市政道路工程路基施工技术探讨
2023-10-04路树新
路树新
(邢台市信都区住房和城乡建设局 河北邢台 054000)
在市政道路工程建设中,路基工程是非常重要的一部分内容,其施工质量很大程度上影响了道路质量,这就要求技术人员在施工过程中加大力度控制施工质量,对施工技术进行落实,保证道路施工质量达标,促进我国市政道路行业的良性发展。
1 市政道路工程路基施工要求
1.1 路基稳定性
市政道路工程中的路基施工,技术人员应考虑路基结构稳定性,提高路基结构稳定性,给市政道路工程项目的开展提供更多可靠的承载支撑,从而为市政道路工程有序且安全地运行提供保障。在路基施工期间,技术人员应注意两个问题:一是提高整个工程的承载能力,确保有效地承载市政道路工程路面结构与车辆同时行驶,避免因为上部作用力导致不均匀沉降的问题[1];二是市政道路工程路基施工稳定性方面的要求还表现在水侵害方面,技术人员应全面分析路基结构施工期间有可能发生的水侵害问题,对是否出现冻害风险进行判断,以此为基础有效地防护路基结构,避免后续使用市政道路期间路基结构出现严重失稳的情况。
1.2 路基平整度
平整度指的路面表面相对于理想平面的竖向偏差,是路表面纵向的凹凸量的偏差值,还是路面评价与路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差。市政道路对路面平整度要求较高,关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,若路面不平整,就会增大行车阻力,使车辆产生附加的振动作用,这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适。
1.3 水稳定性
市政道路工程中路基施工工程下端地下水较多,其容易受到工程活动变化与气候条件变化的影响而发生改变,若地下水发生变化,有可能导致温度升高,影响路基工程施工。因此,施工人员应结合地质勘察报告对地下水位与水文进行全面的分析与评估,例如:雨季施工时,受到雨水较多的影响,地下水位出现温度升高的情况,路基结构受热膨胀,路面出现坍塌或变形,对路面平整度产生很大的影响[2];若为冬季施工,天气寒冷,应严格采取冬季施工措施,避免出现灰土或水泥混凝土冻结的情况,确保市政道路施工质量。因此,施工人员应立足于季节变化特点优化工期计划,降低水对道路的影响。
2 市政道路工程路基施工技术要点
2.1 测量与放线技术
以设计意图与测量精度方面的要求为基础,施工单位应深入施工现场,对具体测量控制点的具体位置进行明确,为高效完成施工测量工作做足准备。同时,将道路中心线的位置恢复,做好控制桩的保护与栓桩工作。完成线型测量工作后若出现部分标志桩丢失或损坏的问题,及时复测修复,让道路的线型得以恢复。同时,对路堤坡角、路基用地界桩、路堑顶几个位置的桩进行恢复。放线作业时应对横断面的位置进行掌握,保证施工符合设计的要求。
2.2 开挖施工技术
对于市政道路路基开挖施工,工作人员应以测量的数据与施工设计图为基础对开挖的范围与位置进行明确。考虑到施工现场布置的方便性与合理性,很有必要将挖掘的设备放置到合适的位置,对挖掘土方后的运送路线进行明确。在讨论与沟通之后对施工方案进行完善,提出符合施工进度的施工质量控制与管理方案。以施工场地的土方与土质的情况,立足于开挖工艺与施工方案完成相应的施工工作[3]。若施工场地平坦的区域较大,可以使用综合开挖的方法。若路基比较平缓,可优先选择水平台阶的开挖方法,提高横坡土石方路堑的开挖工作。对于施工路段出现土质或乱石的问题,可对其成功的案例与经验进行总结,处理时可选择纵向台阶一体化的方法。针对部分路段坡度较大的区域,可从施工场地多个方面情况着手,选择开挖施工方法时可参考分层分期的方法,提高其合理性。
2.3 回填施工工艺
