全新路虎发现运动版面面俱到多面手

户志强

人们常说，大哥开路虎。

但这个世界上，并不是所有的人都能当大哥。很多时候，人们只羡慕“大哥开路虎”，却忽略了这句话的另一句注脚：吃得苦中苦，方能开路虎。

不过，对于我这种吃不了很多苦，但又想开路虎的人来说，也并非白日做梦、痴人呓语，大揽胜、大卫士不敢想，但路虎的其他一些亲民车型，踮踮脚、伸伸手，也够得到。

比如说，路虎发现运动版。

红砖童堡，异域风情，弥勒座下，佛问：“发现运动，何许车也？从何处来，到何处去？”

答曰：“从神行者的衣钵里来，向‘Discovery’的大纛里去。”

哦，搞错了，弥勒，不是弥勒佛，而是弥勒市、弥勒镇，有湖川形胜之美，有人文艺术之韵。

不过，虽然“弥勒”的地名来源和弥勒佛关系并不大，但作为全世界唯一与佛同名的城市，你也不愁在这里找不到弥勒佛，锦屏山巅，世界上最大的弥勒佛像金光闪闪笑哈哈：大肚能容，容天下难容之事；开口便笑，笑世间可笑之人。

什么，你说他笑我开不起大揽胜，只能开小发现？

兄弟，佛门面前不打诳语，没钱，不可怕，但装，格局就低了。

虽然我吃不了很多苦，但并非好吃懒做。同理，虽然发现运动在路虎体系中处于较为入门的定位，但也不是挂了个标糊弄你。一辆路虎该有的豪华之风，体面之感，匠心之功以及实用功能，发现运动基本能满足你。

先不说别的，对于我这种“颜狗”来说，单单是长得好看，就可以为所欲为、睥睨同级了。尽管我一直觉得路虎的设计师工作的轻松度跟911差不多，每一代长得都很像，但当你认真观察下来就会发现，虽然中期改款的发现运动版在外观上仅是寥寥几笔的改变，但就是这寥寥几笔，却是越看越有味，越看越欢喜：那前卫风，极简味，那精致感，摩登范，风光不与四时同。

此外，你再瞅瞅标志性的六边形图案，上扬的车身腰线以及似曾相识的后部车顶支柱——没错，改款后的发现运动版长得更像大哥发现五了。

不过，如果你进车内瞅瞅，则会觉得全新路虎发现运动版长得像是表哥攬运，甚至是家族长子揽胜。没错，对于发现来说，得益于焕新周期的差异，自己的小弟发现运动版比自己更早地换上了捷豹路虎的这套全新内饰设计语言，找谁说理去？

不过，不用担心，佛曰：“鲜花总会盛开，全新的内饰虽迟但总会到来。”

佛还曰：“好的设计，是做减法。”

路虎说：“这我熟！”

一言蔽之，全新发现运动版的内饰风格便是——极简。当然，以前的路虎也极简，但没有这么简：空调旋钮等物理按键被进一步取消，取而代之为全新的中控，简约、精致，却非空空如也。比如：琥珀褐色的饰色，纹理毕现的实木，15W的无线充电以及握感充盈饱满，以至于没事总想盘两把的发现同款挡把。

这年头，有些简约，实为简陋。但有一说一，全新发现运动版的确做到了将简约与豪华结合得恰到好处。

比中控的极简更简的，是全新11.4英寸悬浮曲面屏的至简。

佛问：“有多简？”

发现运动版说：“两步操作之内即可覆盖90%以上常用功能。”

发现运动版又说：“你的问题有点多，我的曲面屏内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统，支持车载天猫精灵语音助手、无线Apple Carplay® 和百度CarLife，有什么问题你问它就行。”

同时，触感柔软细腻的温莎打孔真皮座椅，坐垫与靠背均新增厚度2厘米的舒适性软垫，全系标配带加热和驾驶座记忆的12向电动座椅，全新路虎发现运动版的舒适与惬意，腰知道，臀知道。

佛不死心，接着曰：“中看，也得中用，没事走两步。”

发现运动版说：“正有此意，我的全地形之功已经饥渴难耐了！”

路虎品牌拆分后，发现运动版有了更加清晰明确的定位归属——发现家族。而既赋“Discovery”之名，多少得拿出点野性基因。

滇中多山，碎石山路沟壑纵横，又逢绵绵雨季。寻常选手，想必已望而生畏，但在发现运动版全系标配的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统下，此般中轻度越野并不构成阻力。它并不要求你有娴熟的越野经验，而是像相机的傻瓜模式那般，根据对当前驾驶状况的监测，自动选择合适的驾驶模式。同时，ATPC全地形进程控制对动力系统和制动系统的精准控制，让你时刻任凭崎岖起，稳坐钓鱼台。

此外，全地形“透视”技术的搭载，也能让你在大角度爬坡或下坡看不到前方路面的情况下，仅看一眼屏幕便能对车周环境一目了然。再加上高达600毫米的整车涉水深度以及全系标配的四驱系统，开着全新路虎发现运动版长途穿越一把，野玩一把，不成问题。

而2.0T英杰力发动机+48伏和轻混动力系统虽然没有大哥们的大V6、大V8那般浩瀚磅礴，摧枯拉朽，但249马力的最大功率以及365牛·米的最大扭矩对于日常驾驶也完全够用，且涡轮增压介入时机早、响应速度快，油门轻踩就能感受到源源不断的动力袭涌……

都市开，有格调，出城开，能野玩。精致其外，野性其内，长得好看不矫情，豪华越野两不误，面面俱到多面手。有一说一，全新路虎发现运动版真不错。同时，中期改款后的2024款的车型在售价上相对于旧款也进行了一定幅度的下调——降价增配，何乐不为？