关于沥青混凝土施工质量技术研讨

蒋浩

中铁十七局第一工程有限公司 山西 太原 030000

引言

海王路道路提升改造工程是项目6条道路之一，路宽22m，长1500m，路面结构形式采用，上面层4cm厚混凝土MA-13沥青玛蹄脂碎石混合料+PC-3黏层+下面层8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土+PC-2透层+热沥青下封层[1]。

1 原材料质量控制

1.1 粗集料

①洁净：石料中的泥土影响沥青与石料的粘附性；②棱角性和粗糙面：使沥青与集料很好的黏结、集料间相互嵌挤；③应选择碱性母岩或掺生石灰、水泥、抗剥落剂等使其粘附性达到要求；④针片状压碎值：符合要求，当针片状压碎值不符合要求时，在搅拌施工过程中使骨料破碎，影响级配。

1.2 细集料

细集料包括：天然砂、机制砂、石屑等。细集料应满足以下要求：①洁净：影响与沥青粘附性；②干燥：影响产量浪费能源；③级配：使沥青混合料较密实。

1.3 填充料

填充料主要以矿粉为主，根据需要掺一定比例的生石灰、水泥等调节骨料的酸碱性。

矿粉的主要技术指标满足以下要求；强基性岩石的磨细粉干燥、洁净、塑性指数小于4、亲水系数小于1。做下面层时可使用一部分符合要求的回收矿粉，但不宜超过矿粉用量的25%。

1.4 沥青

沥青混合料作为沥青混凝土施工中最为基础的材料，在沥青混凝土调配过程中需要保证沥青混合料的质量和性能，增强石油沥青、液体石油沥青和改性沥青对比分析效果，从而选择性能最为合理的沥青混合料进行沥青混凝土调配。对沥青混合料配合比进行优化处理时就应按照相关设计要求和技术标准做好沥青混合料优化处理，为沥青混合料调配和性能优化提供有力支持。

2 沥青混合料的性能检验

对沥青混合料进行性能试验时会在其中采用马歇尔试验方法，通过马歇尔试验检测了解沥青混合料中最佳沥青用量。根据工程项目沥青混凝土施工要求对沥青混合料进行后续试验检测，这就可以强化沥青混合料关键性能检验效果，结合工程项目施工要求判断沥青混合料性能是否满足实际施工技术要求。

2.1 水稳定性检验

考虑沥青混合料中最佳沥青用量来制作相关联的马歇尔试验，并对沥青混合料试件进行浸水试验和冻融劈裂试验，通过试验检测来了解沥青混合料试件浸水稳定性和冻融劈裂强度等信息，在考虑各项基础信息的情况下对沥青混合料油石比进行优化处理，保证沥青混合料马歇尔浸水试验在48h以上，从而直观准确判断沥青混合料的水稳定性，保证沥青混合料水稳定性试验的可靠性，保证沥青混合料浸水检测的残留稳定度。在这一过程中也需要对沥青混合料马歇尔浸水实验的半干区稳定性和百分比参数展开有效调控，保证沥青混合料浸水实验半干区大于75%，稳定度大小是属于试验值波动问题。推进沥青混合料马歇尔试件制作良性有效开展，为沥青混合料水稳定性试验良性开展提供有力支持。

2.2 高温稳定性检验

根据沥青混合料最佳沥青用量和相关系数进行车辙试件加工制作，并采取规定合理方法进行沥青混合料车辙试验，了解沥青混合料在高温状况下的车辙表现和抗车辙能力，了解沥青混合料的高温稳定性状况。如果沥青混合料的高温稳定性没有达到相应标准，势必会影响工程项目规划建设和整体施工的质量效果。这就应在落实各项具体要求情况下对沥青混合料的矿料级配参数做出调整，必要时也应在落实各项具体要求情况下进行后续配合比设计工作，优化最佳沥青用量和高温稳定性之间的关系，同时开展不同级别沥青混合料试验检测工作。不断优化沥青混合料各方面性能，将沥青混合料在公路工程实际施工中的作用表现出来[2]。

