特斯拉赢了，但不服

刘珊珊

目前，特斯拉“刹车失灵案”迎来重大进展：法院判决西安李女士向特斯拉道歉，并赔偿2000元。

2021年3月，西安李女士驾驶特斯拉发生交通事故。此前的2月，河南张女士家人驾驶一辆进口版特斯拉Model 3出行时也出现了交通事故。4月19日，李女士与张女士一同身着带有“刹车失灵”字样的服装，在上海车展特斯拉展台进行“维权”。此后，特斯拉分别起诉李女士和张女士名誉侵权。

在对特斯拉诉西安李女士一案的审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定意见为：特斯拉Model 3型号汽车制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况，符合《机动车运行安全技术条件》《机动车安全技术检验项目和方法》相关技术标准。

近年来出现多起有关特斯拉“刹车失灵”的指控，包括特斯拉温州事故、特斯拉潮州事故、北京机场二高事故、四川南充特斯拉“失控”事故、浙江台州特斯拉碰撞交警事故等。目前上述事故都已真相大白，鉴定结果均显示与车辆无关。如2021年浙江台州一车主碰撞正在现场处置交通事故的交警，造成两名交警受伤，针对该事故，台州警方全面开展现场勘察、调查询问，并将肇事车辆委托第三方专业机构进行检验鉴定。经检测鉴定，车辆性能一切正常，该起事故与特斯拉品牌车辆本身无关。

据判决书显示，西安李女士名誉侵权责任成立，李女士须于判决生效之日起十日内删除在新浪微博发表的所有损害原告特斯拉（上海）有限公司名誉的言论及评论，并在微博以书面方式向原告道歉（道歉内容以人民法院审核内容为准），连续公示不少于十五日。同时，李女士还须赔偿特斯拉经济损失及维权费用2000元。案件受理费25500元，由原告负担25390元，被告负担110元；鉴定费20000元，由被告负担。

尽管名誉得到维护，但特斯拉对于此次2000元的赔偿金额仍有异议。特斯拉方面告诉《中国新闻周刊》，该事件对其造成巨大损失。特斯拉为了推进事故车辆鉴定以自证清白，在李女士将车辆出售后，找到买家将涉案车辆重新买了回来，仅这一项就花费不菲。此外，包括资产评估费、专家意见费、律师费等，特斯拉在本案诉讼过程中产生了数十万元的维权成本。更不用说，据第三方评估机构出具的分析报告，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。

对于2000元金额的判定，法院认为，被告的侵权行为确已导致原告的社会评价明显降低，给原告的商业信誉造成负面影响，一定程度上影响了原告的经营业绩，给原告造成了相应的经济损失，因此酌情由被告赔偿原告经济损失及维权费2000元较为适宜。

“两千元的赔偿金额不具有威慑力，‘按闹分配’是不合理的维权方式。这是不是说明，以后有不合理的诉求也可以通过‘闹事’来解决？”有汽车行业观察人士表示，本案中不合理维权的方式或被效仿，对企业的发展以及投资积极性都可能会产生影响。

事实上，近年来车企与自媒体、网络水军的纷争陆续从“隐秘的角落”走到台前，不少纠纷如今已经得到法院判决，其中不乏高额赔偿的案例。

11月6日，蔚来法务部官方微博发布公告称，就抖音账号“小牛说车”侵犯蔚来名誉权一案，法院一审判決判定“小牛说车”赔偿蔚来经济损失等共计人民币60余万元。

2020年1月，长城汽车状告汽车自媒体“大飙车”获法院支持，法院判决素美微尚公司（大飙车的母公司）赔偿经济损失100万元及维权费用55520元。

此外，东风汽车有限公司起诉自媒体“牛车实验室”网络侵权责任纠纷案二审胜诉。法院最终判决“牛车实验室”赔偿经济损失500万元及维权合理费用4000元。

目前，特斯拉诉河南张女士名誉侵权案正在审理中，但最终结果仍需等待对张女士车辆进行第三方检测。张女士认为目前国内没有具备鉴定资格的机构，拒绝对车辆进行第三方检测。目前对于张女士车辆的刹车事件尚无官方定论。

对于诉西安李女士的一审判决结果，特斯拉相关负责人11月27日表示，将继续上诉。