APP下载

10月份港口煤价先涨后跌

2023-11-22

矿山安全信息 2023年33期
关键词:大秦线环渤海贸易商

国庆节后,受中小电厂及非电行业补库备煤影响,煤炭需求提升;叠加大秦线为期20天的检修,环渤海港口将再次进入去库状态。节后,港口煤价上涨是大概率的事。此外,以下几个因素支撑市场走强。

首先,前期产地煤矿事故频发,安全形势较为严峻,部分煤矿停产,促使煤炭供应收缩,部分煤矿处于停产状态;在安全检查力度趋严的情况下,市场供应端承受压力。其次,部分中小电厂节后将增加采购备料,准备开工,也有很多水泥、化工等终端有节后补库想法;叠加江内库存不高,环渤海港口再次进入去库模式,节后的环渤海港口市场将再次活跃起来,市场煤交割火热。受需求看好,叠加优质市场煤紧缺等因素影响,港口市场煤价格得到支撑,也会支撑产地市场止跌上涨。目前,大秦线检修刚刚开始,减少煤炭调进量为20 万t/日左右,太原铁路局主要保长协煤中转为主,促使市场煤调进量减少,秦皇岛港、曹妃甸港等港口再次进入去库模式。再次,正值“金九银十”的后半程,建材、水泥、化工等非电行业节后积极备煤,很多企业开足马力,冲刺全年奋斗目标。10 月份,总体来看,10月上中旬,市场煤需求不弱,但供应欠缺,促使市场煤价格有一个强有力的上涨过程。10月下旬,供应增加,需求回落,市场煤价格支撑不足。

近期,部分大宗商品价格持续上涨,加之正值秋季,很多企业采购活动活跃,制造业市场价格总体水平回升。而主产区主要煤矿积极实施中长期合同合理价格,全力满足长协用户的需求。尽管节前部分曹妃甸港汽运货主低价出货,促使环渤海港口煤炭价格小幅回落,但优质市场煤依然缺货却是不争的事实,部分电厂和非电企业依然有补库需求。安全监管力度未减,供应仍然偏紧,支撑了煤价不会大幅下跌。近期,房地产等行业景气度略有恢复,叠加进入秋季,沿海沿江地区很多基建集中开工项目的增加,预计水泥、化工等非电行业开工率有所提升,对煤炭的需求增加;而这部分企业所采购的煤炭主要为优质市场煤,而市场上,却是急缺优质低硫市场货源。国庆节后,在工业用电加快恢复、非电行业复产复工的情况下,经济的持续向好,工业用电增幅明显,给煤炭消费的增加带来了有力的支撑;预计国庆节后沿海8 省电厂日耗很快恢复至200万t以上。而电厂的积极消耗,和全力拉运北方港口煤炭,促使环渤海港口加快去库;也在一定程度上,促使市场煤的贸易商积极挺价,捂货惜售,支撑了港口市场煤价格继续上涨。

国庆节后,环渤海港口煤价将出现恢复性上涨,但预计涨幅有限。且10 月20 日之后(10 月下旬),港口市场煤价格再次面临下跌压力。

首先,南方沿海地区各大主力电厂大都在9 月份(大秦线检修之前)完成了拉运任务,南方8 省电厂存煤量处于3600 万t 以上的高位,后续对市场煤只是保持零星采购,用于提高热值而已。其次,与8月中旬煤价大幅上涨行情不太一样的是,8月中旬煤价上涨之前,煤价处于低位,且贸易商大都赔本销售完毕,手中无货,在发运倒挂的情况下,不敢轻易发运下水煤,促使港口市场出现阶段性的供不应求现象。而目前,主产区很多选煤厂和贸易商都已提前囤煤,部分货主将市场煤囤在曹妃甸港、天津港,大家都期盼在10月份出货。但希望越大,失望也越大,市场煤供应增加,而需求增量有限,促使港口煤价可能会出现先涨后跌。预计在10月上中旬,港口煤价仍有支撑,贸易商捂货惜售;而在临近大秦线检修快结束的时候,贸易商争先恐后出货。再次,10 月下旬,非电行业即将展开错峰生产,需求减弱,市场煤供应高于需求,煤价滞涨回落。

10 月24 日,大秦线恢复运输;届时,安全检查趋向宽松,优质资源加快释放,叠加电厂备煤完毕,而部分地区的水泥等非电行业即将展开错峰生产,耗煤和采购数量将随之减少。随着下游阶段性采购告一段落,叠加铁路运输恢复,市场供应增加,环渤海港口库存回升,港口煤价就会掉头下跌。但由于人民币汇率提高,俄罗斯煤增收出口关税,采购进口成本上涨;叠加东北地区入冬,华北等地也要冬储备煤,需求增加,主产区市场不弱,支撑港口煤价难有大跌行情。

猜你喜欢

大秦线环渤海贸易商
孟加拉允许贸易商进口70万吨大米
火出圈了!2000亿尾的环渤海虾苗圈跑出了一匹黑马
7月份大秦线货物运输量同比下降20.75%
鱼粉:2020年秘鲁A季考察已开始,国内贸易商新货到港落袋为安
煤炭贸易商如何建立优势
互联网环境下煤炭贸易商供应链流程管理研究
大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究
关于HXD型电力机车技能培训的几点思考
外商直接投资的中心收敛和空间溢出性——以环渤海城市群为例
环渤海发展纲要获批将加快跨区域重大基础设施建设