2023年广州汽车科技成果转移转化论坛在知识城举行

设计/邱洪涛

为提升知识产权转化运用效益，增强汽车产业集群创新活力，在广州市市场监督管理局（知识产权局）、中新广州知识城管理委员会指导下，天津市知识产权局支持下，由中新广州知识城开发建设办公室、黄埔区工业和信息化局、广州开发区知识产权局联合中国汽车知识产权运用促进中心（下称“运促中心”）主办的2023年广州汽车科技成果转移转化论坛于11月20日下午在知识城海丝知识中心举行，汇集科研机构、创新企业、投资机构及行业专家就汽车产业科技成果转移转化展开研讨，并发布“汽车专利创新指数”榜单，扩大汽车行业影响力、资源集聚力、成果转化力，推动科技创新和产业升级。

本次论坛以“向新而行，合作共赢”为主题，积极贯彻落实《“十四五”国家知识产权保护和运用规划》和《专利转化运用专项行动方案（2023-2025年）》部署要求，提升知识产权转化运用效益，增强汽车产业集群创新活力。超百家企业通过线上线下方式参与活动。

汽车专利创新指数榜单发布专家大咖为汽车产业科技成果转化出谋划策

科技是第一生产力，创新是第一驱动力。随着电动化、智能化的持续深入，知识产权对汽车产业的重要性不断加强，汽车专利创新将成为企业发展和参与竞争的杀手锏与汽车强国的基石。为深入了解和把握全国范围内汽车专利创新状况，中国汽车技术研究中心有限公司（下称“中汽中心”）首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷在论坛上发布“2023汽车专利创新指数”榜单，并对指数的评价规则进行分析解读。

他表示，如今自主企业专利保护意识稳步提升，专利布局结构不断优化，新能源汽车领域动力电池供应商持续发力，智能网联领域通信及科技公司技术实力突出，我国汽车产业发展整体呈现长期向好的态势。

“2023汽车专利创新指数”榜单是2023年业界揭晓的首个引入了地级市相关产业数据和内容的“汽车专利创新指数”榜单。在广东省汽车产业链综合排名榜中，比亚迪股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、腾讯科技（深圳）有限公司、OPPO广东移动通信有限公司榜上有名。其中，广州汽车集团股份有限公司位列广州市汽车产业链年度排名榜第一，广州小鹏汽车科技有限公司紧随其后。

作为业界反映专利创新的风向标，“汽车专利创新指数”由运促中心自主研发的“全球汽车专利大数据平台”提供专利数据，基于技术、经济以及法律三大维度，对在华有效且授权公告日期截至2023年6月30日的发明专利及实用新型专利进行评价，比亚迪表现突出—其与北汽集团、上汽集团分居“自主整车集团”综合排名前三，比亚迪股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、潍柴动力股份有限公司包揽“自主创新主体”综合排名前三，比亚迪股份有限公司、华为技术有限公司分别拿下“新能源汽车领域”“智能网联汽车领域”年度排名第一。

在主题分享环节，西安电子科技大学广州研究院副院长马博，广东华菁新能源科技有限公司副总经理、华南理工大学教授袁斌，广东汇天航空航天科技有限公司知识产权负责人田涛和大湾区科技创新服务中心知识产权事业部兼企业赋能部总经理王燕明分别就“以企业需求为牵引的科技成果转化协同创新体系”“车载助燃器的研发和产业化”“汽车知识产权成果转化路径探索与实践”和“链接多方优质资源，助力汽车科技成果转移转化”进行精彩分享。

当天进行的技术成果转化路径研讨会中，运促中心代表与研究院、汽车企业、科技服务机构、银行代表围绕“广州汽车产业乘风破浪”主题展开圆桌讨论，讨论内容包括所在单位开展科技成果转化的经验做法、汽车产业科技成果转化相关模式及案例以及对广州汽车产业开展科技成果转化的建议。

联手大湾区科技服务中心中汽知识产权持续推动知识产权跨界运用、价值实现

今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是“十四五”发展承上启下的攻坚之年，更是我国汽车行业由传统产业向电动化、网联化、智能化产业转型升级的关键之年，2023年广州汽车科技成果转移转化论坛的举行正当其时、意义重大。

知识产权在推动我国汽车产业的创新发展、提升国际竞争力方面拥有举足轻重的地位。为深入贯彻落实习近平总书记关于汽车强国、央企担当的重要指示批示精神，助力“制造业当家”，挺起产业“脊梁”，一直以来，中汽中心坚持推动中国汽车工业科技进步，围绕行业“卡脖子”技术和“双碳”目标等设立多项重大科研专项，推进行业共性核心技术攻关。同时，积极承担支撑汽车强国建设的国家队责任，开展专业知识产权服务。