对于回填施工,应对材料的运输质量与成本两个方面的问题进行全面考虑,对道路的承载力与交通流量进行全面的了解,选择回填材料时应保证其规格、大小乃至数量等与要求相符。例如:为了提高填料的整体适用性,很有必要将粗粒石灰与粉煤灰组合,且回填效果更好。以CBR值为基础,技术人员还可现场检测与试验路基结构与土体的强度,选择材料时可立足于路基的特点,将这些材料有效混合。发挥填料标准的指导作用,对于0.3 m 左右的道路结构,技术人员应控制填料CBR 的值为8 组左右,且根据行业标准对最小的填筑强度进行明确,得出改值后与标准的建筑强度值进行对比,确保二者具有高度的一致性[4]。若填筑施工时采用分层工艺,技术人员在分层填筑时还应对填筑的高度与时间间隔进行明确,对填筑的效果进行检验,立足于具体的反馈数据对填筑的方法与方式进行调整。
2.4 路基压实技术
市政道路路基压实工作开展期间技术人员应对道路施工路段进行清理,确保道路施工区域的整洁度,避免垃圾对路基整体压实效果产生影响。若在此环节中使用半挖半填的方法,技术人员应对路基土质之类的影响因素进行全面分析,避免出现塌陷的问题。若施工地区图纸为黄土,可使用台阶开挖的方法[5]。对于道路路基具有较高含水量的,出现翻浆的情况,可加入石灰,达到中和少量水的作用。若含水量不高,可以适当加入水碾压,确保路基含水量达标。若工程路基以软土路基为主,技术人员还应该根据路基土含水量与路面荷载设计值调整施工方案。
2.5 软土路基施工
南方地区雨水较多,道路的修建遇到软土路基施工的可能性较大。若道路施工时出现路线需要通过水田、河道与堰塘之类的路段,因为这些路段长期在水中浸泡,土层黏度较大、含水量高,压缩性不高。因此,很有必要建设道路时加强地质勘察。对于软土路基施工,很有必要在路段低于3 m时进行挖填处理[6]。在此期间,应先将淤泥软土开挖清理,之后借助压路机对其进行碾压,提高碾压的强度,最后通过石渣分层填筑。用压路机碾压每一层,控制其厚度为0.3 m 以内,若路段超过3 m,处理时可采用水泥搅拌桩。
3 市政道路工程路基施工技术的应用
3.1 道路建设方案的选择
对于市政道路施工,技术人员应综合考虑施工场地的具体情况,提高道路施工方案的合理性。施工期间大多数道路施工采用的方法为人工与机械设备结合的方法。例如:压路机设备的选择需要对设备操作人员之类的因素,确保各施工人员均持证上岗,完成道路施工备选方案工作。此外,施工时应优化人力资源配置,降低施工人员的施工,减少造价,提高经济效益。因此,对于市政道路施工,很有必要科学选择人工与机械设备结合的施工方法,提高市政道路施工的最佳水平,为市政道路施工质量的提高起到促进作用,保障人们的生命安全。
3.2 施工方法控制
施工方法也是决定道路路基施工质量的关键。若选择不合理的施工方法,同样对施工质量造成很大的影响。当前,道路路基施工技术手段不断增加,尤其是应用与引进大量的机械设备,在此背景下各类施工方法应运而生,需要技术人员科学选择与优化,这对施工适应性与有序性的提高起到促进作用。例如:对于路基施工中的碾压处理与填筑,可采用分层处理的方法提高其整体效果[7]。不同于一次填筑,这对路基结果均匀性与稳定性的提高起到促进作用,且施工质量控制与施工难度更低,具有较高的应用价值。若需要分层碾压与填筑,应对质量控制的关键问题进行细化,提高该方法使用的可靠性与精确性,避免任何一层出现偏差对路基施工的效果产生影响。
3.3 控制材料质量
对于道路建设,使用的建筑材料类型较多,且各建筑材料性能不一,具体可以分为物理性能、力学性质、化学性质等。路基与路面施工期间桥梁沉降段施工过程中施工材料质量的对工程的施工寿命与质量产生很大的影响,控制施工材料相当必要。为了提高桥梁施工质量,很有必要科学选择成熟的施工工艺。通过选择优质、合格的材料,应用成熟的技术,为公路工程整体质量的提高起到促进作用。对于桥梁沉降段路基路面施工,很有必要加大力度检测施工材料,选择资质良好、信誉较高的厂家,建立长期合作的关系,确保其提供的施工材料质量达标[8]。此外,对材料的规格与性能进行检验,材料进场之前应检验钢筋与水泥之类的原材料,确保其与施工要求相符;施工企业应对以往落后的工作思路进行改变,不可为了经济利益偷工减料对工程使用安全造成严重影响。
3.4 压实控制
