城市交通可持续发展专刊

导语

2023 年9 月25 日，国家主席习近平向全球可持续交通高峰论坛致贺信指出，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。中国正在加快建设交通强国，将继续坚持与世界相交、与时代相通，致力于推动全球交通合作，以自身发展为世界提供新机遇。今年3 月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027 年）》，对未来五年推进实施《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》进行了全面部署，对深入实施城市公共交通优先发展战略、推进城乡交通运输一体化发展、推进交通运输新业态规范健康持续发展等提出要求。

为及时梳理城市交通领域发展的最新研究成果，研判新技术新方向新模式的发展趋势，引领该领域理论创新和技术发展，支撑政策制定，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心联合城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室策划了本期“城市交通可持续发展”专刊，分“安全”“便捷·高效”“绿色”“经济·包容”“韧性”等5 个栏目，共收录了来自国内外研究机构的13 篇文章，展示了关于城市交通可持续发展的一些最新的研究和实践成果。

希望这组文章能为深刻理解城市交通可持续发展内涵，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的城市可持续交通体系提供参考和帮助。

城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室简介

2015 年12 月，城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室获交通运输部认定，面向国家城市交通发展的战略需求，瞄准城市交通领域科学技术发展前沿，立足交通运输行业管理职能，着力解决我国城市交通发展面临的基础性、前瞻性、公益性及关键共性技术等难题。

实验室定位建设成为城市公共交通智能化技术领域的高水平开放型科研基地，高层次科技人才聚集与培养中心，国内外有重要影响的学术交流平台。实验室实行主任负责制，下设学术委员会和管理委员会，各研究方向由学术带头人负责开展研究。实验室主要研究方向包括城市交通数据资源开发技术、城市交通规划仿真技术、城市交通决策支持技术、城市公共交通监测与评估技术以及轨道交通运营管理、安全与应急技术。