2023上海车展掀起中国汽车业智电新浪潮

郭旭

第二十届上海国际汽车工业博览会于2023年4月18日到4月27日在上海国家会展中心举行，主题为“拥抱汽车行业新时代”。本届车展共有1000余家企业参展，既有大众、上汽、吉利、比亚迪等传统车企的创新之作，又有蔚来、理想、小鹏、哪吒等造车新势力，更有华为、百度、地平线等智能化技术企业。当下全球汽车格局正在重塑，中国耀眼“新星”正占据世界汽车舞台的C位。

传统车企“加速变道”

国际化是本届上海车展的最大亮点。国际车企非常重视本届车展的背后，一方面是中国汽车市场的规模巨大；另一方面是中国汽车产业的加速变革。自2009年超越美国成为全球最大的汽车市场以来，我国汽车销量已连续14年位居世界第一位。尽管受疫情冲击、芯片供应短缺和动力电池原材料价格上涨等影响，但中国汽车产业展示出强大的韧性。过去3年，汽车年销量稳居2500万辆之上，这一数字超越美国和欧盟之和。相信在未来很长一段时间内，中国汽车市场在全球的这一地位都将无法被撼动。

更重要的是，中国汽车产业已成为全球汽车产业电动化和智能化变革的引领者。随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，汽车正经历着从燃油车向新能源车、从机械化向智能化、从出行工具向数字生活空间转变的过程，汽车产业结构、产业供应链和产业生态都将全面重塑。得益于政府的高度重视和企业的集体精进，目前我国新能源汽车的产销量和保有量不仅全球领先，而且汽车智能化技术的研发与应用也走在世界前列，展现出前所未有的创新活力。

智电新浪潮，发展新趋势

作为今年全球第一场A级车展，2023上海车展展现出不同于往届的全新面貌，也映射出汽车业智能化、电动化、个性化的发展新趋势。可以说，本届车展，各大厂商纷纷推出新技術、新风格的概念车，充满科技元素，以造车新势力为代表的中国电动车企无疑吸引了最多的视线。

数据显示，去年中国市场纯电动汽车销量达536万辆，约占全球销售总量的2/3。业内人士认为，今年新能源乘用车将有850万辆的销量规模，有望实现30%左右的增长。中国车企抢占新能源汽车话语权以及中国新能源汽车市场庞大的规模及增量空间，让跨国车企倍感压力。今年3月，国内新能源乘用车零售销量达54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%。从市场份额来看，主流自主品牌新能源车零售份额已达67%，合资车企仅占5.8%。

2023年麦肯锡中国汽车消费者洞察报告则显示，75%的消费者对高速智能驾驶有需求，60%的消费者对城市智能驾驶有需求。为满足市场和客户需求，近两年中国汽车行业不仅在电动车的市场份额和渗透率两方面持续提升，同时在三电技术、互联网技术、智能化上的实力也不弱，这让“大象转身”的国外车企开始借鉴中国经验。上海车展组委会公布的信息显示，百度、华为、地平线、黑芝麻、四维图新、亿咖通科技、地平线、星纪魅族等企业参展，均为芯片、自动驾驶解决方案、高精地图等行业的头部企业。这些企业正试图打破上下游各个环节的协作障碍和信息壁垒，正式参与到汽车技术与产业变革中。

随着科技的提升，电动化和智能化变革让汽车产业的重点逐渐转向中国，中国汽车产业已经进入由大变强的新征程。

▲本届车展，比亚迪旗下最受瞩目的车型莫过于仰望U8，展台前经常被围得水泄不通，之所以这么受关注，主要是因为这是比亚迪目前旗下最高端的车型，也是自主品牌第一款售价破百万的新能源车型。仰望U8已正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版，官方预售价格为109.8万元。仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车，产品基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，并搭载了比亚迪的系列“黑科技”，可以说是目前比亚迪的“技术集大成者”。仰望U8的意义非常重大，它代表着自主品牌新能源汽车的新高度，非常有希望在百万级越野SUV市场站稳脚跟。

▲一汽红旗在2023上海车展上发布了电动中型轿车红旗E001，并宣布开启盲订。红旗E001定位为电动中型轿车，续航里程在 600—800 公里，该车将于2023年11月上市。据官方介绍，红旗E001拥有“新锐前瞻、致美致妙”的造型。采用红旗新能源车家族最新U形封闭式前脸设计风格，并配有红旗新能源车专属旗妙双翼新车标。内饰采用“多维互联、灵动空间”设计，搭载沉浸智能的AR-HUD、6+15.5英寸的曲面双联屏。

▲奇瑞在本届车展发布了iCAR-GT新能源概念车，彰显未来之美。iCAR-GT概念车是一款双门纯电动跑车，采用无极光弧设计理念，整体辨识度较高，融入了大量空气动力学理念，使得车辆具备更低的风阻系数，同时整体视觉效果更加运动。同时，iCAR-GT概念车拥有一个弧度极大的天穹设计，从车头处一直延伸至车尾，优化车内视觉空间，让这款车看上去更具科技感与未来感。

▲本次车展现场，奇瑞iCAR 03正式亮相。该车定位为硬派纯电SUV，将硬派风格与新能源属性进行了巧妙融合。外观方面，iCAR 03整体采用较为传统的方正硬朗风格，视觉上硬派风格尽显。此外，新车还采用了隐藏式车门把手设计，既能体现新能源身份，还能有效降低风阻。内饰方面，此次官方暂未公布其具体信息，不过预计新车将有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，从而实现L2+级的自动驾驶。动力方面，iCAR 03将采用纯电动形式，并有望推出多种续航里程版本细分车型可选。

▲奔腾品牌首款微型纯电车型——奔腾小马也正式公布命名，揭开神秘面纱，凸显活力、灵动的“潮趣萌宠”本色。作为一款超越工具属性的潮趣单品，奔腾小马打破行业套路，率先亮相三款改装车型，与消费者分享潮趣萌宠养成乐趣，成功打造本届车展最萌展台，全面展现可爱、可变、可玩、可靠的“四可”特质。

▲本届车展中，东风风神发布了新能源转型战略——“e启”，并发布新车皓瀚，作为风神品牌打造的全新紧凑型SUV，风神皓瀚基于东风集团DSMA 2.0平台打造而来。新车搭载马赫动力系统，1.5T发动机的最大功率为150千瓦，预计燃油版车型将匹配7速双离合变速箱。此外，新车还将推出混动及插电混动车型以供消费者选择。风神皓瀚采用了比较时尚的造型设计，应该会主打年轻市场。

▲作为大运集团旗下高端新能源品牌的产品，远航Y6定位为中大型轿车，CLTC工况下纯电续航里程至高达到1020公里。外观方面，远航Y6采用溜背式设计，配搭“前长后短”的车身比例，塑造出轿跑车的姿态，看起来十分优雅。此外，该车前脸的大部分区域均进行了封闭式处理，仅在前包围区域设置横幅式通风口，这也是当下纯电动车型惯用的设计风格。远航Y6将配备隐藏式门把手以及后排隐私玻璃，而车窗和侧裙位置均融入镀铬装饰，外观科技感十足。