引“领”新时代——领克08 EM-P亮相2023中国汽车安全大会

文/中汽传媒 设计/邱洪涛

2023年10月，领克2023年10月销量24707辆，新能源占比44%，同比增长50%，年度累计销量同比增长18%，销量节节攀升。而在9月8日，领克旗下全新插混中型SUV——领克08正式上市。作为下半年最为闪耀的新星，上市即上量，十月销量环比增长100%，单月销量达8038辆。10月31日，斩获“中国十佳底盘”双奖的领克08 EM-P亮相2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会，以销量+奖项的双重优异表现，证明了自身无可置疑的实力。

领克08是诞生于CMA Evo架构的首款量产车。该架构为领克08赋予了更加扎实的底盘能力、更优秀的纯电性能以及更加安全的车身结构和电池系统设计，为领克08及后续车型的可靠品质打下了良好基础。

CMA Evo架构是由吉利汽车集团出资，与沃尔沃联合开发和共享使用的新一代世界级模块造车架构，享有“全球最聪明的架构”的美誉，具有高度灵活性、扩展性的特点，可兼容内燃发动机、混合动力、纯电驱动系统，满足从A级车到混动SUV不同细分市场的差异化需求。2021年，CMA架构全面进行混动升级，匹配吉利混动技术——雷神动力，开启了吉利架构造车的新时代。如今，该架构已打造了涵盖吉利、领克、沃尔沃等诸多品牌下的十余款车型，结合吉利汽车集团多年的技术积淀、强大的研发能力以及深厚的产业链布局，为其赋予了满足用户最前沿、最高端用车需求的能力。

性能进阶 品质豪华

CMA Evo架构为领克08赋予的首先是优秀的操控性能。CMA Evo架构针对新能源车型质量大、电池大的特性，对底盘结构进行了多项升级，前后悬架得到增强，悬架整体强度提升15%，带来了更好的承载能力，前稳定杆直径加大以提供更好的侧向支撑力，前副车架的结构调整为动力电池安全提供了更大的空间，四驱车型全新开发的后副车架则能够满足P4电机的安装。紧致悬架、DP-EPAS电动助力转向以及EHB线控制动，令动态车体运动幅度更小，紧凑感与整体感明显优于竞品，为领克用户提供更扎实的底盘和更出色的操控。领先同级35.57m的制动距离、80.6kph的麋鹿测试成绩以及领先同级的转向灵敏度，为领克08带来了可预见与可控性更强的极限操控能力，转向手力水平可根据用户喜好在三种可选模式中设定，营造了符合领克用户期待的豪华品质。

新能源进阶 超强体验

为响应快速实施新能源战略，支持新能源产品布局，CMA Evo架构全面迈入超级电混时代，在PHEV、长里程平板电池、纯电体验等新能源方面实现了“0”的突破，带来了更趋向于纯电车型的驾驶体验和电动化性能。性能之外，领克08独树一帜的还有其进阶的新能源解决方案——EM-P超级增程电动方案。该方案更符合领克用户，全面搭载了可油、可电、可增程的模块化智能驱动系统——三电机四驱，通过发动机与电机串并联进行驱动，配备有3挡变速器，主要由电动机驱动，动力电池可外接充电，可以实现纯电、增程行驶，也可实现发动机直驱、电机和发动机并联行驶。该模块化智能驱动系统为领克08带来了245km的纯电续航里程、1400km的综合续航里程、436kW的综合功率、905N·m的峰值转矩、4.6s的百公里加速时间以及小于36m的百公里时速制动距离，带来更趋向纯电车型的驾驶体验，用户无里程焦虑，动力性能不受残留电量影响，油耗极低，为领克车主提供百万超跑的超级性能。

安全进阶 行业领先

最后帮助领克08斩获十佳底盘大奖的，是其出类拔萃的安全性能。“四纵四横”框架梁专利结构提升了车身的模态和刚度，同时尽可能避免了碰撞能量对电池包的挤压和侵入，不仅为领克08构建了安全稳定的内部空间，还通过独具巧思的设计保护电池包，防止电池安全事故的发生；“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块成功在降低了结构质量的同时提到了安全性能，能有效吸收侧面碰撞能量，增加车身刚度和耐久性；“三叶草”理念正碰传力路径通过合理的材质搭配和结构设计，实现了递进式吸能结构设计，进而保障乘员舱的主体结构安全。其中，航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁的高度与厚度均远超同级别车型，全铝超长吸能盒以独特的六矩形截面，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，获得了远超一般钢材吸能盒的承载能力，高强度“吕”字形大截面后防撞梁更通过将后防撞梁、吸能盒、后纵梁贯穿一体，提升30%的承载能力，共同为领克08的汽车安全贡献力量。

作为新能源汽车，领克08的电池安全同样至关重要。CMA Evo架构遵基于以人为本的设计理念，构建起基于电池，融合了架构、整车、智能、健康的无盲区安全防护系统。业内领先的三电安全标准，覆盖基础安全、整车安全、智能安全和健康安全，领克08从严苛的电池验证标准、整车结构设计的电池保护、星睿智算中心的24h云端守护，以及母婴级辐射防护标准入手，打造无死角的用户防护。高能量密度、高功率输出的平板电池组具备优秀的防水、防撞、防辐射、防自燃的电池安全技术，通过了100多项电池包级测试，超越国标60多项，其中6项更是远超国家的安全标准，单个电芯热失控后24h无明火，为领克08的电池构建了天衣无缝的防护罩。

时至今日，吉利已然全面进入了架构造车时代，是模块化造车效率最高、产品布局最广的中国品牌。日后，吉利还将切实提升产品技术与安全水平，以用户高端体验为目标，全方位提升产品实力，探索汽车底盘新技术。