道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制

2024-03-21赵立斌

建筑与装饰 2024年3期

赵立斌

中铁十八局第三工程有限公司河北保定 072750

引言

伸缩缝施工在公路桥梁工程中占有举足轻重的地位，因此，搞好这一环节的施工质量是保证工程质量的关键。伸缩缝的施工工艺不合格，不但会对整个工程造成一定的影响，而且会带来许多重大的危险。在公路桥梁工程中，伸缩缝的施工工艺是影响桥梁变形的重要因素。对公路桥梁伸缩缝的施工工艺进行科学的研究，既可以防止路面开裂，又可以从根本上改善公路桥梁的安全、可靠。

1 伸缩缝在道路桥梁工程建设中发挥的作用

在公路桥梁工程中，每个施工环节都是必不可少的，而每一道工序的质量都会直接影响到整个公路桥梁的质量。伸缩缝施工是公路桥梁工程的一个重要组成部分，与其他施工工序有着紧密的联系。而伸缩缝的质量对整个公路桥梁的施工和使用的安全性有很大的影响。该项目的施工质量不仅反映了公路桥梁的建设状况，而且也反映了公路桥梁工程的总体质量。一旦在公路桥梁工程中发生了伸缩缝的质量问题，在投入使用后，将会给行车带来很大的安全隐患，导致汽车发生翻车事故。膨胀节引起的交通事故一般都是严重的，即使是较浅的膨胀节，也有可能引起交通事故。因此，在进行公路桥梁工程时，必须加强对伸缩缝质量的严格控制，尽量排除可能影响施工质量和今后行车安全的各种因素。在公路桥梁工程验收中，伸缩缝的施工质量是整个工程验收中的一个关键环节，因此，伸缩缝在公路桥梁工程中起着举足轻重的作用[1]。

2 常见伸缩缝的主要类型

2.1 钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝是目前公路桥梁建设中常用的一种形式。目前，对钢板伸缩缝的判定，主要依据如下几个方面：①钢板式伸缩缝造价高，而且可以在U形路面上直接安装，使用比例高；②钢板伸缩缝的承载力更高，相应的压缩性能也更好；③钢板式伸缩缝的实际使用年限与其承载水平有很大的关系，高承载能力会缩短使用寿命，如果受振动的影响，也会对其造成损伤。

2.2 板式橡胶伸缩缝

在目前阶段，伸缩缝的施工技术多种多样，而板型橡胶伸缩缝的应用价值更高。这是因为，即使是在剧烈的震荡中，板式橡胶也能保持正常的强度，而且弹性也很好。同时，板型橡胶伸缩缝的施工工艺也相对简便，且工艺简便。

2.3 填塞式伸缩缝

充填式伸缩缝的使用最多的是沥青，它也是一种必不可少的填料。由于有关因素的影响，封堵式伸缩缝的使用寿命不长。但在一些公路、桥梁项目的施工中，它可以通过控制材料的配比来控制施工费用；这样才能确保最后的利润。

2.4 无缝式伸缩缝

在公路、桥梁工程建设中，采用无缝伸缩缝具有很高的实用价值，根据其技术原理，可以对其进行弹性优化。采用黏结剂进行施工，可以使裂缝的形状发生变化，并能矫正位移等。而且该方法的应用范围不大，技术上的控制也比较好。无缝型伸缩缝的技术特征是：①对黏接剂的使用费用不高，易于实施成本控制，符合现代建筑对防水的需求；②采用无缝型伸缩缝进行施工，对工程进度没有任何的影响，且工作效率高；③使用方便，易于后期维修；④振动控制技术是有限的，它能确保整体和稳定[2]。

