老旧电梯更新工程的问题分析及对策研究

林捷晖

（上海三菱电梯有限公司云南分公司，昆明 650011）

随着我国城市建设不断发展，电梯作为大楼垂直运输工具越来越不可或缺，电梯数量快速增长，截至2019 年底，我国电梯保有量已突破700 万台，其中有65 万台电梯已使用15 年以上，随着老旧电梯使用寿命临近，更新需求也快速增长[1]。一般是将使用年限超过15 年、运行状态差、故障率高的电梯称为“老旧电梯”，部分城市已出台了针对住宅小区的老旧电梯更新补贴方案[2]，根据中国电梯行业商务年鉴预计2022 年老旧电梯更新市场需求将超过11 万台。在用大楼更换电梯时如何根据实际使用环境的需求特点，有针对性进行设备技术选型，对更新电梯的安装工程顺利进行、减少对使用者生活的不利影响、提升电梯品质及使用满意度都非常重要。工程实施时大楼仍在使用，施工作业和正常办公生活处于同一施工作业区域，施工过程的安全管控与人们生命财产安全密切相关。通过分析设备选型的重点问题，从如何缩短施工周期、提高电梯使用效率和用户体验、使用新技术和智能化提升等方面提出相应对策，依据施工环境条件和工期进度要求等方面分析老旧梯更新安装工程中的安全风险，提出有效降低安全风险的对策。希望对老旧电梯更新工程的设备选型、技术方案制定、施工安全管理有一定的参考作用。

1 老旧电梯更新电梯设备技术选型要点分析

因老旧电梯更新项目实施时，大楼仍在正常使用，电梯作为大楼内的垂直运输工具，如果长时间不能使用，将给人们的生产生活带来极大不便。在施工过程中的噪声、粉尘污染，焊接和切割等产生的有毒气体污染，动火作业带来的火灾隐患，电梯厅门洞口的坠落危险等，都让人们处于不安全的环境中，影响人们的身体健康。由于老旧电梯更新项目施工环境的特殊性，如何选择尽可能减少对大楼运营的影响并实现最短施工周期的技术方案及电梯设备就尤为重要。

社会生产生活节奏越来越快，人们希望等候电梯时间越短越好，到达目的层的时间也越短越好。电梯使用者对更新电梯的价格，以及稳定性、安全性、装饰和舒适度等有着不同的需求和侧重点，要根据大楼实际的使用工况，配置最合适的型号、速度、功能等，满足人们的需求。

近20 年来，随着科学技术的飞速发展，现在的电梯对比15 年前，已经发生了巨大的变化，根据不同的使用环境，能提供最新的、更加有针对性的技术，让人们能享受到科技发展带来的便利和安全。

更新电梯的业主已经历过老旧电梯使用过程中故障率高、维护成本高等痛点，再次选购电梯时会更加注重产品的可靠性和耐久性。

2 老旧电梯更新电梯设备选型对策

2.1 缩短施工周期的对策

在符合国家相关法律、法规、规范、标准的前提下，根据现场测量的井道及部件安装尺寸，通过计算分析顶部空间、底坑空间以及井道下方空间的防护是否满足要求[3]，尽可能保留原有的土建结构和电梯部件，减少拆除、重装的工程量，这样既可以从源头上减少打凿、切割、电焊等产生的有毒气体、粉尘、噪声及火花等污染和危险源，又可以节约土建施工的成本和电梯采购成本，还可以大大缩短施工周期。

保留厅门门套和地坎，既避免了拆除时切割、打凿对环境的影响，又避免了因厅门装饰破损产生的重新装饰费用。

保留导轨，既避免拆除导轨产生的切割、火花及高空作业危险，又节约了材料成本。以一台20 层的电梯为例，导轨长度按140 m 计，导轨重量为每米13 kg，可节约钢材1 820 kg，不但降低了采购成本，而且为全社会的绿色事业作出一份贡献。

保留机房原有的承重梁和孔洞，既避免拆除重做承重梁及机房孔洞对大楼建筑结构可能带来的影响，又避免拆除过程的噪声、粉尘对大楼环境的影响，还避免产生大量的建筑垃圾。

以一台20 层电梯的更新为例，如果全部拆除后重新安装，需要工期30 d，若采用老旧电梯更新的专门产品方案，保留门套、地坎、导轨和机房承重梁和孔洞，电梯只需要部分拆除，避免了整改修复，工程周期可缩短至15 d。

根据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的相关规定[4]，由于电梯检规的不断修订，在用电梯的定期检验与电梯更新后的监督检验的要求有一定差异，现有井道的土建结构和尺寸虽然满足定期检验规程要求，但已不能完全满足现行的电梯监督检验规程要求，在技术选型时需要重点注意以下几点。

