崭新之作续写传奇
2024-01-05李宇版面设计高春光
文∕李宇 版面设计∕高春光
宝玑Marine航海系列5577陀飞轮腕表
阿伯拉罕-路易•宝玑(Abraham-Louis Breguet)一生伟大发明无数,其中最有代表性的无疑是陀飞轮。可以说,宝玑(Breguet)与陀飞轮相互影响,彼此成就,它们的故事一直为人传颂。与大多数品牌不同,陀飞轮对于深谙大复杂功能的宝玑来说更像是“家常便饭”,近期品牌又发布两款陀飞轮新作——宝玑Classique经典系列3358陀飞轮腕表和宝玑Marine航海系列5577陀飞轮腕表。
Marine 航海系列,凭借深厚的历史渊源与极具辨识度的设计,散发出独具宝玑特色的运动风格,一经问世便深受业界和市场的赏识,在奢华运动表领域脱颖而出。这枚Marine 航海系列5577 腕表,将宝玑赖以成名的陀飞轮和彰显底蕴的航海元素巧妙结合,再次将品牌历史上的两条主线交织在一起。
1990 年,宝玑首次推出Marine 航海系列,让大航海时代的探索精神历久弥新,2017 年宝玑Marine 航海系列5887 陀飞轮时间等式腕表面世,腕表集合了万年历、时间等式和陀飞轮等大复杂功能,震撼了当时的制表业,至今难以超越。或许是由于万年历和时间等式的“光辉”同样闪耀,陀飞轮在这款表上反而没那么突出。因此,为了让陀飞轮运行之美在5577腕表上展现得淋漓尽致,制表师摒弃了标志性的波浪纹玑镂刻花,改用更为简约的太阳放射纹装饰表盘,时分盘采用偏心设计,使观者视线能第一时间聚焦在陀飞轮装置上。细节之处极富巧思,展现了宝玑制表的智慧。
腕表搭载581 型机芯,其是宝玑主力陀飞轮机芯,主打超薄和轻盈。虽然零件数达到334 个之多,但该机芯的厚度只有3 毫米。陀飞轮装置被施以扁平化处理,活动框架采用钛金属制成,使整枚机芯不仅纤薄而且轻盈。虽然是一枚自动机芯,但为了不增加额外厚度,制表师特别将自动摆陀设计成环形,安装在机芯的外缘位置。581 型机芯还是制表业前沿技术的产物,硅材料被应用于摆轮游丝上,令机芯在防磁抗振和耐磨损上的表现堪称卓越,表款的走时和运行更加精准、稳定。此外,581 型机芯每小时振动28 800 次,就一枚陀飞轮机芯而言算是高振频了,这无疑对走时精准度更加有利。值得一提的是,该机芯的动力储存达到80 小时,超越了市面上大多数机芯。
此次新品共有两个配色,玫瑰金款搭配烟灰色表盘,铂金款搭配海军蓝色表盘。两款腕表皆有鳄鱼皮和橡胶表带可供替换。
近些年,女性逐渐成为高级钟表消费的生力军,宝玑发布两款全新Classique 经典系列3358 腕表,展现了品牌对女性的真心诚意,以及对女性腕表的深入思考。
宝玑与女表素有渊源,历史上不乏知名女主顾。Classique经典系列3358 是品牌在Reine de Naples 那不勒斯王后之外,献给女性的又一珍品,展现出绝代风华。此次发布的全新Classique 经典系列3358 腕表给人以强烈的视觉冲击,巧夺天工的技艺和天马行空的设计使其较之前作更具女性特质。
白色金款的表盘以午夜蓝色珍珠母贝制成,其上饰以金质星星,或经喷砂处理,或经抛光打磨,或是镶嵌钻石,共同营造出星河浩瀚的绝美画面。12 点钟位置的偏心时分盘饰以宝玑数字时标和镀铑金质宝玑指针,诠释了传承至今的宝玑美学理念。6 点钟位置设有陀飞轮装置,增大的摆轮看上去极为震撼,更令人叫绝的是前桥板被设计成滑过天际的流星,其上镶嵌45 颗钻石,这一别出心裁的设计为表款增添了一份浪漫与诗意。
另一枚玫瑰金材质的3358 则更富奢华气质。表圈、表耳和表冠共镶嵌了70 颗钻石,与金质表盘上的281 颗钻石交相辉映。偏心刻度圈以珍珠母贝制成,散发温润的光泽,宝玑数字时标点缀其上,更添典雅韵味。6 点钟位置的陀飞轮同样引人注目,前桥板上镶嵌了14 颗闪耀钻石,为该大复杂功能披上了华彩外衣。
宝玑Classique经典系列3358陀飞轮腕表
两款Classique 经典系列3358 腕表均搭载187D 型手动上链机芯,振频为2.5 赫兹,动力储存达到50 小时。 机芯采用宝玑上绕游丝,令走时更加精准稳定。两款腕表均搭配鳄鱼皮表带,白色金款搭配午夜蓝色表带,玫瑰金款则搭配深红色或棕色表带。
陀飞轮不仅是一项大复杂功能,更是宝玑品牌的精神图腾。其诞生于两百多年前,任由时代变迁,至今依旧保持着旺盛生命力,这一点宝玑制表师功不可没。在他们的匠心独运下,一枚枚珍贵时计应运而生,将宝玑与陀飞轮的传奇故事代代相传。