乡村振兴背景下贵州省特色农产品物流发展研究

张 军 （贵州大学经济学院，贵州 贵阳 550025）

2021 年中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》明确提出：“要全面促进居民消费，深入推进电子商务的发展，提升物流基础设施建设，推动城乡生产与消费对接”。从本质上看，产业振兴是乡村振兴的重要组成部分，而农产品物流又是推进农村产业结构升级的重要抓手，发展农产品物流有助于进一步拓宽农产品销售渠道，增加农民收入，促进农村产业发展，为农村地区经济的高质量发展注入新动能[1]。在此背景下，本文阐述了乡村振兴背景下贵州特色农产品物流发展的现状，分析了其中存在的主要问题，并提出了促进贵州特色农产品物流发展的优化建议，促进乡村振兴战略在贵州广大农村的实施。

1 贵州省特色农产品物流发展现状

贵州省位于我国西南地区，在其特有的自然环境中孕育了丰富的优质特色农产品，以特色水果、茶叶、烤烟、中药材、香猪、蜂蜜为代表的12 种贵州特色农产品蕴藏在贵州的山水之间。但长期以来，受限于当地特色农产品商品化和产业化程度低、农产品物流开发条件不足、专业化人才欠缺等原因，导致了贵州特色农产品产量少、知名度低、销售渠道狭窄等问题，严重阻碍了当地农业经济的发展[2]。伴随着国家乡村振兴战略的推出和数字经济的发展，农产品打破原有的销售局限，通过网络营销提高了流通的效率与市场信息和资源共享的程度。在贵州省“黔货出山”战略的引领之下，贵州省特色农产品正在由传统的销售模式向网络销售模式逐渐转变，特色农产品物流的发展也在不断加强。

1.1 国家政策支持力度加大，特色农场品物流发展政策环境优化

近年来，为推动国家乡村振兴战略的实施，助力农村特色农产品产业发展，国家高度重视农产品物流体系的建设，制定并出台了一系列有关促进农产品物流发展的政策，为特色农产品物流的发展提供了可靠的政策保障。2022 年中共中央国务院出台的《关于做好2022 年全面推进乡村振兴重点工作的意见》 提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程，鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。2023 年中共中央、国务院出台的《关于做好2023 年全面推进乡村振兴重点工作的意见》要求，要加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。贵州省也根据省内实际情况制定了相应的实施意见和指导方案，以此推进和完善农产品物流体系的建设，多措并举推进贵州省农村物流快速发展，助力贵州特色农产品实现“黔货出山”。

1.2 农村信息网络逐步完善，农产品流通网络市场不断扩大

农村信息网络是影响特色农产品物流发展的重要因素。在乡村振兴背景下，发展农村信息网络，提升农村信息网络服务能力，是增强农村物流信息沟通重要举措。农村网站和信息网络资源的建设突飞猛进，为特色农产品物流发展注入新动力。近年来，我国把农业信息服务作为打造现代信息化网络平台的一项重要举措，在全国的县（市、区） 和乡镇均建立了农业信息服务点，并利用手机、计算机等终端设备，建成了多层次的信息发布和共享体系，为特色农产品物流发展搭建起了一条覆盖面广、稳定可靠、快速便捷的信息服务传输渠道。农户依靠完善的信息化服务充分收集市场信息，合理有效地安排特色农产品的生产和销售。贵州省为助力“黔货出山”，建立了“贵州农产品大数据平台”，通过多种方式采集农产品产地、冷链物流、价格等信息，多维度构建农产品流通网络，为贵州农产品销售提供市场方向。当前我国现有行政村基本实现“村村通宽带”，为特色农产品物流发展提供了广阔的空间，网民数量的不断增加也给特色农产品的宣传和推广创造了有利条件。

1.3 交通基础设施逐步完善，物流服务体系日益成熟

自21 世纪初，我国各级政府稳步推进交通基础设施建设，尤其重视农村公路的发展，为此我国加大了对农村公路建设的投入力度，促使农村公路建设布局越加完善。过去的10 年，贵州省交通运输创造了大踏步前进的“黄金十年”，逢山开路、遇水架桥，推动贵州交通运输事业取得历史性成就，率先在西部实现了高速公路“县县通”、农村公路硬化“村村通、组组通”，截止2022 年底，全省新增高速公路4.4万公里，通车总里程达20.9 万公里，其中高速公路8 331 公里，位列全国第4，综合密度排全国第2。建成普通国省道8 231 公里、“组组通”硬化路7.87 万公里，新改建农村公路12 万公里，已经形成了便利的公路网络。不仅如此，贵州空运、水运等交通基础设施也在不断优化，为贵州特色农产品的快速流通提供了重要的发展空间。

2 贵州省特色农产品物流发展困境

2.1 产业化水平低，市场发育不成熟

当前，贵州省存在的特色农产品小生产和大市场之间的结构性矛盾，使得特色农产品产业化水平低、市场化程度低。贵州省多数特色农产品精加工较少，产业化水平较低，且与之对接的龙头企业数量少。传统的特色农产品较多依靠山地原生态环境自然生产，从原生态环境转移到大规模现代生产环境需要强有力的科技支撑，然而目前贵州省特色农产品的科技含量较低，使得大规模开发高质量特色农产品存在一定困难[1]。与此同时，由于市场信息的不对称，价格、生产和销售信息不全面，导致特色农产品出现产销环节脱节、农户和企业盲目生产种植等现象。同时投向特色农产品的资金总量偏小，且各金融机构对特色农产品的贷款支持较弱，难以保障特色农产品产业化发展的资金需求[3]。

