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声音

2024-01-15

第一财经 2024年1期
关键词:车主法案电动汽车

1.巴以冲突(War in Israel and Gaza)

——2023年12月,Google公布了2023年度热搜榜,年度搜索量最高的新闻是以色列和加沙的战争,第二是泰坦号潜艇内爆事故,第三是土耳其地震。

我们可以决定比主要竞争对手更快、更有力的监管,但我们将监管我们不再生产或发明的东西,这绝不是个好主意。

——法國总统马克龙2023年12月11日针对欧盟即将推出的《人工智能法案》评价道。12月8日,欧盟就《人工智能法案》达成协议,草案规定严格禁止“对人类安全造成不可接受风险的人工智能系统”,其中包括有目的地操纵技术、利用人性弱点,或根据行为、社会地位和个人特征等作出评价的系统等。《人工智能法案》仍需在未来几周得到欧盟成员国的批准,若正式获批,该法案有望成为全球首部关于AI的全面法规。

今天,绝大部分电动汽车要么由刚接触电动汽车技术的传统汽车厂商生产,要么由刚接触汽车制造的创业公司生产。电动汽车问题是成长烦恼的一部分。

——《消费者报告》的年度汽车可靠性调查显示,电动汽车车主报告的汽车问题比传统汽车或混动汽车车主多得多。对此该机构的汽车测试高级总监JakeFisher这样评价。

如果没有人说‘种一万亿棵树’,我想我们的处境会好得多。

——语出自联合国“万亿棵树运动”(Trillion Trees Campaign)的前首席科学顾问、生态学家托马斯·克劳瑟。他在第28届联合国气候变化大会上表示,新种植森林吸收碳的潜力往往被夸大了,还可能对生物多样性有害。大规模植树还常被用作避免减排的借口。

进入2024年,我们将迎来AI的10年,其规模将超过互联网和云时代的总和。这是泡沫吗?是的。参与者太多,多数AI公司都会失败,但值得一博。

——2023年12月11日,思科前CEO、JC2 Ventures创始人约翰·钱伯斯接受MarketWatch的采访时说。他称,AI创业潮打破了硅谷在科技创业上独大的局面。就初创企业数量的增幅而言,西弗吉尼亚州现在是美国第三大州。

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