基于“互联网+”的运输经济发展路径

徐乐

在我国市场经济高质量发展的大环境下，运输经济作为市场经济的重要组成部分在不断变革。近年来，“互联网+”已经融入各行各业，运输经济的发展也开始与互联网技术紧密结合。在进一步提升物流效率的同时，还可以实现出行方式多元化，这为运输经济高质量发展创造了有利的条件。目前，我国运输经济的发展虽然搭上了“互联网+”的快车，但由于缺乏实践经验产生了一些新的问题，这就需要采取有针对性的策略加以解决。本文基于“互联网+”研究了运输经济的发展路径。阐述了“互联网 +”在我国运输经济发展过程中的现实意义，指出了“互联网+”背景下我国运输经济发展存在的问题。针对这些问题提出了优化路径，旨在为运输经济的发展提供参考。

在市场经济高质量发展以及“互联网+”背景下，我国运输经济得到了长足发展。运输经济的成本进一步降低，这个行业整体发展的科学性、合理性、可靠性以及稳定性也有了更多保障。但是互联网技术在我国兴起的时间较短，自2000年前后开始崛起，距今仅仅二十余年，所以对运输经济的发展渗透不够。要想充分发挥互联网的价值与作用，促进运输经济与市场经济整体发展相契合，有必要深入发掘“互联网+”背景下运输经济发展过程中存在的问题，探索运输经济发展新路径，为运输经济实现高质量发展助力。

一、“互联网+”在我国运输经濟发展中的现实意义

在“互联网+”背景下，我国运输经济发展迎来了新的契机。互联网技术在运输行业的高效应用，不仅实现了运输物流效率的提升，而且实现了出行方式的高效、便捷与多元化。具体分析如下：

（一）实现了运输物流效率的进一步提升

在“互联网+”背景下，我国运输经济的发展释放了大量生产力。通过有效应用互联网技术可以构建出一个成熟、完善的数据库。数据信息资源的有效传递、共享以及反馈有利于实现运输资源的优化配置，进而促进运输物流效率的进一步提升。大数据技术是运输经济发展过程中最具有代表性的互联网应用技术。充分应用大数据可以系统分析、反馈物流客户的实际需求、成本控制侧重点，使问题处理更具针对性，落到实处。这对进一步提升运输物流效率具有重要的现实意义。

（二）实现了出行方式的多元化

在“互联网+”背景下，运输对象可以通过科学、合理地应用互联网技术快速获取运输信息，可以结合自身实际需求从高铁、汽车、飞机等多元化的出行方式中选择一个最优方案。这不仅为运输对象提供了更多选择，实现了运输对象出行的高效和便捷，而且节约了大量的时间成本，对于运输经济的整体发展具有重要的现实意义。

二、“互联网+”背景下我国运输经济发展过程中存在的问题

现阶段，在“互联网+”背景下我国运输经济发展过程中存在的问题，主要体现在实际产生的效益偏低、信息化程度存在局限性、配套安全保护机制不完善等几个方面。具体分析如下：

（一）实际产生的效益偏低

虽然应用了互联网技术，可实际产生的效益却偏低。这是现阶段我国运输经济发展过程中存在的典型问题。在“互联网+”背景下，运输经济的发展需要必要的基础设施建设以及人力资源投入，这些都需要足够的资金支持。现阶段，不少地区、部门、经济组织投入了大量的资源之后，虽然加快了区域运输经济的发展步伐，但是产生的实际效益并不高，无法在短时间内实现成本回收，并产生效益。在互联网技术发展日新月异的情况下，运输经济实际产生的效益偏低不利于后续资源的持续投入，容易造成“互联网+”背景下运输经济发展后续乏力的情况。

（二）信息化存在局限性

在“互联网+”背景下，运输经济要想实现高质量发展，互联网技术的科学、高效应用至关重要。但是现阶段运输行业信息化存在局限性，在运营发展过程中没有充分结合不同环节、不同内容差异性地优化信息管理系统，出现了互联网信息管理系统模块以及功能不能够满足实际需求，不利于各类资源优化配置。同时，运输经济信息化的局限性还存在于互联网技术管理方式、方法滞后，部分运输企业不能科学、合理地应用互联网技术处理和分析各类基础信息数据。此外，运输经济信息化的局限性还体现在实时信息数据的准确、及时传递和反馈上。一些运输企业的节点流程信息不能通过互联网技术传递和反馈，不利于各方做好协同联动工作，间接造成运输经济整体发展受阻。

（三）配套安全保护机制不完善

在运输经济发展过程中出现了一个非常棘手的问题，就是配套安全保护机制不完善。具体来讲，运输企业应用互联网技术实现运营管理，需要深入了解、掌握运输对象以及运输任务的基本信息、对象特点、运输详情。可是信息在互联网上传递时可能会受到病毒、黑客攻击或因内部系统故障导致信息泄露、丢失数据等现象发生。同时，在“互联网+”背景下，运输企业的客户信息会通过互联网技术实现云存储，但是部分企业配套的防火墙不完善，信息管理应用权限设定也存在缺陷，综合安全防护机制缺失，这对运输经济的发展会产生不利影响。