2.2 基础设施薄弱，物流成本较大

薄弱的物流基础设施是制约贵州省特色农产品物流发展的重要原因，加上农产品本身的特殊性，导致农产品在流通环节出现了较大的腐损率，造成了大量的浪费和额外的物流管理费用。在贵州冷链物流基础设施仍存在巨大缺口，难以满足农产品物流发展的需要[4]；特色农产品产地的基础设施落后，农产品物流流通效率低；以批发市场为主导的农产品流通渠道，对特色农产品的吸纳效果没有完全体现。物流流通主体数量少、规模小、组织化程度低等问题也是造成贵州农产品物流成本较大的原因。

2.3 网络信息化水平低，物流配送受阻

农产品物流的发展需要依托农产品大数据平台实现信息即时、准确的交换共享，但与其他地区相比，贵州省在农产品大数据平台的整合应用方面仍有较大提升空间。当前，贵州省农产品大数据平台对于融合物联网的集成技术应用较少，农产品的基础数据仍主要依赖于人工输入，农产品数据的共建共享存在困难。并且由于激烈的市场竞争，各类农产品物流企业出于对自身利益的保护，会选择对物流配送等信息进行保密，以防信息泄露造成利益的损失，物流企业自建的数据库，实质上是一个个信息孤岛，无形之中增加了农产品物流成本。企业间的信息化标准难以统一，技术水平参差不齐，网点布局、物流分拣、配送路线的选择往往依据自身需要，限制了农产品物流企业的配送能力。

2.4 农产品物流人才欠缺，发展可持续性受阻

专业的技术人才是特色农产品物流可持续发展的重要保证，人才的数量与质量决定着特色农产品物流的发展水平。然而在贵州从事特色农产品种植的人员较多是留守在农村的农民，大多数从业者缺乏对特色农产品市场的把握，随波逐流盲目开展特色农产品的生产活动，忽视对特色农产品品牌的建设和宣传。而物流相关企业专业人才的欠缺，也使得贵州省特色农产品物流的发展受到阻碍。冷链物流相关人才匮乏、物流企业管理人员和操作人员的理论知识与专业技能不过关，都是影响特色农产品物流管理水平和服务水平的重要因素。

3 乡村振兴背景下贵州省特色农产品物流发展优化路径

3.1 关注市场导向，加大产业扶持力度

当前市场在资源配置中的决定性作用正在有效发挥，特色农产品的生产和销售要以市场为导向，在对原有的消费对象进行有效维护的同时，积极挖掘和开发潜在的消费群体，把握不同消费群体的消费需求，扩大特色农产品的消费市场。政府要在充分了解市场需求的基础上对特色农产品的生产进行科学指导和安排，加大对特色农产品产业的支持。依据市场需求，选择有地方特色的绿色、健康、原生态的特色农产品加以培养开发。结合产地实际情况开发特色农产品，因地制宜，将特色农产品生产开发集中规划在适宜的地域内。政府应对各地区的特色农产品产业布局进行科学规划，依据市场需求组织适度规模生产，保障特色农产品的品质和良好的市场供需平衡。

3.2 加强农产品物流配套设施建设

农产品物流配套设施是现代农产品物流体系的重要支撑和基础平台，是推动乡村产业振兴和农业现代化的重要抓手，因此，要持续加大贵州省农产品物流配套设施建设力度，着力补短板、强弱项，持续夯实农产品物流设施建设，构筑完善的特色农产品物流体系[5]。一方面，政府要统筹规划，充分发挥宏观调控作用，摸清农村物流配套设施底数，有效推进补齐配套设施短板。依托交通路网，结合全省特色农产品资源禀赋，推动农村地区基础设施提档升级，为“黔货出山”提供保障。首先，加强科学规划指引，加大财政资金支持力度，不断完善偏远落后地区交通、网络基础建设，实现物流服务的便民化发展。其次，研究出台一批扶持政策，多渠道统筹整合资金支持各区县农业企业建设冷链保鲜仓库设施，为农产品物流企业扩大规模和提升质量做好保障。另一方面，按照政府大力支持，部门引导培训，企业主动作为的原则，解决农产品物流配套设施不足的短板。有关的物流企业，应根据本地区的农产品物流快递业务量，因地制宜增设电商服务站点，减少农产品物流企业的经营配送成本，扩大物流服务的辐射范围，推动农产品物流的发展。

3.3 注重专业人才培养，提升发展的可持续性

人才是影响农产品物流发展可持续性的重要因素。当前，贵州农村地区从事物流事业的人员受教育水平普遍较低，同时还伴随着专业能力有限等不合理的问题。因此，政府和物流企业应当针对专业人才不足问题，强化培训。一方面，依托中央和地方的专项资金，重点支持开展农产品物流专业人才培训，鼓励农产品物流企业积极开展技术培训，建立农产品物流行业的人才激励和储备机制，培育一批农产品物流行业技能人才。另一方面，积极探索整合社会资源，建设农产品物流行业人才储备库，加大农产品物流本地人才的培养。鼓励职业院校以应用为导向加强与农产品物流相关企业合作，通过联合办学、实训基地及创办产业学院等方式，向社会培养、输出专业人才，为农产品物流的可持续发展奠定坚实的基础[6]。

4 结束语

在乡村振兴的背景下，健全和发展贵州省特色农产品物流体系是贵州农业经济发展的重要工作，是助力“黔货出山”和贵州农业现代化的重要渠道。贵州省拥有丰富而优质的特色农产品，但来自自然和社会经济等方面的种种因素，使得当前贵州省特色农产品物流业的发展仍存在一些不足。因此，本文依据贵州特色农产品物流发展的实际情况，分析了当前贵州农产品物流发展中存在的问题，并提出了有关的对策和措施建议，以期能够促进贵州特色农产品物流体系的建设，从而增农民收入，推动农业现代化和乡村振兴的实现。