现实工况瞬息万变，TOP SAFETY挑战极限

文/王迪 设计/邱洪涛

2023年10月，史上首次由汽车制造商举办的电动汽车对撞在斯图加特落下帷幕。相比既有的电动汽车碰撞测试规则，本次对撞测试难度加码，在原有50%的碰撞重叠率基础上，将质量增加为约3t的EQS纯电SUV与约2.2t的EQA纯电SUV对撞，相对碰撞速度更是增加到112km/h，极大增加了碰撞瞬间产生的能量，对车辆安全性能的要求更上一个台阶。

而在如此严苛的规则下，两辆奔驰SUV车门均可打开，乘员舱保持完好，安全气囊正常弹开，车内假人受到严重或致命伤害的风险极低，高压系统自动关闭，高压电池保持完好，以确凿无疑的事实，证明奔驰“安全为先”的制造理念并非虚言。

车-车对撞，国内早开先河

实际上，早在2014年国内就已经出现汽车对撞试验的“先行者”。2014年10月，广汽本田在中汽中心碰撞试验室公开举行国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。在全球9个NCAP机构代表、国内汽车安全专家以及全国两百家媒体代表的共同见证下，两辆第九代雅阁分别以56km/h的速度，即同为112km/h的相对速度进行了偏置碰撞，并通过试验后对假人伤害值的分析，证明了第九代雅阁对驾乘人员优秀的保护作用。

相比传统的车-桩碰撞测试，车-车对撞难度更大，更加接近日常生活中的实际事故状况，也就更能真实考验车辆的安全性能。

汽车安全的“中国案例”

对于汽车安全的实践，中汽中心始终走在前列。早在1999年，中汽中心就自主设计建成了首个国家级检测中心汽车安全碰撞试验室，推动了国内乘用车进行碰撞安全性能改进，引领车辆性能提升。随着中国汽车产业的发展壮大，汽车安全的内涵不断延伸，碰撞测试的场景和规程持续完善，除双车对碰外，还有更多场景下的汽车安全需要逐一验证。

在中汽中心的推动下，条件更加严苛的安全测试不断涌现。从2017年哈弗H6的23°平台弹射翻滚，到2019年奔腾X40国内首次大型空投翻滚试验，再到2020年领克06国内首次翻滚保护系统实车测试，一场场极具视觉冲击力的公开试验，将中国汽车安全的飞跃式发展呈现在消费者眼前。

汽车安全大IP，TOP SAFETY横空出世

时间来到2021年，专注于硬核安全、极限挑战的汽车安全顶级技术背书平台——TOP Safety正式亮相。TOP Safety围绕模拟日常可能发生的事故状况，以极具震撼力的视觉盛宴，具体展示车辆平日难以见证的安全性能，以权威全面的传播方式，促进参与试验的汽车品牌建设。

TOP Safety首战即巅峰，国产豪华品牌红旗旗下纯电SUV E-HS9正面挑战国内首次双侧柱碰公开试验。该次试验在传统的32km/h速度沿与车身方向75°夹角直线撞击实心柱体基础上，增加了一次车辆右后方的柱碰，对红旗E-HS9的动力电池安全性能和车身结构强度都带来了更大的考验。

红旗试验后，TOP Safety在2021年又先后进行了星途揽月公开128km/h相对速度碰撞、东风风行T5 EVO对碰辅助驾驶制动、岚图FREE电动车涉水后底部碰撞、长安CS75 PLUS 55km/h超美标翻滚4项测试，每项测试都以贴近生活的严苛条件、直观的安全性能呈现以及全面专业的技术分析，推动了国内汽车安全技术的发展，塑造车企品牌，为消费者提供明确深入的产品信息。

难度加码，挑战不断

此后，TOP Safety “一发不可收拾”，以多形式、多场景的安全测试，验证不同车型在不同场景下的安全性能。在汽车市场多元化的背景下，TOP Safety综合考虑道路场景的变化和车型个体条件，打造更多的复合测试工况，持续探索汽车安全性能的极限。

货车压顶

广汽传祺全新二代GS8重型载货车压顶挑战真实地还原了重型载货车动态侧翻压顶的场景，较传统静压力试验更为严苛。挑战中，被测车辆静止放置在单边桥一侧，重达27t的载货车通过单边桥发生侧翻，货箱压至试验车的顶部，验证车辆被载货车压顶时，车身结构对车内乘客的保护效果。

高速追尾

岚图品牌电动豪华旗舰MPV——岚图梦想家公开挑战超美标高速追尾工况。经测速，子弹车在碰撞时以110km/h的瞬时速度猛烈撞击岚图梦想家尾部，在“惊世一撞”后，车辆乘员舱保持完整，安全带预紧点爆、前后车门正常开启、高压系统自动断电、触电保护性能符合标准。

翻滚跌落

此工况模拟的场景是车辆在高架路高速冲出护栏，翻滚跌落地面的场景。欧拉闪电猫以60km/h恒速冲上螺旋单边桥，飞起后空中螺旋翻滚540°，跌落1.8m深夯土硬化坑内，最大跌落落差达到6m，落地翻滚5周，撞击深坑边缘后静止。

冰冻+火烧

风行雷霆直面电池安全测试“车轮战”，成功通过8h -40°C极寒测试、80°C水温8-10MPa高压冲水测试以及整车穿越200m贯穿火线行驶测试三项挑战，证明了自身出色的电池安全性能。

腐蚀后碰撞

全新红旗HS7在经历盐水喷淋720h后，进行车与台车相对速度100km/h的副驾驶侧对碰挑战工况。

除此之外，三车连环碰撞、水中托底、重型载货车前后夹击、双向移动第三排侧碰、十字路口侧碰叠加柱碰等种种难度“层层加码”的挑战，以TOP Safety之名，鉴证着中国汽车汽车安全的飞速高质量。

TOP Safety的挑战还在持续，中国汽车的安全传奇将被继续书写。在新时代，TOP Safety将不忘初心，以保护消费者生命健康安全为己任，结合时代发展过程中道路交通场景的变化，构建优质高效的碰撞试验解决方案，促进车企持续提升安全性能，引领汽车安全技术发展，始终以坚定的信念守护汽车安全，向汽车碰撞伤亡“零死亡愿景”的目标不懈奋斗。今后，TOP Safety还将持续搭建极致安全挑战平台，欢迎各大品牌前来挑战！