车路协同变“聪明” 科创助交通更智慧

袁小康

9月21日，记者在2023世界智 能网联汽车大会上获悉，中国智能网 联汽车产业发展取得积极成效，全国 累计开放測试道路2万多公里，总测 试里程超过7000万公里。业内人士表 示，科技创新在交通领域发挥着越来 越重要的作用，特别是近年来更多企 业通过市场化手段驱动智慧交通发展， 提升交通运转效率，助力产业发展.

在繁忙的十字路口，特殊的“灯 杆”不断将实时的交通路况信息传送 至后台服务器，每一辆车的相关信息 都清晰呈现在屏幕上，实时交通场景 的“数字季生路口”为交通指挥人员 自动生成指挥方案；控制系统“看到” 南北方向的车流更多，会控制信号灯

系统自动调节绿灯时间，提升通行效 率；安装有激光雷达的智能网联汽车， 行走在拥挤的道路上也能保证对车辆 周围状况的精准感知，为高级别的自 动驾驶奠定了技术基础……在科技创 新的助力下，不仅车变“聪明”，路 也更加“智慧”。

工信部数据显示，2023年上半年， 具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车 销量占比达到42.4%，智能化道路改造、 云控基础平台建设加快推进，带动交 通通行和社会运行效率提升。

企业在智慧交通科创方面正发挥 着越来越重要的作用。在万集科技的 展厅里，相关工作人员向记者展示公 司激光雷达产品的发展历程。据了解，

激光雷达作为智能交通领域重要的传 感器，主要通过激光的反射，感知与 外部事物的距离，相对于图像识别具 有更加精准的检测效果，等于为汽车 装上高精度的“眼睛”。

“以往国内的激光雷达主要是海 外品牌，跟国内的使用环境并不完全 适配，而且成本较高，体积也偏大， 普及率受到制约，万集研发出适用于 国内应用场景需要的激光雷达产品， 并在交通检测领域大面积推广，有效 降低车辆安装的成本，助力汽车智能 化。”万集科技相关负责人表示。

坐在模拟的仿真道路路口画面前， 千方科技的测试人员手握模拟方向盘， 正在研究特殊事件发生时交通状况变

化规律。据了解，相关的数据通过中 心服务器计算反馈后，通过实时调整 红绿灯时间等操作，有助于改进交通 通行效率。

“我们在北京CBD落地的智慧交 通项目，经过第三方机构评估，通行 率等各方面都得到有效提升，道路整 体通行能力提升了20%以上。”千方 科技相关负责人告诉记者，“我们还 和各大高校与科研院所展开合作，根 据需求进行联合研发，大大提升了研 发效率。”

除了产品开发，企业还发挥自身 优势，带动智慧交通全产业科技创新。 “我们的很多科研成果都是通过与国 家级科研单位或者高校在联合实验室

中通过产学研合作的形式开发完成， 还会通过股权合作等方式与产业链伙 伴实现深度绑定，共同促迸产业发展。” 万集科技相关负责人说。

记者从上述大会获悉，工信部将 完善支持政策、优化发展环境，持续 推动智能网联汽车产业高质量发展。 一方面，强化创新驱动，支持上下游 企业建立创新联合体，突破关键技术。 另一方面，深化试点示范，尽快启动 智能网联汽车准入和上路通行试点， 加快推进城市级“车路云一体化”示 范应用。

西部科学城智能网联汽车创新中 心总裁褚文博表示，目前我国智慧交 通的发展，对于行业发展具有重要意

义。“一方面，自动驾驶、车路协同 等技术可以有效提升物流运输效率， 降低运输风险。同时，智能网联的发展， 可以让交通领域的能耗进一步降低， 助力产业高质量发展。”

（来源：经济参考报）