碳中和背景下中国物流业发展现状分析——基于企业财务会计角度

文/吕仕嘉

在碳排放减少的背景下，提升物流市场开拓能力不仅是一种激励机制，也是一场重大的变革，它将成为企业发展的动力源泉。企业的责任不仅仅是获取利润，还要承担起增加税收和促进国家经济发展的重要使命。随着中国经济社会步入新常规，在碳排放量减少的背景之下，物流业务成为主要的公共服务产品，市场不断扩大，正在朝着注重服务质量效果的方向演变。物流企业如想在未来仍能够维持足够的利润水平及市场竞争力，不仅要保证基本的物流运输能力，从财务会计角度来看应该更要提高服务质量，未来物流企业竞争力的体现将从运输能力转向更高质的服务，集约化发展。

一、现代物流行业特点：

碳排放受限制的情况下，行业所用技术及特点：现代物流行业技术的技术特点主要体现在业务操作和信息技术两个方面。在业务操作中，我们需要确保运输、装卸搬运、仓储、关务等物流环节能够顺利完成，并且能够与客户的采购、生产、销售等各个环节进行有机地整合，从而满足客户对于物流服务的高标准和快速响应。物流服务提供商的技术能力主要通过运输配载匹配、路线规划、仓储设计、供应链解决方案设计等方面来体现。信息技术方面主要涉及条形码技术、RFID技术、GPS技术、EDI技术、全自动电子收费系统（ETC）、物联网技术、信息系统技术等.伴随世界经济社会的发展，现代物流也在变化，其接受的社会经济循环的负面影响也越来越大。在全球经济增长的状况下，服务的需求量会有所增加，而在经济衰退的状况下，这种需求量会有所减少，这会直接危害到行业的盈利能力。随着碳排放的限制，现代物流业的国际竞争变得更加剧烈，各地的物流配送业务需要和供应执行、营销执行业务需要也有所差异，但是，在经济发达的地区，物流配送企业和供应链企业的数量明显增加，这也表明了行业的区域性特征。

二、现状分析

（一）市场不断扩大。在碳中和背景下，随着制造业企业不断拓展全球化供应链和柔性制造的需求，现代物流企业进一步向提供供应链管理服务转型升级。供应链管理服务中，物流企业提供的服务链条进一步延伸，深入到货主企业 上游采购-生产制造-下游流通-后续配套的各个环节，并通过对物流、商流、信息流的整体设计规划、把控和优化，加强各环节的有效对接、降低企业物流成本、促进供需精确匹配。随着中国交通业的飞速增长，可供货物运送的道路越来越丰富，可以承载的货物种类和数量都在增加。因此，货物运送的发展已经可以满足越来越多消费者的需求。（二）随着中国国内市场经济的持续开放和蓬勃发展，国内外消费逐年攀升，大量国外新兴制造业资源纷纷涌入大陆，使中国发展变成世界主要的制造业生产中枢和较大的市场之中。近年来，随着商品流通活动的加快，制造业生产的不断完善，各国对物流企业的支持政策的连续出台，我国物流业的体量扩大，近年来全国社会物流总额的增长速度也显著，为国家经济发展做出了积极奉献。从2012年的177.3万亿元飙升至2022年的347.8万亿元，取得了显著的成就。（三）2018年，世界银行公布了一份关于2018年全球物流绩效的报告，该报告涵盖了160个国家和地区。在这份报告中，中国的物流业表现优异，总分达到3.61分，在所有国家中位居第26位。根据各项指标的评估结果，中国在物流及时性、基建、通关乃至国际货运领域方面的表现均居前列，但未来还需要进一步努力，以实现更大的发展潜力。

