公路路面养护稀浆封层施工技术研究

曾发根、曾芳

（宜春市公路事业发展中心袁州分中心，江西宜春 336000）

0 引言

稀浆封层在施工过程中，主要应用的材料是乳化沥青、集料、添加剂、水等，经过充分的混合之后铺设到公路路面结构上，形成性能良好的路面结构，与基层结构稳定连接。从实际工程应用案例分析，在公路路面养护施工中，稀浆封层施工技术应用有着非常明显的优势，可以切实提升路面结构的通行效果，满足公路交通安全性的标准。

1 稀浆封层施工技术原理分析

在公路路面养护中应用稀浆封层施工技术时，为了发挥稀浆封层施工技术的优势，使用专业的技术设备，将准备好的材料直接铺洒到路面结构表层，形成性能合格的路面表层结构，达到公路交通的标准要求。在施工环节，加强混合料的配置，主要应用沥青、添加剂、水、集料等材料，充分混合之后形成合格的混合料。在现场施工阶段，应用专业设备，直接将混合料摊铺到路面结构表层，形成整体的结构，达到公路交通的通行标准要求，促进通行质量的全面提升。公路沥青在投入使用之后，表面会发生较为严重的病害，特别是坑槽、裂缝等严重的病害，使得路面结构发生严重的损坏，所以需要加强养护处理，发挥稀浆封层施工技术的优势，尽快恢复路面结构的性能[1]。

2 公路路面养护施工中稀浆封层施工技术的作用

2.1 提升路面的抗滑耐磨性

应用稀浆封层施工技术时，在表面铺设一层沥青材料，均匀地摊铺到路面结构上，形成一层沥青膜，表面不会发生油光的情况，促进摩擦力的提升，使路面结构具备较高的抗滑耐磨性，达到公路交通的通行标准要求。与此同时，该技术也能够保证公路通行的舒适性和安全性。

2.2 提高路面结构的防水性

应用稀浆封层施工技术时，混合料的颗粒比较小，具备较高的吸附能力，特别对于运营时间较长的公路，进行表面的密封性处理，恢复路面结构的性能，有效地预防发生路面结构的渗水情况，避免发生严重的病害，延长公路的使用寿命。此外，该技术可以在降雨频繁、空气潮湿的环境下应用，具备较高的防渗透性能。

2.3 达到节能环保的要求

在以往的施工环节中，沥青混合料中的沥青材料占比比较大，会对环境造成较大的污染问题，并且施工成本相对较高，是传统沥青路面施工的主要缺陷问题。在稀浆封层施工技术应用的过程中，乳化沥青材料是主要的施工材料，较之普通的沥青混凝土，具备更高的环保性能，达到节能减排的效果，避免发生严重的环境污染，与我国的可持续发展理念相契合。

3 公路路面养护中稀浆封层施工技术的应用

3.1 工程情况分析

某公路工程项目建设长度为78.6km，采用的是双向四车道的形式，该公路路基宽度为26.4m，使用混凝土结构形式制作。按照设计方案的规定要求，在现场施工中采用水泥稳定碎石材料，厚度为34.8cm。在工程项目施工完成之后，对整个公路结构性能进行检测，完全符合道路通行的标准。

在具体实施之前，组织专业技术人员进入现场进行全面的检查，掌握公路路面的结构性能，测试结构的厚度，没有达到5.0cm。经过公路技术人员的综合性分析，对现场施工结构进行罩面保护处理，恢复结构的质量和性能，促进交通环境改善和提升。

3.2 加强材料选择和配比控制

3.2.1 加强乳化沥青控制

对于该公路工程项目施工来说，采用的是乳化沥青材料作为养护施工的主要材料，经过检测合格之后才能投入工程应用。如果在检测环节发现混合料的性能不合格，禁止投入工程使用，并且及时运输到施工现场外部，以免发生错误使用的情况，影响工程的施工效果。

3.2.2 集料

集料是主要的组成结构，对于路面结构承载性能的提升产生积极的作用。在施工过程中，采用岩浆材料制作集料，加强各项性能检测。

3.2.3 落实配合比参数控制

对于沥青混合料来说，配合比是主要的技术参数，对于材料的性能和质量产生直接的影响。所以在施工之前，要加强配合比参数的试验和分析，确保性能合格。对于该工程项目来说，含水量不超过14.8%，骨料、水与沥青的比例为25∶4∶2。

