高速公路机电系统的信息化维护分析

2023-09-26黄锐

运输经理世界 2023年3期

黄锐

（广西交通投资集团百色高速运营有限公司，广西百色 533000）

1 高速公路机电系统信息化维护的重要性

1.1 保障公路交通秩序稳定

随着我国人民群众的生活质量不断提高，越来越多人选择驾驶车辆作为日常的出行方式。高速公路机电设备如果出现故障，很大程度上会造成交通堵塞，不利于公路的正常通行。通过引进信息化管理，能够有效地对机电设备进行故障警示和动态监管，提高机电系统的维护效能，减少严重问题出现的概率，确保高速公路正常通行，保障公路交通秩序稳定。

1.2 创造良好安全的交通氛围

高速公路机电系统中的大多数设备都是智能化、信息化设备，所以应当加大维护和管理的力度，以确保设备安全、交通正常，并通过创造良好安全的交通环境和交通氛围，将交通效能最大程度地发挥出来，同时还可以延长机电设备的使用寿命，减少高速公路的管理费用，推动高速公路在运营过程中创造更好的经济收益与社会效益。

1.3 提高机电设备的维护质量

机电设备是公路正常运行的重要物质保障，在机电设备日常的管理维护过程中使用信息化技术，有利于更好地保证管理维护质量，进一步满足工作的实际要求。

一是信息化管控系统可以对机电设备运转进行动态式监控，提高发现、辨别设备问题的效率，同时将设备问题即时反馈给工作人员，便于工作人员更快、更好地判断、识别设备问题出现的地方与原因，从而进行具体化的维护。二是传统的机电设备维护管理是人工通过繁杂的实地勘查与拆装设备完成的，维护过程中存在着一定的安全威胁，而信息化维护利用先进技术将实地勘查步骤省略，能够有效避免安全隐患的产生，不但能够给工作人员创造稳定安全的工作环境，还可以提高维护人员的工作效率。三是通过先进的诊断技术，可以科学有效地分析机电设备问题的数据信息，还可以自动修理普通的故障，大大提高了机电设备的维护效率及维护质量。

1.4 减少机电设备维护费用

随着我国高速公路发展进程不断加快，机电设备的维护数量也逐渐增大，管理部门每年都需要投入大量费用进行机电系统维护，不但耗费了巨大的成本、资源，还加重了工作人员的负荷；而应用信息化管理手段则能够科学有效地减少机电系统的维护费用。

首先，高速公路的路段很长，需要使用的机电设备种类杂、数量多，状态检测和维护工作具备较大的难度。而在信息化管理过程中，可以及时有效地对机电设备进行动态监管，有利于降低状态检测的人工费用，同时提高状态检测的准确性与目的性。

其次，传统的机电系统维护是人工通过实地勘查来明确出现问题的位置，勘查过程中需要花费大量的人力、物力以及时间，特别是对于重大的问题，其维修成本将大幅度增加。信息化管理能够自动识别设备问题，并通过数据库快速传递问题出现的位置与原因，既提高了维护效率，又减少了维护费用。

最后，机电系统维护具有专业性强、耗时长和难度大等特点，如果科学利用信息化管理手段，以人工智能取代人力运转，则能减少工作人员的维护管理负担，提高机电系统维护的信息化、科学化水平[1]。

2 高速公路机电系统信息化维护的实质

2.1 信息化系统的架构

机电系统信息化维护的核心与目标是在确保获知机电设备的具体状态时，能够及时准确地对设备的问题与故障进行警示，推动机电设备在日常使用情况下，符合维护与管理的统一性、规范性和准确性要求。为实现机电系统信息化维护目标，信息化系统在设计过程中需要重视功能的优化，如将其进行科学分类，根据不同的功能需求细分为技术管理、点检管理、用户管理、维修管理、设备管理、通信管理、机构管理以及收费管理等，通过建设高效、完善的系统架构，最大程度地将信息化维护的特点发挥出来，提升信息化维护与管理的效能。

2.2 信息化系统的功能

在机电系统的维护与管理过程中，信息化系统需要具备以下三项功能，以满足机电系统管理的实际需要。

一是点检管理功能。点检管理是机电系统信息化管理的重要环节，主要包括专项点检、日常点检以及定期点检，还需要参照点检的事实作出有关陈述，合理有效地设置使用权限，确保必须具有用户使用权限才可以查看点检的最终结果。

二是高科技修复功能。在机电设备使用过程中，比较容易受到人为操作与其他因素的干扰而产生问题与故障，如果系统具有高科技修复功能，则可以即时分析问题产生的原因，自动排除故障，确保设备正常运行。

三是问题故障警示功能。当机电设备产生问题与故障时，信息化系统能够准确地分析问题发生的位置、原因和后果，并发出警示，促使工作人员依照警示及时地对机电系统进行维护。

2.3 信息化系统记录工作

信息化系统运行过程中需要做好如下记录工作：

首先，机电设备运行记录，在机电设备使用过程中仔细、明确地记录设备运行的性能以及参数，通过记录可以清晰地获知设备运行的实际状态，便于及时、科学地调节其参数，保证其性能正常。

