高速铁路工程试验检测存在的问题及控制策略研究

赵丹丹

（北京铁城建设监理有限责任公司，北京 100080）

0 引言

高速铁路是现代交通运输系统的重要组成部分，在社会经济发展中起重要作用。近年来，随着国家经济的飞速发展，铁路工程取得了长足进步，但仍有一定的改进空间，如高速铁路工程试验检测工作存在一些不足。因此，为了满足民众日益增长的交通需求，必须加大对高速铁路工程试验检测的研究力度，提高试验检测水平，为高速铁路工程质量提供有力保障[1]。

1 高速铁路工程试验检测的重要性

在高速铁路工程建设中，试验检测是不可或缺的重要环节，对高速铁路工程质量、安全等有重要影响。

第一，试验检测是检验工程质量的基础工作。在高速铁路工程建设中，试验检测可有效对施工材料的各方面性能、质量等进行验证，避免不合格材料投入施工，为高速铁路工程建设提供可靠保障。

第二，试验检测是控制工程造价的关键。在高速铁路工程建设中，通过试验检测可及时发现施工过程中可能存在的问题并加以解决，确保工程质量符合设计标准要求，避免因工程质量问题影响高速铁路工程建设进程与工程使用寿命，且能避免后期大规模返工，影响整体工程造价。

2 高速铁路工程试验检测原则

2.1 真实性原则

试验检测人员要做到实事求是，秉持严谨、理性的原则，进行试验检测时，要严格按照国家相关标准进行相关操作，保证试验检测结果准确、可靠。开展检测工作时，要做好试验检测记录，同时要做好检测报告，对报告中的数据进行全面分析和审核，对不合理、不准确的数据要及时进行修改和补充，确保试验检测工作顺利开展，提高高速铁路工程项目试验检测质量。

2.2 独立性原则

高速铁路工程试验检测是一项专业性较强的工作，试验人员进行试验检测时要保持独立性，不能受外部因素影响。此外，高速铁路工程试验检测人员要确保试验检测工作科学、客观和公正，同时要做好保密工作，不可泄露工程信息。

2.3 科学性原则

高速铁路工程试验检测人员要不断提升自身的专业素质，对不同的试验项目要针对性地采取科学、合理的试验检测方法。例如，进行混凝土强度检测时，要严格按照国家标准对试件进行养护，并认真做好试件的原始记录；进行钢筋混凝土强度检测时，严格按照国家标准控制试件养护条件，并做好相关记录，从而保证实验数据的准确性和可靠性。

3 高速铁路工程试验检测工作要点

当前，我国不断加大对高速铁路工程试验检测工作的投入力度，建立了“三方一体”三级质量保障体系，即政府监督、社会监理、企业自检，旨在对试验检测工作进行全面的质量监督与控制，以进一步提高高速铁路工程的施工质量。高速铁路工程试验检测工作主要包括原材料、工艺工序、实体结构验收检测等。

3.1 原材料试验检测

原材料检测是高速铁路工程试验检测工作的重中之重，对高速铁路项目中所用的各种原材料进行检测，可以有效避免不合格品混入，确保原材料的质量。在高速铁路施工材料进场后，要严格按照国家或者地方相关标准与规程对其进行采样与试验检测，经检验合格方可投入使用[2]。

例如，对于强度等级C50 以下的钢筋混凝土，其中掺入的粉煤灰应符合国标I 级或Ⅱ级标准，其中细度和烧失量的规定为：I 级粉煤灰不得超过12%，烧失量不得超过5%；Ⅱ级粉煤灰不得超过30%，烧失量不得超过8%。

3.2 施工工艺检验

在高速铁路工程施工中，施工工艺检验也非常重要。主要包括对机械设备性能参数、人员配置、施工方案、工艺参数等进行检验，同时评价相关工艺在实际应用中的可行性。通过对检验结果的分析，可以更好地配置现场的机械、人员等，也有助于合理安排工期等，从而使高速铁路工程的施工过程更加科学、合理[3]。

3.3 质量验收检测

高速铁路工程质量验收检测具体包括以下方面：

第一，混凝土构件的钢筋搭接长度是否满足设计要求。

第二，混凝土构件中的钢筋保护层厚度是否符合设计要求。

第三，钢筋接头的位置是否满足设计要求。

第四，钢筋与模板之间的距离，混凝土构件之间没有间隙视为合格。

第五，模板的平整性，模板与混凝土构件之间无缝隙视为合格。

第六，模板支承的牢固程度是否满足施工要求。

第七，模板表面的平整度及垂直度等指标是否满足设计要求。

第八，模板支撑系统是否牢固、可靠。

4 高速铁路工程试验检测存在的问题

4.1 缺少试验检测专业技术人才

在高速铁路工程建设中，试验检测人员是影响工程质量的关键因素之一。然而，目前我国高速铁路工程试验检测工作中缺少专业技术人才，特别是缺少高素质、高技能的检验测试人员。在实际工作中，部分试验测试人员对所从事的专业不熟悉，缺乏实践经验，理论知识和技术水平都难以完全满足高速铁路工程试验检测工作的要求。此外，由于试验测试人员数量有限，工作任务繁重，有时可能无法及时完成好每一项检验任务。因此，高速铁路工程试验检测人员应提高自身素质，不断学习先进知识和技术，增强自身能力，试验检测单位则应加大人才培养力度，壮大人才队伍[4]。