3 道路桥梁工程伸缩缝施工质量影响因素

3.1 施工材料以及温度

伸缩缝的施工工艺主要是通过金属构件的联结和混凝土自身的稳定性来实现。由于外部环境因素对伸缩缝的影响很大，从而导致伸缩缝的一系列动力学改变。另外，外界的气候变化也会对金属零件产生很大的影响，当温度高、温度低的时候，金属零件会发生明显的膨胀和收缩，从而影响到零件的使用。金属零件长期使用，或在高温下，容易发生氧化和腐蚀；最后出现零件脱落现象，严重影响了公路桥梁的使用寿命。

3.2 施工材料

在公路桥梁中，伸缩缝的使用主要是水泥、金属等。在工程建设中，由于工程环境的改变，伸缩缝的施工将会有一定的改变。由于建筑环境的改变，金属部件的结构也会发生很大的改变。比如：在高温下进行公路桥梁工程伸缩缝的施工，由于热膨胀、收缩等因素的作用，会使其本身的力学性能大大下降。

3.3 长期荷载导致路桥梁变形

由于道路和桥梁本身的特殊性，在没有地面支持的情况下，很可能会导致公路和桥梁的变形。在长期无极限、随机性作用下，对公路桥梁工程而言，伸缩缝的施工是一项非常艰巨的任务。当施工工艺出现问题时，将会使公路桥梁的承载能力显著下降，从而导致伸缩缝质量的下降。

3.4 混凝土的变化和收缩

由于其自身的特点，其含水量和气体含量高，很容易引起混凝土的收缩，从而影响道路、桥梁工程的伸缩缝。因此，必须改善混凝土的品质，避免其收缩。

3.5 应用年限及维护

当公路桥梁的使用年限比较长，并且经常来往的车辆，极易导致道路桥梁发生切边情况。同时，由于道路桥梁年久失修，不按维修原则进行维修，很容易使裂缝扩展；严重的塌方，无法保证行人和车辆的安全。

3.6 桥梁伸缩缝后台填料压实不到位

回填是在靠近桥墩的地方进行的，其密实性与设计规范不符。在此阶段，一般采用人工压实法，并选择具有良好透水性的砂型物料。但在轻台背回填法中，部分施工单位使用了振动压路机，对桥台的损伤也有一定程度的加重，甚至有的施工单位选择了重型压路机；在进行 U型台背回填时，还会在靠近桥墩的地方进行施工，导致桥头的不均匀沉降和翻车[3]。

4 加强道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制的策略

4.1 做好施工前的准备工作

在公路桥梁工程中，应做好伸缩缝的前期准备工作，并依据施工人员的资料，采用各种方法保证工程质量。第一，着重于机械设备的准备，选择适当的安装工艺，优化处理方案，以提高工程建设的效益。第二，在前期的准备工作中，要利用专业的测量设备和技术进行准确的测量和放线，对施工场地进行科学的标注，以提高放线的精度，保证工程的顺利进行。

4.2 严格控制伸缩缝切割、焊接的质量

在对公路桥梁工程伸缩缝施工质量进行控制时，必须对伸缩缝的裁剪和焊接质量进行严格的控制，以免影响其质量。在具体控制上，既要充分考虑伸缩缝的施工方案和伸缩缝的施工工艺，又要强化对伸缩缝的切割、焊接操作行为的规范，确定最佳切割部位，并对焊接工艺进行严格的检验；同时，对伸缩缝的质量进行合理评价，从而达到对其施工质量的有效控制。同时，要加强伸缩缝的切割焊接质量管理，对伸缩缝的切割、焊接精度进行全面的分析，并对其质量进行全面的质量控制。

4.3 检验型钢直度

一般情况下，型钢要经过全面的质量检查，其中平整度是主要的检查内容，而型钢的平整程度则能得到很好的保证。但是钢材在运输、装卸、储存过程中，由于钢材的变形，其平整程度会发生变化。所以，在进行伸缩缝施工之前，必须对其进行平整性检查。型钢的平整程度必须符合施工规范，方可应用于工程建设，确保工程的质量与安全。