井道下方空间防护问题。实地勘测时要特别注意原有电梯底坑下方如果是人员可到达空间，更新电梯时必须配置对重安全钳才能满足电梯监督检验的要求[3]。

轿厢与井道壁距离问题。依据TSG T7001—2009第3.7 项规定，轿厢与面对轿厢入口的井道壁间距不大于0.15 m。由于大楼沉降导致的垂直度偏差、拆装轿厢也会导致与井道壁的间距超标，为尽可能减少土建施工项目，建议配置轿门锁，依据检规要求就可以不受上述间距要求的限制[5]。

井道承载强度问题。老旧电梯的旧建筑井道会有砖砌结构情况，更新电梯时不能满足监督检验对井道承载强度的要求，可采用夹墙钢板锚固或者加装槽钢提高井道内圈梁和门头梁的承载强度来安装导轨支架和厅门门头[6]。

大楼沉降不均衡问题。大楼经过长时间沉降，往往有沉降不均衡的情况，井道的垂直度上下偏差加大，原有的厅门门柱和导轨都已偏离垂准线。重新垂直安装导轨后，要保持厅门门套与导轨的平行度，就必须拆除厅门门套，破坏厅门装饰后打凿厅门墙体重新垂直安装厅门门套。为了不损坏厅门装饰保留门套，经测量计算井道垂直度偏差在一定技术范围内，可采用导轨与原有门套平行的布置方式，避免了损坏厅门装饰后重新装修的费用以及材料色差影响美观的问题。

2.2 提高电梯运行效率的对策

20 世纪初建成的高层住宅小区和写字楼，由于当时的社会经济情况，大楼内设计配置的电梯数量、电梯速度、功能已不能满足20 年后的使用频率、使用体验感、安全稳定性和节能环保等的要求。在用大楼很难再增加电梯，在旧梯更新时都非常关注电梯效率的提升，在设备技术选型时可关注以下几点。

第一，随着计算机技术的飞速发展，电梯智能化的群控系统通过模拟人类脑神经细胞的信息处理而形成自适应神经元网络系统，在专家系统基础运用人工智能，自行学习分析大楼内每台电梯不同时间段的乘客流量变化，实时仿真预测交通流量趋势，评估电梯拥挤程度，协同优化后输出最佳派梯方案，实现整体运行效率最优化。

第二，根据已有的井道底坑和顶层高度尺寸，尽可能提高电梯运行速度。由于国家标准对底坑和顶层高度的规定限制，绝大多数电梯井道尺寸只能满足原有电梯的速度。在受限的井道底坑和顶层尺寸的情况下，要提高电梯运行速度，现在主要有下面几种技术。

可变速电梯技术。电梯轿厢负载在平衡重量区间时，曳引机没有工作在满负荷功率下，多出来的这部分曳引机功率就可用在提升电梯速度上，在电梯行程的中间段可提高电梯匀速运行的速度。当电梯轿厢载重接近平衡负载时，额定速度为1.75 m/s 的电梯速度可提高到2.5 m/s，大大提高电梯的运输效率。

电子终端层强制减速系统，是经过国家电梯质量监督中心安全认证的电子安全装置，根据轿厢位置确定的超速基准对轿厢速度进行监控，超速时进行制动，确保轿厢撞击缓冲器的速度在允许范围，大大降低顶层高度和底坑深度的要求。

第三，选用专项的提高运行效率的功能。高层写字楼和医院的人流量非常大，可根据各层的人流量情况，设置分区停靠，将各台电梯的停靠楼层分高区、低区，或者分为单双层停靠。高档的高层写字楼还可以选用目的层去向分配系统，在层站设立目的层按钮，电梯控制系统根据乘客去向的楼层信息，将到达楼层相同的乘客指示去乘坐同一台电梯，能有效减少电梯停层次数，提高电梯运行效率。

2.3 根据使用环境配置智能化功能

高层住宅小区注重电梯的安全性、私密性。可选用IC 卡、人脸识别、智慧管梯等智能管理功能，再配备电梯远程监控系统，还可提高物业管理效率，降低成本。

写字楼可配置多媒体显示、轿厢内全触摸屏按钮、免接触按钮和语音呼梯等让电梯凸显高级感。

医院的电梯可配置杀菌新风系统、抗菌按钮、抗电磁干扰功能，确保医用环境下的安全使用。

2.4 电梯可靠性和耐久性随着研发和制造技术的发展也大大提高

各电梯厂家在国标要求的基础上，对自身产品的耐久性都有不同程度的提升。在选型时可关注各电梯品牌在曳引机制动器、门系统、终端开关和电梯按钮等关键部件的设计使用次数的差异，根据业主的使用需求选择合适的品牌。