其次，机电设备专门记录，机电设备在使用过程中容易遭受特殊自然灾害以及其他因素的影响而产生问题与故障，针对这样的记录即是专门记录，是设备维护与信息化管理的关键与核心，在后期设备维护时能提供准确的资料、信息。

再次，机电设备维护记录，机电设备在日常使用中不可避免会出现问题，而维护记录则将设备的修理、换新以及重建等过程记录在册，目的是准确掌握设备出现故障的原因、规律等信息。

最后，机电设备列表记录，将机电系统中的所有现有设备以及更新换代的设备登记在册，在拟定机电设备列表时，必须实事求是地记录设备的数目、质量与性能，尤其是设备目前的运行状态以及更新换代的原因，利于从整体上把握新设备、新技术的引进工作[2]。

3 高速公路机电系统维护的现存问题

3.1 设备故障难以发现

随着我国交通运输事业不断发展，高速公路机电系统也变得更加复杂，不同种类的机电设备令人眼花缭乱，大大提高了机电设备的维修难度以及设备出现问题的概率。目前，在高速公路机电系统的维护过程中，由于技术落后及工作人员能力有限，导致设备故障难以发现，工作人员不能通过系统的回馈信息准确地找出故障的位置，更谈不上及时地解决故障，影响了设备功能的发挥，阻碍了高速公路的正常安全通行。

3.2 设备基础信息完整度低

设备基础信息是指与机电设备管理与维护相关的关键数据信息。在以往的机电设备管理与维护方式中，部分设备的基础信息没有进行科学整合，导致基础信息不完全，阻碍了机电设备的管理与维护进程。导致机电设备基础信息不完全的因素较多，如在机电设备运行过程中发生信息传递错误，或由于施工或是管理计划临时有变，没有实时将变更信息进行改正和记录等，都会对设备基础信息的完整度产生影响[3]。

3.3 设备信息不能完全共享

高速公路机电系统主要是由配电系统、通信系统等大量分系统组合而成，不同的系统有着不同的维护管理方式和具体内容，一般是分系统进行管理与维护，致使不同系统间的设备信息只能通过人工记录和传达的方法进行共享，不同系统之间的数据信息交流、共享的效率较低，不利于各系统之间的统一整合，增加了设备维护与管理工作的难度。除此之外，分系统之间的管理技术水平也有着较大差别，系统的革新程度并不相同，不能将设备信息更加科学有效地整合，不利于各个分系统之间的资源共享，造成机电设备的维护与管理效能过低。

4 高速公路机电系统的信息化维护策略

4.1 配备充足的备用机电设备

当机电设备出现问题时，如果不能解决，就会阻碍高速公路的正常运行。例如，收费站作为高速公路关键构成部分之一，采用的是引领行业发展潮流的智能化收费方式，其中包含许多智能化、信息化设备，任何一台设备出现故障都会妨碍收费站的正常工作，进而影响高速公路的正常运行。所以相关部门需要储备充足的备用设备，避免此类情况的发生。

4.2 严格执行前期的建设计划

高速公路机电系统在信息化建设的进程中，必须提高对前期建设计划的重视程度，同时要将所有计划严格落实到信息化建设中，进一步保障机电系统的安全运转，将信息化维护与管理的效能充分发挥出来。

一是机电设备信息化是维护信息化的硬件基础，有关部门必须根据高速公路的实际状况和要求确定硬件购买清单，清单里必须详细说明机电设备的标准、类型、质量要求等。

二是在机电系统施工建设之前，必须确定好每个环节的质量要求和规范，如一些经常使用的设备应当设置警示功能等。

三是工作人员需要进行实地探究分析，参考大家的不同建议与意见，特别是在革新与升级高速公路管理系统时，信息化维护系统也需要随之更新[4]。

4.3 提高工作人员的专业素养

随着我国的科学技术、信息技术不断高质量发展，高速公路信息化水平也逐年递增，而机电设备是一种技术含量较高的产品，特别是在设备的维护管理阶段，应当有专业素养较强的人才队伍作为支撑。所以相关部门需要重视对维护管理团队的完善，逐渐提高团队的专业技能以及技术水平。

一是相关部门应当推行岗位责任制度，详细确定工作人员具体肩负的工作任务，如果出现问题与故障，需要及时准确地追究相关人员的责任，规避团队之间互相推诿的现象。

二是需要在高校毕业生中择优挑选一些具有相关经验的高素养人才，不断优化人才储备，完善维护管理团队的知识架构、年龄架构以及学历架构，不断提高职位应聘要求，保障全体入职员工都能够尽快地、高质量地适应工作。

三是不断开展在职员工的专业技能培训，由于机电系统维护逐渐转变为信息化管理模式，与传统的人工作业模式有着很大区别，相关部门必须与工作要求相结合，明确培训目标与内容，制定合理有效的培训考核制度，明确地提出考核成效和员工薪资相关联，以提高工作人员参加技能培训的积极性和主动性，促进工作人员的专业素养和工作能力的大幅提升[5]。