3.3 稀浆封层施工要点

在公路路面养护过程中，选择合适的施工技术对于提高养护水平产生积极的作用。目前，我国在进行公路路面养护过程中，稀浆封层施工技术应用非常广泛，有明显的优势，可以快速恢复路面结构的性能，避免对公路交通产生严重影响。对每个环节进行全面管控，确保公路路面结构的质量合格，促进交通环境改善，方便人们的交通出行[2]。

3.3.1 准备合适的施工机械

该工程项目主要的施工机械设备是水槽车、装载机、乳化沥青罐车等，每个设备在投入使用之前都要进行性能检测，合格之后才能投入工程应用。施工之前，按照工程项目的要求准备好施工设备，工作能力、性能等都达到标准的要求，没有任何故障问题，如果存在问题立即检修处理。

3.3.2 准备料场

由于现场施工对于施工材料的需求量比较大，并且对材料的性能有较高的要求，所以在施工之前要准备好料场。在材料存放的环节，避免发生性能下降或者损失的情况。

在选择料场的过程中，要和施工现场的距离保持在合理的范围之内。如果距离过大，运输时间较长，容易对材料的性能造成不利的影响。与此同时，料场和现场施工的交通通行状态要顺畅，运输路线明确，给现场施工提供充足的施工材料。料场在管理过程中，要确保其平整、清洁度合格，否则将会对公路路面的施工产生很大影响。

3.3.3 随时监控气候条件

对于稀浆封层施工技术来说，气候条件的影响非常严重，特别是公路路面的结构性能，所以在施工现场要随时关注气候条件，与当地的气象部门保持合作关系，如果发生恶劣天气的情况，应该及时采取有效的预防措施[3]。

3.3.4 试验路段铺设施工

为了能够保证公路路面的稀浆封层施工技术发挥应有的效果，切实提升路面结构的质量和性能水平。在开展施工之前，需要对公路的具体情况进行全面的调查和了解，并且制订合理的施工工艺和方案。就目前来说，对现场施工情况进行分析，主要的措施是选择试验路段进行铺设施工。

该工程项目选择长度为350m 的路段进行试验分析，掌握各项技术参数。如果在试验路段施工后，发现路面结构的质量不合格，应及时调整施工参数，为后续施工提供基础。在试验路段施工之后，经过业主、监理、试验室等多方面的检测，确认每项指标合格之后，才能投入工程应用。

3.4 稀浆封层施工技术应用分析

3.4.1 加强路面清扫处理

为了使稀浆封层施工技术的效果合格，在开展养护施工之前，需要清扫路面，保证后续的施工作业可以顺利进行，还要预防因为车辆行驶而发生路面结构损坏的问题。在清扫的过程中，由现场施工人员完成，选择合适的设备和工具进行，达到良好的清扫效果。

一般来说，可以使用高压水枪进行冲洗处理。在清扫完成之后，避免存在积水的问题，否则将会影响施工的效果[4]。

3.4.2 合理设置引导线

稀浆封层养护施工开始之前，施工人员要根据现场的施工要求展开分析，确定施工宽度尺寸，并且设置好引导线，为现场摊铺作业施工提供基础。通常来说，在现场施工的环节，采用全幅路面直接铺设的方式，加强摊铺宽度尺寸的控制，符合工程的施工标准要求，达到工程的质量标准。

3.4.3 加强摊铺环节管控

稀浆封层施工技术在应用过程中，摊铺环节非常重要，对于整个结构的质量和性能存在直接影响。施工之前，明确摊铺工艺和实施方案，对每项摊铺技术参数进行全面管控。如果在施工环节，发现参数不合格的情况，要及时采取有效应对措施，确保不会影响工程的施工效果。稀浆混合料制作完成之后，对材料的性能进行检测，并且保证混合料的均匀性达到标准，才能运输到施工现场开展摊铺作业。根据现场的实际情况，可以将下部洒水管开启，对路面进行洒水处理，达到湿润的效果，以确保摊铺施工效果合格。随时观察稀浆混合料的具体情况，由质检人员进行检测和分析。如果发现存在不合格的情况，禁止投入工程使用。