三、碳中和背景之下，从财务会计角度来看物流业格局分析

以财务会计的视野出发，我们应该秉承“国家主导、节俭为主、单轮推动、上下通畅、防止风险”的方针，积极地推动碳达峰、碳中和的进程。应当以节约能源资源为重点，落实全方位的减少污染的政策，推广环保低碳的生活方式，建立起一套完善的碳排放管理机制，以期达到减少污染的最终目的。为了更有效地实现可继续增长，政府部门应该加强投资，并结合市场需求，打造一个全面的科技革命。同时，还应该根据当前的国家状况，综合利用各种可用的能源，并大力普及先进的低碳技术。此外，还必须主动参加应对气候变化的国际竞赛，提升自身的全球知名度，并主动捍卫自己的发展利益。为了实现环境友好的增长，我们必须积极推进减排、节约资源、维护自然环境、增进人民福祉，并采取措施避免由此造成的国民经济、财政、社会等方面的不利，以实现真正的节约资源、环境友好的增长。随着全球变暖的加剧，物流企业面临着更加复杂的环境挑战，从财务会计的视角出发，各家企业的定位各有千秋，竞争的差距越发明显。目前，大多数企业仍然仅仅从事着比较简单的仓储、运输等基础性的物流服务，而且这些领域的市场准入门槛相对较低，使得整体的物流行业的竞争更加激烈。通过实施全面的一站式物流解决方案，可以充分利用现代物流技术，将各种原材料、设施、人员、货物、信息、技术、市场、经营模式融入一个完善的系统中，从而实现对各种行业的精准匹配，实现资源的优化利用，实现对货物的全面控制，从而实现最终的经济效益，使得该领域的企业处于激烈的市场中。在碳中和这个背景下，财务会计角度来看，物流业与制造业的两业联动是实现第三方物流企业实施全程供应链一体化管理的有效途径。两业联动是指制造业企业和物流企业相互介入对方企业的管理、组织、计划、运作和控制等过程，共同追求资源集约化经营和企业整体优化的协同合作。实践中主要体现为制造业企业物流业务的整体分离外包、物流企业参与制造业企业业务流程改造等形式。通过整体规划发挥供应链各环节的集成、协同作用，利用信息化工具保证制造业企业产、供、销各环节物资调配实现JIT，从而压缩了供应链各环节各种不必要的资源占用，减少物流成本，优化制造业企业库存管理，实现制造业和物流业的效益共赢。

四、从财务会计角度来看物流行业未来发展趋势：

（1）通过对财务会计的分析，可以清楚地看到，当前的情况是，中国正处于经济的新常态，而物流业也正处于这种状况。因此，物流公司正朝着更加注重质量和效率的方向发展，而非仅仅依靠规模扩张。尽管目前，中国的物流行业已取得了一些进步，并且正处于蓬勃的阶段，但是，它还有很多潜力可供挖掘。未来，基于对现有资源的有效利用和对行业的持续改进，将会促进现代物流产业的全面升级，实现信息技术、人工智能、平台技术、集成技术和自动技术的融合。物流企业如想在未来仍能够维持足够的利润水平及市场竞争力，不仅要保证基本的物流运输能力，更要提高服务质量，未来物流企业竞争力的体现将从运输能力转向更高质的服务。（2）从财务会计的视角出发，随着技术的进步，第三方物流的潜力不断被开拓：从供应商的视角出发，针对制造企业，他们的主营业务是产品的生产、加工、新产品的开发，而物流服务则是次要的。然而，由于缺乏必要的设施、仓储、劳动力以及技术支撑，这些服务的成本往往较高，从而限制了它们的经营活动。随着时代的飞逝，中国的物流业正迅猛崛起，其中最重要的是其基础设施的飞跃式的改造，从高速公路到低速铁路，再到低成本的民用航空，这些都使中国的物流业更加便捷、高效。（3）在当今的经济环境中，物流服务正在朝着更广泛的方向扩张。这种扩张的趋势表明，物流公司正在越来越多地参与到制造商的日常运营中，以满足他们的需求。这些公司已经开始将自己的第三方物流能力扩大，并且开始更加积极地参与到客户的日常运营中。此外，这些公司还在努力整合供应链的上下游资源，以便更好地帮助客户做出更明智的选择。随着国家的支持与指导，越来越多的物流公司开始拓宽其经营范围，致力于为客户提供全面的SCM。

五、总结

在碳中和背景下，财务会计角度来看，从宏观层面分析，政策引导与扶持对物流行业集约化发展方向起到的作用尤为关键。为了促进物流业的可持续发展，应当加大对物流企业的政策支持，引导他们以更加有效的技术和管理措施，有针对性地降低物流费用，提高GDP的水平，并且努力实现与世界先进水平的一致性。随着市场竞争的日益激烈，物流公司必须从财务会计的角度出发，不断改变其经营理念，积极构建现代企业制度。一方面，要抛弃“大且全、小且全”等旧的经营模式，另一方面，要不断提升服务水平，打造一批具备优质服务、高效运营、完善功能的现代化物流企业。财务会计角度来看，完善、健全的物流基础设施是促进物流行业可持续发展的基本条件。随着经济的快速增长，中国现代化的物流产业已经取得了显著的成就，但仍存在许多挑战需要克服。为了保证现代化的物流产业的持续、和谐的运营，必须加强基础设施的投入，并且创造良好的市场氛围。