3 沥青混合料的施工

为保证沥青混合料的质量稳定，沥青用量准确，宜采用间歇式拌和机拌合。拌合必须均匀无粗细料分离,严格按照目标配合比进冷料，使拌合温度控制在150℃。运输车加盖苫布保温，这就可以避免沥青混合料在实际施工过程中出现表面硬结的问题，从而维持公路表面沥青混凝土施工质量和路面平整性。沥青混合料施工过程中需要按照路面施工要求做好连续摊铺处理，保证路面沥青混合料摊铺的连贯性和碾压程度均达到合理状态。使用规模型号合理的摊铺机对路面沥青混合料展开有效摊铺，保证沥青混合料供给的连贯性和实际开展效果，严防摊铺机在运行过程中因为等料而面临一定缺陷阻碍。保证摊铺机和卸料机之间距离的合理性，并对摊铺机运行速度展开有效控制，将沥青混合料摊铺机的运行速度控制在2m/min，匀速缓慢进行沥青混合料摊铺工作，并对摊铺机运行过程中出现的偏斜现象加以控制，实现公路路面沥青混合料匀速摊铺处理的目标，按照预压密实度要求推进沥青混合料摊铺碾压良性开展。在沥青混合料摊铺碾压过程中可以适当开展振捣工作，保证振捣频率的合理性和压实系数实际调控效果，从而维持公路路面的平整度和综合施工效果。在这一过程中也需要做好碾压温度调控工作，保证沥青混合料碾压温度在120～140℃这一范围内，避免沥青混合料因为温度影响而出现质量问题。沥青混合料压实工艺本着：紧跟、慢压、高频低幅的八字方针进行碾压，保证压实速度在4～4.5km/h范围内，匀速开展压实工作。在重复压实处理过程中需要及时关闭振动器，适当改变压实方向，避免沥青混合料压实处理过程中因为方向偏移而出现质量问题，借此保障沥青混合料压实的均匀性和实际施工质量效果。通过试验段，确定压实工艺和压实设备。

做好沥青混合料面层优化调整和实际碾压工作，对沥青混合料压实过程中产生的孔隙做出调整，做好沥青混合料压实孔隙率和压实度双向控制工作，对影响沥青混合料碾压和压实效果的因素做出有效调整。现场孔隙率3%～6%。沥青混合料压实度的检验以实测芯样为准。

4 沥青混合料的离析处理

4.1 沥青混合料离析原因分析

4.1.1 拌合时集料离析[3]。沥青混合料调配过程中采用的集料拌和方式不够合理，拌和机运行参数和拌和速率不合理也很容易导致沥青混合料集料出现离析问题。沥青混合料集料离析通常出现在冷料斗和热料仓当中，这就需要通过调度冷料斗和热料仓功能参数和集料投入量来对离析问题展开有效控制。在冷料斗或者热料仓中放入不同于常规尺寸的集料也会出现离析问题。这就应就此做好相应调整工作，控制沥青混合料离析问题恶化，从而保障沥青混合料质量和其在公路工程沥青混凝土施工中的作用。

4.1.2 从贮料仓中卸料。沥青混合料贮料仓在均匀填满状况下并不会出现离析问题，这就应按照沥青混合料调配要求对贮料仓的型号和其中沥青混合料存入量加以控制。采用间接方式进行集料调配过程中需要做好贮料仓堆料综合处理工作，保证堆料表表面高于贮料仓椎体位置，保障贮料仓椎体结构质量和整体使用寿命。维持沥青混合料运输卡车运行速度的均匀性，避免沥青混合料运输卡车在行进过程中因为速度发生变化而出现明显的离析现象。

4.1.3 卡车装料和卸料。贮料仓下方卡车在快速装料过程会因为装料速度影响而出现沥青混合料离析问题，沥青混合料中粒径比较大的碎石会先滚到卡车装斗当中，造成沥青混合料中粗细集料相互离析，影响沥青混合料的稳定性和综合性能。在卡车装料和卸料过程中没有做好离析防控工作，造成沥青混合料离析问题层出不穷，每车沥青混合料中单位面积内都有一片粗集料。