现场施工的阶段，加强洒水量的控制，随时根据路面的情况进行改进和调节，确保混合料的稠度在合理的范围之内，避免给稀浆封层施工技术造成任何影响。加强设备管控，保持缓慢、均匀地行驶，避免存在急刹车、急转弯等操作的情况。加强材料搅拌量的控制，保障摊铺性能合格，施工速度控制在10～30m/min 之间。现场摊铺工作结束之后，质检人员对摊铺的质量进行全面检查，尤其是边角的部位，避免存在影响施工效果的因素。如果发现混合料的厚度超出规定标准，或者平整度不合格，需要使用橡胶板进行现场找平处理。如果存在横纵裂缝的情况，及时采取处理措施，确保搭接部位达到平整性的要求，保障路面结构的性能和质量合格。如果经过检查发现现场施工材料的粒径超出技术标准，应及时清理，避免影响现场施工效果[5]。

3.4.4 碾压作业

稀浆封层在施工环节，碾压也是重要的一个阶段。按照从两侧到中间的顺序进行，保证横纵接缝部位碾压施工效果达到标准，压实度符合工程的要求。该工程项目在碾压的过程中，使用16t 的胶轮压路机进行，持续碾压2～3 遍，路面结构的压实度符合工程标准。严格按照碾压工艺方案要求进行，避免存在路面结构平整度、压实度不合格的情况。对于新旧道路连接的部位要多次反复碾压，加强碾压效果的检测。

3.5 采取质量控制措施

应用稀浆封层施工技术进行公路路面养护，加强质量监督管控非常重要，是提高养护施工效果和路面质量的关键。

3.5.1 加强原材料质量监督检测

加强原材料质量的控制，保证原材料各方面性能合格，避免影响稀浆封层施工的效果。如果原材料的质量性能不达标，难以满足公路通行的实际需要，则稀浆封层的质量也无法达到标准。因此，在现场施工过程中，加强原材料质量监督检测，每项原材料都要有完整的质量证明文件和检测报告。对于矿料级配来说，在配比设计的阶段中，要根据规范要求，确定各方面参数，相应的偏差值要符合既定的需要，以此来提高材料的整体性能。

3.5.2 控制稀浆封层混合料浆质量

对于稀浆封层施工来说，混合料的质量对于养护施工效果产生直接的影响，而配合比参数是关键内容。所以在设计中要明确该技术参数，避免受到外部因素的干扰和影响，确保养护施工效果达到标准。施工单位随机抽查混合料进行检测，各方面参数达到标准要求，符合工程现场施工的需要。如果经过检测，发现混合料的黏稠度比较大，在摊铺现场作业的过程中存在流动性不足的情况，容易发生材料黏附设备，出现堵塞的情况。在该环节中，需要给材料内加入适量的水，达到稀释效果，保证流动性合格，满足现场施工的要求。在黏稠度比较小的情况下，会出现物料分离的问题，密度较大的物料沉到底部，而密度较小的则会漂浮在表面。出现这种问题之后，可以加入适量的水，提高料浆的黏度。

因此，技术人员加强混合料材料的检测和控制工作，避免存在任何质量偏差和问题，保证养护施工的质量合格。

3.5.3 加强摊铺厚度控制

该公路路面项目养护施工，摊铺厚度设定为5.8cm，施工环节误差不超过1.8mm。在整个养护施工环节，加强基层和分层结构的测定和控制。如果发现厚度超标的情况，要及时进行设备调整，达到施工技术规范和标准的要求。

4 结语

综上所述，公路路面在投入使用之后，结构会发生病害，如果不能及时采取有效处理措施，会导致公路交通的安全性和舒适性下降，对于人们的生命安全也会造成严重的影响。因此，在公路路面养护施工中，加强稀浆封层施工技术的应用，及时恢复路面结构的性能，提高公路交通的安全性和舒适性，为公路交通通行总体水平的提升奠定基础。