榴莲自由：搭上中老铁路“快车”

闻着臭、吃着香，口感绵密而独特的“果中之王”榴莲深受国内消费者的喜爱，但它的缺点就是价格太贵。热带水果成熟期到来后，榴莲大量上市，售价相对实惠，2023年，四月初每公斤百元的榴莲，五一小长假结束后迎来了价格的“腰斩”。其中，金枕榴莲跌破30元1斤的大关。“五一后或能实现榴莲自由”的话题登上热搜，这对爱吃榴莲的人来说是个好消息。那么问题来了，2023年的榴莲为什么相对便宜呢？

中国是泰国榴莲最大的进口国，根据泰国商业部统计，2022年中国占泰国榴蓮出口总量的96%以上。2021年12月中老铁路开通，不少泰国榴莲通过中老铁路冷链专列进入中国。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间缩短了一半，运到中国昆明只需要3天。预计在中老铁路的助力下，2023年泰国榴莲的出口额有望再创新高。

不光是榴莲，雪白鲜甜的山竹、汁水充盈的龙眼、香甜浓郁的芒果……每天都有一列水果专列通过中老铁路入境，发往昆明、成都、广州等城市。2023年五一假期期间，中老铁路运输进口热带水果达1.1万吨，极大地丰富了国内的“果篮子”。

◆素材解读

1.国际贸易畅通。“2022年中国占泰国榴莲出口总量的96%以上”，我国与其他国家开发的贸易线路，为中国进口其他国家的产品提供了基础条件，由此促进了双方经济的迅速发展。

2.只有合作才能共赢。中老铁路助力沿线各国的沟通和发展，给沿线各国人民带来更多看得见、摸得着的实惠。国之交在于民相亲，一幅幅客流如织、货流滚滚的新图景，将承载更多机遇和幸福，推动更多合作与发展。