4.4 提高开槽的准确度

在开槽过程中，管理人员要对这道工序进行规范的控制，以保证开槽的精确度。使用风镐进行开槽，并对槽深进行适当的控制，保证伸缩缝在槽口中，一般为12cm。在开槽时，工人要注意杂质和不良干扰，如：切割前有很多粉尘和垃圾；工人应使用高压水炮将其完全清洗，以改善槽口的工作效率。另外，施工单位应针对不同部位的不同部位采取相应的处理措施，如发现有裂缝部位不正确，应及时纠正，防止钢筋位置不当而影响到伸缩缝的安全使用[4]。

4.5 加强施工队伍建设

建筑工人是工程的主体，他们的职业素质直接关系到工程的质量，因此，建筑施工企业应加强施工队伍的建设，并加强技术培训；通过现场演示、现场讲解等方式，对施工人员进行伸缩缝的安装、切割、养护等方面的技术培训，使其熟练掌握施工工艺，提高公路桥梁的整体质量。

4.6 公路桥梁伸缩缝的检测

为确保桥梁的整体净空质量，确保伸缩缝的施工质量符合规范要求。对已竣工的桥梁伸缩缝进行严格的检查是必需的，但目前国内大多数施工单位尚无伸缩接头的检验技术，这对施工中的伸缩缝控制工作产生了很大的影响，并存在着一定的安全隐患。所以，在伸缩缝检测技术上，国内有关部门要不断强化，及时有效地检测，并对其进行必要的检测，确保其整体质量。

4.7 完善质量控制体系

有些公路、桥梁工程在复杂的环境下进行，由于伸缩缝尺寸小、隐蔽性好，容易忽视质量控制；因此，必须建立严密的质量管理制度，并针对工程特点，细化技术规范；同时，要建立相应的监理制度，在工地设置专业监理，对施工各个环节进行严格的监控，以降低外界环境等不良影响。

4.8 加强对混凝土浇筑和伸缩缝安装质量的控制

为了改善公路桥梁工程伸缩缝的施工质量，必须加强对工程施工规范及伸缩缝施工技术控制的重视。为了提高伸缩缝的施工质量，必须对混凝土浇筑及伸缩缝的安装质量进行严格的控制。一方面，参照设计图纸，根据设计图纸进行伸缩缝的安装，并在适当的温度下进行伸缩缝的安装。在具体安装时，应保证伸缩缝中心线与梁端中心线重合，并保证伸缩缝标高在适当的范围内，并在完成伸缩缝的固定后进行；应对伸缩缝高度进行全面的测量，避免产生误差，并在签署确认后方可进行下一阶段的施工。另一方面，对混凝土浇筑工序的质量进行了严格的控制，既要确保混凝土的配比，又要保证混凝土浇筑的设计合理。确保混凝土浇筑质量，能有效地改善混凝土路面结构的强度，进而改善其施工质量。

4.9 严格控制施工材料质量

第一，确保建筑材料的品质，使其与建筑结构相适应。一般采用混凝土、型钢等材料作为伸缩缝的主要材料，在材料采购时应对第一批材料进行检验，采用取样检验的方式进行材料的筛选，并将材料运至工地；二次品质验证，防止在运送过程中出现品质问题。第二，在工程施工之前，质量检验人员要对工程材料进行检验和复查，以防止工程质量不达标或质量不达标的材料在工程中使用。

4.10 道路桥梁工程伸缩缝的养护

在公路桥梁工程中，伸缩缝的施工是必不可少的，必须充分认识到对其施工质量的控制和温度、混凝土、荷载等各种因素的影响。在公路桥梁工程中，当桥梁的截面尺寸改变时，会造成梁端的位移。为确保公路桥梁工程通车后，路面平整程度高，必须在梁端与路桥后墙之间设置横向伸缩缝。在公路桥梁工程中，伸缩缝一旦受损，容易漏水，噪声增大，甚至出现跳车等交通安全事故，对公路桥梁的寿命造成极大的影响[5]。