可靠供电护航中欧班列 南疆口岸经济释放活力

胡仁艳 韦 露

“呜呜……”9 月14 日，随着汽笛声响起，一辆满载摩托车零配件、机电产品、化工品、电子设备等出口货物的24505 次（班次）中欧班列沿着湘桂铁路，从凭祥（铁路）口岸驶向越南河内。

连日来，受台风“海葵”残涡影响，祖国南疆大部降雨。南方电网广西崇左凭祥供电局党员服务队来到凭祥（铁路）口岸附近，对10 千伏铝材线等供电线路和设备进行巡视检查，及时清理树障，保障出入境及跨境联运用电稳定。据电力大数据显示，今年1 至8 月，该口岸用电量同比增长46.29%。

今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为“一带一路”倡议的标志性品牌工程，中欧班列随着“一带一路”建设的不断深入，打通越来越多的国际通道，为世界经济复苏贡献中国力量。

在这条“新丝路”上，凭祥（铁路）口岸是广西唯一对接东盟的铁路口岸，中国通往东盟最便捷的铁路大通道，也是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的“桥头堡”。目前已开通13 条跨境铁路班列，较2015 年新增一倍以上，通达东盟国家20 多个主要枢纽城市。据铁路部门统计，今年1—7 月，凭祥（铁路）口岸累计通行班列841 列，进出口货物18.4 万吨，货值35.5 亿元。

广西快列国际物流有限公司主要经营服务中越班列、中亚班列、中欧班列业务，进出口货物有电子产品、机械设备、汽车零配件、食品等。“铁路运输可减少中间环节直达境外目的地，是最快捷的运输通道。”该公司经理蒋亦平介绍说，货物主要发往越南、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，或过境中国中转至德国、比利时等。

凭祥开行中欧班列6 年以来，开辟了从东盟国家经广西，连接我国西南中南地区，直至中亚、欧洲的国际贸易新通道，广泛的辐射面极大的带动了沿线地区物流经贸的发展，提升了凭祥对外开放水平。

工作人员穿越南宁至越南河内铁路 易欢/摄

据了解，中欧班列从凭祥口岸出入境，不但要经过严密的边检，列车分装、调配、检修等都需要在凭祥完成。立足区位优势，凭祥市大力加速从通道经济向口岸经济转型，目前，300 多家企业入驻凭祥综合保税区，涵盖贸易、物流、跨境电商等多个行业。今年，凭祥市与RCEP 成员国家贸易额达767.4 亿元，同比增长125.8%。

凭祥市不断升级口岸基础设施、优化通关流程，提升通关效率，满足中欧班列快速发展的需要。从凭祥海关部门了解，通过采取“提前申报+出口转关”等措施，将进出口申报、海关监管作业前推后移，充分释放跨境班列运能，保障我国开往RCEP 成员国的出口班列和来自RCEP成员国的进口班列顺利进出口。

“铁路对供电的要求很高，供电故障将会严重影响系统的运转和安全性。如果停电，铁路信号设备以及报警功能将无法正常运行，另外，海关也无法对进出口货物进行查验，影响中欧班列、中越班列等跨境铁路联运的速度和效率。”广西宁铁国际物流有限公司李东晖主任说，电力是最基本的要素保障，在供电部门可靠的电力供应和优质的服务保障下，沿线铁路用电平稳，口岸运作畅通，从未因为供电问题影响运行。

供电人员到中欧班列货场了解用电需求 岳浩/摄

为保障跨境运输快速发展，崇左凭祥供电局加大对凭祥铁路沿线供电线路的运维力度，制定了跨铁路线路的整改方案，计划将跨越铁路以及铁路沿线的直线电杆改为耐张电杆，将单串绝缘子更换为双串绝缘子，更换老旧导线以及锈蚀金具，进一步提高跨境铁路运行的安全性。

据了解，南方电网广西电网公司持续完善坚强可靠的边境电网，赋能兴边富民，投入1.1 亿元，助力凭祥市2018 年建成全国“小康用电示范县”，提前两年达到国家新一轮农村电网改造升级目标。自2019 年中国（广西）自由贸易试验区崇左片区落户凭祥以来，该公司不断优化凭祥供电网架结构，共投资7188万元开展电网建设，新建35 千伏变电站1 座，35 千伏线路11 千米，新建及改造26 条10 千伏线路，总长度为135 千米，新建及改造变压器37 台，容量6495 千伏安，新建及改造低压线路59.25 千米。这些投资建设，使凭祥供电可靠率也大大提升，全面保障了中欧等班列运行以及跨境货物通关的可靠供电。

据崇左凭祥供电局副总经理敖月亮介绍，目前，该局正在加大力度开展新型城镇化全域自愈型边疆城市配电网标杆示范建设，计划投资1267.39 万元，年底完成配电自动化有效覆盖率、自愈率两个百分百建设，届时凭祥电网供电可靠性将进一步提升。

千年前，驼铃声描绘丝绸之路的繁华；千年后，汽笛声书写“一带一路”的新篇。风驰电掣的中欧班列从凭祥奔向东盟诸国，一路向西，向沿线展现大国的开放与包容，共创未来的美好画卷一一铺展。