2022年9月，中新广州知识城管理委员会与中汽中心就在知识城共建运促中心达成深度合作，双方共同推动运促中心发挥汽车知识产权支撑产业、构建生态、引领发展的重要作用，促进“科技+产业+金融+知识产权”的有效结合，助推粤港澳地区汽车产业高质量发展。中汽中心在知识城成立中汽知识产权（广州）有限公司（下称“中汽知识产权”），统一运营、管理运促中心。该公司同时作为中汽中心“技术与创新支持中心（TISC）”的实体运营公司，承担中国汽车工程学会知识产权分会及汽车标准必要专利工作组秘书处职能。

依托中汽中心汽车产业资源，以及自主开发的“全球汽车专利大数据平台AutoPat”“中国汽车知识产权交易平台”，中汽知识产权积极探索新型知识产权管理模式，努力推动知识产权的跨界运用与价值实现，为行业提供一站式知识产权数据、咨询与运营解决方案。成立近1年来，作为中介服务方累计促成100余件可运营专利转化，涉及成交额超过3100万元；发布专利开放许可921项，目前已有近20项专利开放许可达成意向合作；征集天津大学、东风汽车集团、比亚迪等单位的意向转化专利3500余项，并实现挂网推广；组织举办中国汽车知识产权年会、中国汽车创新大会等高端品牌活动。

中汽知识产权还联动资源共建共享，吸引汽车产业上下游知识产权要素集聚。论坛期间，运促中心与粤港澳大湾区极具影响力以及科创资源凝聚力的大湾区科技创新服务中心签订战略合作协议，双方将共同探索深度服务汽车行业科技成果转移转化的创新模式。大湾区科技创新服务中心党支部书记、董事长秦海鸥表示：“双方将强强联合，在行业榜单、知识产权金融、成果转化数字化平台及产业大数据系统方面展开合作。”

截至目前，中汽知识产权服务覆盖国内300多家整车及零部件企业，搭建起汽车全产业链资源汇聚与交流平台，在大中小企业融通创新、汽车前瞻技术研究、科技成果转移转化及投融资对接等方面起到重要推动作用，为实现成果“常态化”汇聚、供需“精准化”对接、服务“体系化”布局创新生态不断赋能。

广州开发区汽车产业高质量发展为论坛举办奠定基础

在广州开发区，汽车制造业已经成为三大千亿元级支柱产业之一，也是该区“万亿制造”计划重点打造的产业之一。2022年，该区汽车产业产值达1735亿元，占全区规模拟上工业产值19.6%。目前，区内聚集了以广汽本田、小鹏汽车、导远电子为代表的一批整车及关键零部件生产企业，集聚上下游企业超80家，构建了根基雄厚的汽车全产业链。

今年以来，广州开发区出台多项政策支持汽车产业供需对接合作，鼓励引进智车系统等核心关键零部件生产企业，助力企业近地化供应，明确以汽车智能化、电动化为抓手，开展关键核心技术创新攻关，发挥整车企业带动作用，着力补齐核心零部件短板，打造自主可控、高质量、高效益协同发展的现代化汽车产业链，推动汽车产业高质量发展。在该区，以新能源汽车整车研发、制造为主干，新能源车用发动机、动力电池等关键部件组装为支撑，电池专用材料生产等为配套的广州新能源汽车产业园项目已完工，是粤港澳大湾区首个全产业链施工总承包工程，可实现新能源汽车年产量30万辆，预计每年减少碳排放81万t，可有效缓解碳排放压力。

作为广州开发区创新要素集中汇聚的科创热土、全国唯一经国务院批准开展知识产权运用和保护综合改革试验的区域，“改革不停，创新不止”是中新广州知识城的底色。自2016年7月，获国务院批复同意开展知识产权运用和保护综合改革试验以来，知识城在知识产权体制机制、产业引领、国际合作等方面先行先试、探索改革，推出数十项知识产权改革创新举措，形成一批在全国、全省复制推广的经验做法，聚焦重点区域、重点产业需求，有力支撑了企业创新发展和产业转型升级，发明专利数量等主要知识产权指标连续5年保持20%以上高速增长，制动系统、智能出行等细分类别新增授权超1000件。在智能网联和新能源汽车产业发展方面，知识城联合百度Apollo启动运营全球首个自动驾驶服务平台，落地中国最大规模的智能网联应用。“造车新势力”小鹏汽车已全面投产，预计年产量达12万辆，将依托区域优势，引进自动驾驶、三电、智能座舱等智能网联汽车产业链关键零部件企业，以链聚能，推动产业集聚发展。

今年，广东省人民政府和国家知识产权局正式印发《中新广州知识城深化知识产权运用和保护综合改革试验实施方案（2023-2027年）》。知识城将以该方案为牵引，围绕建设“具有全球影响力的国家知识中心”战略定位，全面推进构筑知识产权保护高地、激发知识产权创造活力、加速知识产权价值实现、提升知识产权服务能级、打造知识产权合作样板、营造知识产权发展氛围6个方面共20项重点任务，进一步深化知识产权运用和保护综合改革试验，打造“立足广东、辐射华南、示范全国、影响全球”的知识产权引领型创新驱动发展之城。