角进行分析。

2.2.1 毛利稳步增长，研发趋向激进

新能源汽车制造业技术密集度高，绿色转型驱动大规模研发创新，核心技术的加持让车企产品差异化优势更为显著，如图1 所示。

图1 B 股份绿色转型财务绩效分析

由图1 可知，B 股份近5 年的毛利率呈波动上升态势，整体盈利能力显著改善。同时，研发费用占比处于高位且不断增长，集团的绿色研发策略趋向激进。一方面，囿于新能源车补政策、国六排放标准的 “双重挤压” ，燃油车市场空间收缩。B 股份厚植绿色研发，依托垂直整合优势，积极抢占新能源汽车市场，通过转型实现弯道超车，新能源汽车业务成为企业持续盈利的增长点。另一方面，B 股份为了巩固新能源汽车领导者地位，加速新能源全系产品矩阵建设，持续加大绿色研发投入，新增专利授权数量呈现井喷式增长。随着技术转化应用、附加值提升，产品溢价与毛利率有了显著提升。期间，为了缓解研发资金压力，B 股份展开了大规模的绿色债券融资，为稳健推进绿色转型提供了坚实保障。

2.2.2 股价大幅上扬，市场信心高涨

新能源汽车是近年来资本追逐的热点，伴随着绿色转型的推进，营收业绩与组织声誉向好向善转变，车企的市场业绩也会明显提升，如图2 所示。

图2 B 股份绿色转型市场绩效分析

由图2 可知，B 股份近五年的股票价格大幅增长，市净率呈现波动上升态势，绿色转型收获了强大的品牌号召力。一方面，B 股份持续深耕绿色新能源多年，动力电池技术储备雄厚、优势卓著，先后斩获联合国新能源奖、扎耶德未来能源奖，树立了 “绿色、创新、担当” 的良好企业形象，行业美誉度较高。另一方面，B 股份绿色转型进程相较行业竞争对手更快，截止目前，新能源汽车渗透率已达100%，动力系统与产品矩阵布局基本覆盖主流市场，营收盈利表现相当稳健，整体优于同行业车企，资本市场对其的投资信心持续高涨。

2.2.3 三废排放走低，环境绩效卓著

相较于其他绩效，绿色转型最为直观的成果评价标准是 “节能降耗” ，通过将绿色理念植入价值链的方方面面，有效提升车企的环境绩效，如图3 所示。

图3 B 股份绿色转型环境绩效分析

由图3 可知，B 股份近5 年的 “三废” 排放强度持续走低，集团整体的减排效果非常显著。一方面，B 股份依托绿色研发，实现了全产业链转型升级，确立了涵盖 “新能源车、储能电站和电桩” 完备的新能源生态闭环，并积极开发云轨、云巴服务，便捷广大民众绿色出行。截止2022 年，累计减少约1 200 万t 碳排放。另一方面，B 股份持续加大环境投资、设备升级，先后实施43 大项节能减排技术改造。通过强化能源管理，集约化生产制造，有效控制能耗与 “三废” 排放，最大限度减少对环境的危害。

3 汽车制造业推进绿色转型的对策

3.1 抢抓政策机遇，推进产能升级

政策支持是新能源汽车成功转型的关键。一方面，新能源汽车制造业技术、资金密集度大，转型面临多重挑战，抢抓政策帮扶，能够为车企提供资金、技术方面的有力支撑，纾解运营压力。另一方面，保持对行业走势、政策风向的敏锐，顺应产业引导，能够有效提升传统车企向新能源汽车制造跨界弯道超车的成功几率。

3.2 科学绿色融资，强化风险管控

绿色融资是缓解新能源车企实现绿色研发、技术创新的重要举措。一方面，积极开展绿色融资，发挥绿色债券用资成本较低的优势，降低车企财务负担，加快绿色转型项目落地进程。另一方面，科学制定规模适当的科研计划，及时补足产品矩阵短板，打造新的利润增长点，平衡持续研发与盈利增收间的关系，控制车企的运营风险。

3.3 密切联盟合作，善用技术创新

绿色转型并非单一车企的改造升级，离不开价值链上下游联盟伙伴的有机协作与配合。一方面，加大与供求两端企业主体的合作，深化彼此的利益联结机制，通过联合攻关、市场预测将绿色升级推向更高水平。另一方面，拓宽产学研合作渠道，发挥学研机构的技术优势，厚植尖端人才培养、关键技术共研，有效提升绿色转型车企的核心技术水平。