4.2 试验检测操作不规范

高速铁路工程试验检测标准是高速铁路工程试验检测工作的依据，只有按照标准进行试验检测，才能更好地保证高速铁路工程质量，否则可能会出现试验检测不符合标准的情况，给高速铁路工程施工带来一定的影响。

目前，我国相关部门制订了一系列高速铁路工程试验检测标准，如《铁路工程土工试验规程》（TB 10102—2023）、《高速铁路隧道工程施工质量验收规范》（TB 10753—2018）等，对高速铁路工程试验检测工作提出了更高的要求。但在实际工作中，由于部分试验检测人员没有严格遵守相关标准，加之可能存在监督力度不足的情况，会导致高速铁路工程试验检测结果不准确、不真实、不客观[5]。

4.3 试验检测仪器和工作条件不符合标准

在高速铁路工程试验检测中，试验检测仪器和工作条件是保证试验检测结果准确性的重要条件。然而，当前部分高速铁路工程中使用的试验检测仪器和工作条件不符合标准，如试验检测设备老旧，试验条件控制不当；未采取正确的养护措施，导致试件强度无法达到设计预期，影响试验检测结果的准确性。

5 提高高速铁路工程试验检测工作质量对策

当前，我国高速铁路工程试验检测工作中还存在一些不足，直接影响试验结果的准确性，可能影响高速铁路项目施工质量。为提高高速铁路工程试验检测工作质量，需要从强化试验检测人员队伍建设，严格遵守高速铁路工程试验检测标准、合理配置和使用试验检测设备等方面入手。

5.1 强化试验检测人员队伍建设，提高业务水平

要提高高速铁路工程试验检测工作质量，首要任务是解决检验人员短缺问题。一方面，要提高试验检测人员招聘门槛，并适当提高薪酬，以有效吸引专业人才，如要求试验测试人员取得国家质检中心颁发的相关证书等。另一方面，应加大对试验检测人员的培训力度，定期开展相关业务培训，不断提升其业务能力与职业素养素质。此外，对有不良记录的试验检测人员及时进行清退，以促使试验检测人员自觉遵守各项规章制度，严格按照国家标准和规范进行试验检测操作，以有效保证检测结果的准确性、真实性。

5.2 严格遵守高速铁路工程试验检测标准

要严格按照国家或地方的相关试验检测标准开展高速铁路工程试验检测工作，以有效保障试验检测结果的客观性、真实性与有效性。例如，为保证高速铁路建设项目中细集料的质量，应在原材料进场前对其进行初检，进场后需要进行复查和日常检测。在细集料进行质量检测中，主要检测指标包括吸附力、泥砂含量、有机质含量等。根据检测规程，细骨料检验批为同一产地、同一规格、同一进场时间，每400m3或600t 为一检验批，不足400m3或600t 按一检验批计，监理单位按10%平行检验，且不少于1 次。为确保试验检测人员能够在实际工作中严格遵守相关标准，需要组织其认真学习相关标准，熟悉每一种材料的试验检测内容与要求，熟练掌握测试方法与合格判断指标[6]。

第一，根据相关标准，在细骨料取样过程中，应保证取样点均匀，取样前应将表层材料清除干净，然后在堆料上、中、下等五个部位均匀取样。根据相关标准，如《建设用砂》（GB/T 14684—2022））中规定的各种质量指标，检测中的有机质含量、泥砂含量等。

第二，结合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424—2018）中的相关要求，严格控制钢筋连接件的工艺参数及外观质量。

第三，每个批次的钢筋都要由质检部门抽查；采用目测等方法对钢筋接缝外观进行检验；按《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2003）和《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107—2016）等规范要求，对钢筋焊接、机械连接等进行检验，对闪光对焊的焊接部位要加做冷弯曲试验。此外，各项测试完毕后出具并保存好样本测试资料。

总之，在高速铁路工程试验检测工作中，原材料、工艺验收等方面有相关检测标准与规程，要严格遵循相关标准与规程，以确保试验检测结果的准确性，保证高速铁路工程施工质量[7]。

5.3 合理配置试验检测设备

在选择高速铁路工程试验检测仪器时，应对检测结果的准确性予以更多关注，确保试验检测仪器的精度满足要求，进而获得准确、可靠的检测数据。因此，在购买试验检测仪器前，必须进行市场调查，对各种仪器的性能有全面的了解，并根据实际情况，选择最适宜的测试检测仪器。轨道交通接触网的检测设备如图1 所示。

图1 轨道交通接触网的检测设备

此外，应进一步改善试验检测工作环境。在高速铁路工程施工过程中，需要结合周边的地理情况和工程实际要求，控制试验室条件，如确保试验室的通风、光照、温度和湿度等指标量达相关标准，营造良好的试验检测环境[8]。在此基础上，合理协调检测人员的检测任务。

6 结语

总之，在高速铁路工程施工过程中，由于各种因素的影响，可能会出现各种质量问题，因此必须加强试验检测工作，以有效控制工程质量。在高速铁路工程试验检测工作过程中，必须严格按照相关标准与规程进行操作，以确保试验检测结果的准确性，为高速铁路工程质量提供保障。此外，在试验检测过程中，试验检测单位还应从强化试验检测人员队伍建设、合理配置试验检测仪器等方面入手，进一步提高试验检测工作水平。