“奔”向荣耀——奔腾T90斩获中国十佳底盘大奖

文/中汽传媒 设计/邱洪涛

2023年1—6月，奔腾公司累计生产新车60424辆，累计销售新车57077辆，同比增长113%，创8年来上半年销量最高水平。携雷霆之势，6月18日，一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV奔腾T90正式上市，并凭借出色的底盘性能，一举斩获“中国十佳底盘”大奖，展现了一汽奔腾深厚的造车底蕴。

迭代优化成本降

“一汽奔腾，进取不止”是一汽奔腾的品牌精神。奔腾T90采用FMA-A2平台开发，极大程度提升了底盘的通用型与延展性。一汽奔腾拥有FMA-A2平台的自主知识产权，传承了该平台的架构开发体系，技术成熟可靠，秉承“三个一致 ，两个调整“的原则，通过统一接口和硬点架构，实现最大程度通用化，并通过统筹不同车型的尺寸和质量信息，对盘距和承载能力等进行了参数系列化设定，最终令奔腾T90实现高通用化和高扩展性，架构可油可电，足以支撑多款不同车型的研发。

高通用化的优势就是通过降低制作成本，减少消费者的拥车成本。一汽奔腾通过采用数字化虚拟仿真和实车底盘调校相结合的开发方式，在不影响开发进程的前提下降低了开发成本；其成熟平台架构使得基于此的迭代优化通用化率也得到了提高，底盘平台成本较竞品车型降低了约12%，同时也便于用户维修，进一步减少了用车成本。在如此优化的基础上，奔腾T90还通过后副车架结构优化提升隔振性能、优化后滑柱布置方式实现后备箱储物空间优化、后纵臂动力学仿真后的优化设计实现平顺性提升，实现了达17项用车体验的优化升级，驾乘体验全方位提升。

奔腾进取驾乘顺

奔腾T90能够斩获十佳底盘大奖，自然与其出众的底盘性能密切相关。奔腾T90基于Adams和Carsim数字化仿真手段搭建高精度仿真模型，通过建立主客观映射关系，实现了开发目标的精准分解，以精准的开发与精细化、全方位的调校达成了底盘性能各项最优指标，赋予车辆优秀的操控性能。为增强用户的乘坐体验，奔腾T90创新性地基于用户关注度，细化平顺性指标颗粒度，对用户感知度高的性能进行高权重赋值，以更贴近消费者真实需求。结合多轮次精细化底盘调校，奔腾T90的乘坐舒适性在市场同级别车型中足称优秀，为消费者打造了“轻、稳、顺、悦”的优秀驾乘感受。

性能方面，奔腾T90还在转向系统和制动功能上格外突出。其中EPS/ADAS采用“角度接口”方案，以转向盘角度为控制目标，车辆横向位置控制精度更高，收敛更快，响应迟滞保持在100ms以内，同时超调量保持在8%以下，确保了精准细腻的转向手感。另一方面，T90在开发过程中对制动性能进行了精细化拆分，将指标拆分成9项二级、23项三级指标单独控制，通过完全自主知识产权的性能仿真软件进行高效精准仿真，并在设计过程中参考拥有的完备对标数据库——该数据库包含342项零件设计参数和32项整车性能数据，以实现制动性能关键指标优于核心竞品，给予用户“可靠安心、舒适易控”的制动体验。

保驾护航安全高

汽车安全是产品的核心竞争力，在性能与通用化之外，奔腾T90的底盘更实现了坚实的安全性能，为用户的生命健康安全保驾护航。奔腾T90的转向系统按照ISO 26262全面正向开发诊断和失效管理机制，并采用100Fit整体方案，满足ASIL D等级要求，确保车辆辅助功能不会对安全性能造成负面影响。同时，奔腾T90支持整车L2+驾驶辅助需求，足以满足目前日益增长的智能化需求。

理论与实践更应当紧密结合，才能展现确实的竞争力。一汽奔腾构建了成熟完备的验证体系，采用虚拟验证与实车验证相结合的手段，验证覆盖“零件、系统、整车”全链条，充分考虑了用户多场景的误用工况。在此理念推动下，奔腾T90历经累计280万km里程的“高热、高寒、高原”极端气候和地区的考核，打造扎实可靠的底盘，保证用户当量里程在10年30万km以上，更在本次中国十佳底盘的评选中，突破重重险阻，证明了自身的实力，为用户的安全驾驶保驾护航。

性能为本，构筑优秀驾乘体验。一汽奔腾满载中国十佳底盘的荣耀，将持续为消费者提供更卓越的技术之选，持续提升品牌向上，持续探索底盘平台新技术。