老站新生

黎熙，北京交通大学交通运输专业研究生，交大交协成员

清华园车站是中共中央到达北京的第一站。党的七届二中全会后，中共中央决定将中央驻地由河北西柏坡迁至北平。1949年3月23日，毛泽东率领中共中央机关和人民解放军总部从西柏坡出发，24日晚到达河北涿县。25日凌晨，中共中央领导人乘坐铁路专列从涿县前往北平，早晨6时抵达清华园车站。毛泽东将党中央此次迁移生动地称之为进京“赶考”，而清华园车站则无声地见证了这一伟大的历史。

清华园车站，在抗战时期，这座车站也发挥过重要的作用。1935年北平局势紧张时，清华大学将许多重要的图书和仪器设备、珍藏的古籍珍品在清华园站秘密装车，并密送往南方，为组建西南联大和抗日救亡起到了重要作用。直到1938年，最后一批图书和仪器终于安全护送到重庆，在战火硝烟中保存下了中华文明不可复制的瑰宝。

20世纪50年代，为配合清华大学向东扩建的发展规划，京张铁路正线自知春路北侧至箭亭14号桥间铁路线路向东移800米，另建清华园站。后来为了配合京张高铁的修建，这座另建的清华园站于2016年10月31日正式撤销，它的下方修建高铁的清华园隧道。

原清华园车站在改线完成后被改为货场，由货运专线与清华园站连接并保留使用。20世纪80年代，作为货运室的老站房被废弃，为了修建铁路职工宿舍楼，老站房还被拆掉了2/5，老站房本身也被用作铁路职工宿舍。1988年后，由于城市规划、环境治理和货运汽车限行、散体堆装污染货物外迁等原因，清华园老站的站场被彻底拆除，老站房就这样没落在水泥森林的小胡同里。近年老站房部分被出租给来京务工人员，仿佛成了一座大杂院。

2019年以来，北京市组织开展“新中国成立主题片区”保护传承利用工作。“新中国成立主题片区革命旧址”主要包括北京地区与北平和平解放、“进京赶考之路”（北京段）、协商建国（含开国大典）等活动有关的一系列重要会议场所、重大历史事件发生地、重要党史人物办公居住地，以及重要纪念设施等。清华园站老站房，2012年列入文物普查登记项目，2021年列入北京市第一批革命文物名录。

近年来，清华园站旧址进行了修整和改造，站房改成了党史学习教育展厅，周边的区域建设成绿地廊道。113歲的沧桑老站于2023年4月29日正式开放，以焕然一新的面貌迎接参观者，实现了重生。

责任编辑：刁雅琴