完成路基填筑施工后可以发挥压实设备的作用压实路基,这对提高路基稳定性起到促进作用,保证其在运营之后可以承受车辆通过的荷载压力。压实工作开展期间为了提高压实效率,可采用人力与设备结合的方法。压实期间应提高对路基与桥台接缝问题的重视,确保压实度与相关规范要求相符,做好相应位置的压实工作。技术人员应控制桥台与路基接缝的压实质量,做好压实公路科学选择。考虑到无法通过大型机械设备压实沉降路段,处理时可采用小型的振动设备,由人工完成边角的压实工作。在此期间应注意不可漏振,充分压实各个部位[9]。技术人员应加大力度检查与控制沉降路段的含水量,定期完成曲线的测试与绘制工作,合理地调整原料配比,对干扰因素的影响进行明确。
3.5 路基面养护
路面养护时首先要确保路基密度与相关要求相符,做好相应的排水措施,及时消除相关安全隐患;保证路基具有较高的稳定性,降低破碎与坍塌事故的发生率,提高边坡设置的科学性,确保结构平整度与稳定性均达到相关使用标准;保证边坡的牢固性,降低水土流失问题;及时采取相应的排水措施,将积水排除,避免出现不必要路面损坏的问题。
路基路面防水工作的开展期间,处理工程表面的防水工作时应对当地气候条件与环境进行综合分析,例如:在炎热的雨季时,有必要分析检查低洼地区路面防洪措施是否实施到位,能否应对暴雨天气。若降雨量较大,可加大力度检查、维护检测设备,对相关数据进行综合分析判断,检查低洼地区,保证道路工程的安全性[10-11]。另外,还要治理周边的绿化设施,对城市环境进行保护,降低水土流失问题的发生率,避免出现路基坍塌沉降的问题。
为了防止路面裂痕,很有必要优化技术,构成规范的参考标准,避免后期使用的过程中受损影响工程的质量。另外,加大力度检查路面,发现任何情况都要对异常情况与养护计划进行调整,及时修复受损的部位,避免影响扩大对人们的出行产生影响。
3.6 改进路面排水设计
对于防水路基施工与设计,设计质量决定了防水路基的质量。这就要求技术人员在防水路基施工时科学选择排水技术。排水系统设计工作开展期间技术人员应对当地降雨情况进行了解,将排水系统设计与路桥施工区域环境结合而,提高排水系统设计的科学性与合理性。设计排水系统时应注意最佳回合位置与当地条件的排水管类型相适应。以上述内容为基础,对公路桥梁路基施工中的问题进行合理的划分,为排水系统更好地运行提供良好的条件。对于公路防水路基施工,需要进一步考察施工队伍,对设计需要的原材料与资料进行明确,在此基础上开展相关的实验与模拟工作,经讨论后选择最优的设计方案,保证公路的质量。
3.7 路基防护技术
对于路基防护技术,可从护坡和冲刷防护两个方面着手。
3.7.1 护坡
其可有效规避土质边坡侵蚀与岩石边坡风化的问题,立足于边坡的水文地质、边坡岩性、高度等科学选择有效的防护措施。对于路基边坡防护工作,可通过植物的防护方法有效降低成本,施工操作更简单,对土壤的湿度进行调节,降低雨水冲刷土壤的问题,取得理想的环保效果。对于植物的保护工作,可通过种植灌木与草的方式实现。护坡植物的保护无法通过树木提高边坡的稳定性,需要选择根系较发达的植物,比较常见的有低矮的灌木。对于边坡较大的地区,防护时可采用格栅草与砌体框架。若部分部位干旱缺水,需要施草坪种植带,可混合草种、肥料与土壤,不仅具有良好的固土效果,而且还可以有效规避纤维腐烂的问题,降低其对环境的影响。而边坡防护工作的开展可通过植物防护的方法实现,还可采用砌体防护与工程防护的方法。对于路堤边坡,可在护坡时采用预制混凝土。对于路堑边坡的防护工作,可采用窗户与连续墙。目前,受到造价与环保问题的影响,比较常用的有植物护坡技术。
3.1.2 冲刷防护
为降低路基受到流水的破坏,可采用防冲刷技术。
4 结语
综上所述,技术人员在市政道路工程路基施工工作中应从行业的规范着手,采用先进的技术施工,保证工程施工质量。在此期间,技术人员应对工程施工的技术要点进行全面把握,深入了解后明确施工工艺与流程,有针对性地分析与控制相关的影响因素,对工程质量的保证起到促进作用。此外,技术人员还要对质量控制理念进行加强,对施工的各个环节进行控制,将施工技术当作主要标准,明确施工流程,确保工程施工质量达标,提高我国市政道路工程施工质量,促进社会的和谐稳定。