部分电梯厂家已推出控制屏、曳引机、门机、限速器、安全钳和缓冲器等核心部件十年质保的服务，体现出对产品可靠性和耐久性的信心。业主自行集资更换电梯的项目，在选型时可重点关注这一点。

3 老旧电梯更新安装工程安全风险分析

老旧电梯更新的安装工程施工地点是在使用中的大楼，大楼内工作人员、外来访客等人员流动大，对广大普通市民来说，施工现场的安全意识相对薄弱，对不安全因素、不安全行为的防范也比较薄弱，大大增加了现场安全风险。与新梯安装工程相比，下列安全风险因素需特别关注。

厅门安装前侯梯厅井道门口的防滑倒、防坠落的风险极高。侯梯厅也是安装作业区域，作业人员在此区域用电、动火，如果发生漏电或起火，将直接威胁到大楼内人员的生命财产安全，后果不堪设想。

电梯到货后，堆放在现场，摆放位置不当会影响正常行走或行车、货物倾倒伤及他人；在开箱搬运的过程中，通道选择不当会损坏物品甚至造成人身伤害。

井道内动火作业时，有毒烟雾大量涌入大楼内部或者相邻电梯井，导致大楼内人员和电梯内人员吸入烟和毒气。若未将井道底坑清理干净，火星可能点燃底坑内易燃物而发生火灾[7]。

电梯安装过程中切割、打磨产生大量的噪声和粉尘，实施油漆作业时产生含有二甲苯等有害物质的刺激性气体，对大楼内的工作人员产生一定的身体伤害。

4 老旧电梯更新安装工程降低安全风险的对策

由于旧梯更新工程项目的特殊性，在安装过程中上述安全风险源可能对人们的生命财产安全带来极大的危害，为有效降低旧梯更新安装过程中的安全风险，需要对电梯进货、安装、交付使用的全过程都制定对策方案。电梯施工方应根据项目现场的具体情况，大楼的用途、人员流动情况、货物运输通道、有效作业时间和整体工期要求等制定施工方案，签署安全协议书，办理政府部门的开工告知。与安全风险管控相关的有下列对策方案[8]。

施工前需对业主管理人员进行安全管理交底，告知电梯更换过程中的安全风险，提示业主管理方做好相应的物业管理工作，物业管理方需对大楼内人员进行施工安全宣传及警示，提高安全防范意识。施工单位安全负责人对施工人员进行安全教育和安全技术交底，特别强调旧梯更新施工现场特殊的环境因素和危险因素。

电梯货物到场前，物业管理应指定安全、便捷的场地堆放货物，施工方需对货物堆放区域场地设置围挡和警示标示，防止行人进入堆货区域发生危险。堆货场地到电梯口的搬运通道设置围栏并铺上防滑垫，确保在开箱转运过程中不会碰撞行人。

电梯厅门门洞在安装厅门前做全封闭的硬质防护，张贴警示标示，确保防护不会轻易被人移动或打开以免发生坠落井道等意外。在侯梯厅施工时，要设置安全围栏，施工完毕拆除围栏后要将地面打扫干净，做到人走场清，防止行人滑倒摔伤甚至滑倒后坠入井道[7]。

安装施工用电要规范接入物业方指定的接驳点，且规范走线，严禁私接乱拉，防止漏电，避免楼内人员发生意外触电。

在井道内动火作业前，应向物业管理方办理动火申请，将井道和底坑内的易燃物清理干净，在动火作业点和底坑都应配备消防设施器材，并在底坑旁设置防火员，动火作业完成后防火员应确认无明火和火灾隐患后方能离开[8]。

开展动火作业的井道若与在使用中的电梯井道相通，在动火作业前还应做好2 个井道间的封闭隔离工作，避免动火作业中产生的烟雾进入在用电梯井道和轿厢，对乘客的生命安全造成损害。

电梯动车调试过程中，确保轿厢内有安装人员，防止乘客误入。

施工方应提前报检，及时完成政府部门的监督检验工作，为电梯更新工程的安全工作画上圆满句号。

5 结束语

随着在用电梯的老龄化，老旧电梯更新成为电梯行业的新兴市场。由于老旧电梯更新工程项目具有涉及人群广泛、使用者对新电梯有更高的期许、现场安全隐患多、发生事故影响大等特点，施工前设备技术选型和施工过程中的安全工作都非常重要。本文分析了老旧电梯更新项目的技术选型方案特点和现场施工中特殊的安全风险因素，并提出了相应的对策，提供给电梯使用方和施工方参考，希望老旧电梯更新项目中业主能选择到最适合的产品配置和施工技术方案，施工方在工程全过程中时刻把安全工作放在首位。