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英国新燃油车禁售令推迟至2035年实施

据美国有线电视新闻网报道，9 月20 日，英国政府称，将把禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令推迟5 年实施。这激怒了汽车制造商，它们警告此举将破坏英国汽车行业向电动汽车转型的努力。

尽管遭到气候活动人士、其所在党派成员和企业界的强烈反对，但英国首相苏纳克还是弱化了英国政府的一些绿色能源政策。苏纳克说，一直到2035 年而非2030 年，人们都能够购买新的汽油和柴油汽车，这将使英国与德国、法国、西班牙、意大利、加拿大等国保持一致。“我们将放慢向电动汽车转型的速度。我们仍将履行国际承诺，到2050 年实现净零排放。”

英国曾于2020 年宣布，自2030 年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。

20 日早些时候，汽车制造商对这一预期中的政策变化提出批评。它们已经投入大量资金推动自己生产的汽车在最后期限前电动化，且希望自2030 年起禁售新汽油和柴油汽车的目标能提振消费者对电动汽车的需求。

福特汽车英国业务负责人莉萨·布兰金在一份声明中说：“我们的业务需要英国政府提供三样东西：雄心、承诺和连贯性。放松2030 年禁令将破坏它。”

布兰金还说：“在不利因素强劲——基础设施仍不完善、汽车关税即将生效以及生活成本高企——之际，我们需要政策重点聚焦于在短期内提振电动汽车市场和支持消费者。”

德国对华投资保持高位

德国之声电台网站9 月20 日报道称，据德国经济研究所的一项分析，今年上半年，德国企业对华投资达103 亿欧元。这与去年同期创纪录的120 亿欧元相比虽略有下滑，但仍是次高纪录。2010 年到2020 年，这一数字最高也只是今年上半年的一半。德国经济研究所专家马特斯表示，对华投资仍处于高位。德国对外直接投资中，对华投资的比重甚至攀升至16.4%。而在疫情前的2019 年，这一比重仅为5.1%。

美联储10 多年来首次裁员

9 月22 日，CNN 报道称，就在美联储主席杰罗姆·鲍威尔向公众保证美国经济状况不错之时，该组织却开始悄悄裁员。美联储一位发言人证实，美国联邦储备系统将在年底前裁减大约300 个工作岗位。这实属罕见，标志着该央行的员工人数自2010 年以来首次下降。美国联邦储备系统目前在12 个地区储备银行一共雇用着约2.1 万人。上述发言人说，此次缩编包括下岗、提前退休和不填补空缺岗位。

科学类诺贝尔奖得主获奖年龄越来越大

据《日本经济新闻》9 月8 日报道，日本文部科学省下属研究所就诺贝尔奖中三个自然科学类奖项得主获奖时的年龄进行了统计，发现平均年龄达到了69 岁，80年间增长了约16 岁。导致获奖者年龄越来越大的原因有二。首先是获奖者取得重要研究成果时的年龄从上世纪40 年代的平均35.3 岁延后至2020 年代的平均42.1 岁。其次是与获奖相关的重要研究成果从发表到真正得奖之间的时间跨度拉长了。上世纪40 年代，这一数字是18.5 年，而在2020 年以来的获奖者中则达到了27.3 年。