4.1.4 料斗两侧翼板内存有少量混合料，主要表现为沥青混合料离析之后堆积到料斗两侧翼板处的混合料。料斗中离析混合料比较少的情况下会影响料斗整体质量稳定性，料斗与摊铺机之间的连接效果下降，这部分离析混合料会单独被送到沥青混合料分料室当中，并在沥青混凝土摊铺施工过程中产生片状离析现象。直接影响沥青混凝土施工质量和沥青混合料的性能效果，沥青混合料在沥青混凝土施工和公路工程整体规划建设中的作用也难以彰显。

4.1.5 熨平板的加宽拼接不紧密和熨平板没有预热到要求的温度。

4.1.6 螺旋分料器不能连续运转或转速太快，分料器运转过于迟缓也会造成其中混合料在调配和摊铺过程中产生明显离析现象。如果分料器运转速度过快，就会出现中间部位缺料的现象，在沥青混合料离析问题持续恶化情况下很容易产生一条粗料带，影响沥青混合料质量和实际施工效果。

4.1.7 摊铺机不能均匀、连续摊铺，摊铺速度过快，中途换挡、停顿。

4.1.8 混合料摊铺温度过低。

4.1.9 沥青混合料传送过程中受料斗后门处于关闭状态，这就会造成分料室中混合料不够充足，细集料直接掉落在地上，粗集料则会被分到两侧[4]。

4.2 沥青混合料离析处理措施

4.2.1 为保证沥青混合料离析问题处理效果，需要指挥人员按照公路工程沥青混凝土施工情况对沥青混合料传输和摊铺展开有效指导，避免沥青混合料调配和输送过程中因为分料室输送不当而出现离析问题。及时向受料斗中混入新的沥青混合料，使得新调配的沥青混合料与发生离析的混合料一起被传送到分料室当中，之后通过螺旋分料器将新旧沥青混合料分散开，使得沥青混合料及其集料相互离析的问题得到有效防范。

4.2.2 在中断摊铺时，尽可能减少将两侧翼板翻起次数，并根据沥青混合料离析现象表现对两侧翼板实施中间翻倒操作，避免两侧翼板内的离析沥青混合料流入到公路工程施工现场。

4.2.3 严格拼接熨平板，保证拼接密实；将熨平板预热到100℃以上。

4.2.4 使螺旋分料器连续运转，调整分料器的速度，使出料连续而缓慢。

4.2.5 摊铺速度缓慢、均匀、连续，不得中途停顿，换挡，在必要时才可以对摊铺机运行速度做出调整，严防摊铺机随意启动停止出现沥青混合料离析问题，并保证摊铺机的速度和拌和机产量处于相互平衡的状态。

4.2.6 严格控制混合料摊铺温度。根据公路路面施工情况对沥青混合料摊铺过程和综合处理效果做出调整，保证沥青混合料摊铺温度的合理性，并结合现场环境温度表现做好沥青混合料调配和综合处理工作，使得沥青混合料摊铺温度控制在离析问题防范和整体施工中的作用得以彰显。

4.2.7 尽可能宽的打开受料斗的后门，以保证分料室中混合料饱满。

4.2.8 沥青混合料装料过程中需要保证卡车停放位置和连接渠道的合理性，遵循前后中三个位置进行卡车装料操作，这就可以避免卡车装入沥青混合料时产生离析问题。借此保障沥青混合料质量和沥青混凝土施工效果。

4.2.9 为避免公路路面沥青混合料摊铺过程中出现离析问题，则需要根据公路路面摊铺情况采用专门的运料传输车，强化运料传输车与公路路面摊铺机之间协调配合力度，从而防控沥青混合料摊铺操作过程中出现离析问题[5]。

5 结束语

为保证沥青混凝土施工质量，就应根据沥青混凝土施工情况对沥青混合料出现离析的问题展开有效处理。目前导致沥青混合料出现离析问题的原因较为复杂，这就需要结合相应施工情况对导致沥青混合料离析的原因加以分析，据此提出关联优化策略，在处理沥青混合料离析问题之后开展沥青混凝土施工，从而有效保障沥青混凝土施工质量和公路路面平整度。