三、“互联网+”背景下我国运输经济发展优化路径

通过以上分析可以了解到“互联网+”背景下我国运输经济发展过程中存在的问题。针对以上问题，我们提出了促进我国运输经济发展的优化路径。主要包括优化运输业互联网信息管理体系、实现运输经济服务机制的扩展、建立信息化评价体系以及健全配套安全保护机制等。具体分析如下：

（一）优化运输业互联网信息管理体系

首先，应当认识到运输业互联网信息管理体系建设和优化对运输经济起到的积极作用。各个地区、部门、经济组织应当树立先进的运输信息管理理念，安排专人深入调研，全面了解、掌握运输信息管理的实际需求，形成调研报告，为运输业互联网信息管理体系建设和资源的优化配置提供依据；其次，在优化运输业互联网信息管理系统过程中，主管部门还应为构建信息管理系统模块等提供正确指引，设定系统模块、功能、内容，尤其是运输信息传输、反馈要充分体现准确性、及时性。要按节点公布流程信息，做好互动工作，为提升运输经济的发展水平助力；最后，在优化互联网信息管理体系过程中还应当重视审核机制的构建，明确各项运输工作、任务的审核标准。实施预警量化管理，出现问题及时反馈，做好风险防控。资源配置审核标准的设定要充分考虑不同时间段成本投入的差异性，以此设定资源配置标准值以及预期效益目标。这样可以全面了解资源配置情况，有助于后续资源配置的动态调整，对运输经济的发展能够起到促进作用。

（二）实现运输经济服务机制的扩展

一套成熟、完善的运输经济服务机制不仅可以提升各类客户的满意度，增加客户黏性，还可以吸引更多的潜在客户。这对“互联网+”背景下的运输经济发展有着重要的促进作用。因此，有必要从运输企业以及运输行业管理部门角度出发，谋划运输经济服务机制的扩展。从运输企业的角度出发，可以充分应用互联网技术与客户建立良好高效的沟通平台，及时了解并满足不同客户的运输需求；从运输行业管理部门的角度出发，应当充分认识到运输企业面向大众的特点，积极开展“互联网”背景下的服务监督。要采取定期和不定期、区域和全面相结合的监督方式深入考察运输企业互联网服务情况。对发现的问题要及时与运输企业沟通，要求优化互联网服务平台、完善模块。同时，运输行业管理部门应当投入资金用于服务机制的拓展培训。通过正确的、有针对性的指导促进“互联网+”背景下的运输经济高质量发展。

（三）建立信息化评价体系

运输企业作为运输经济的核心元素，要想充分发挥对运输经济的促进作用，需要不断自我完善，实现运营管理与时俱进。鉴于此，建立信息化评价体系至关重要。具体来说，运输企业应当结合社会对运输行业发展的需求，归纳运输经济发展现状，科学、合理地分析企业运营管理状况，围绕运输成本、运输效率、运输服务质量三个核心要素构建信息化评价体系框架，并结合企业发展实际设定、细化二级乃至三级评价指标。值得注意的是，信息化评价指标的定性和定量分配比例可以适当偏重定量评价指标。通过加大定量评价指标数量，可以更加清晰地反映出信息化运输服务的全过程。信息化服务为运输企业制定、优化发展方案提供有效的信息参考，可以起到促进运输经济持续、稳健发展的作用。

（四）健全配套安全保护机制

健全互聯网技术配套安全保护机制对于运输经济的发展具有重要的意义。基于“互联网+”背景，运输企业要积极构建完善的运输服务配套安全保护机制。不仅需要投入一定资金用于全方位多层次防火墙的建设，确保运输对象以及运输工作任务的基本信息、运输详情等数据的安全，避免企业应用互联网技术传递信息时因为受到病毒、黑客攻击造成信息泄露、丢失数据的现象发生。还应当优化数据库锁定机制，确保客户信息实现云存储的保密性和稳定性。同时，运输企业还应当重视信息管理应用权限的合理设定，实现权限的唯一性和与相关岗位的紧密衔接。一旦出现问题可以倒查责任，从客观的角度提升相关技术管理人员的主观能动性。此外，运输企业还可以在系统开发过程中充分利用NLP技术，实现敏感字词索引、消隐，提升运营管理信息的保密性，为运输经济高质量发展提供保障。

结语：

总而言之，在“互联网+”背景下，经过长期的努力，我国运输经济发展取得了一定的成就，但是新的问题也在不断出现。这就需要我们探索新的发展路径确保运输经济发展的科学性、稳定性。本文指出在“互联网+”背景下，我国运输经济发展过程中存在的几点问题进一步提出了优化运输业互联网信息管理体系、实现运输经济服务机制的扩展、建立信息化评价体系以及健全配套安全保护机制等优化路径，旨在为我国运输经济高质量发展提供助力。