电动汽车实现高速“充电自由”

张磊

科学导报讯7月26日，笔者从省交通运输厅获悉：今后，山西省电动汽车车主上高速不用再有“里程焦虑”了。截至目前，全省131对服务区及1座收费站共建成644个充电桩、1180个充电枪位。省交通厅相关人士表示，这些充电设施已全部开通运营，运营服务区充电设施实现全覆盖。

为彻底解决电动汽车车主长途出行的“里程焦虑”，确保电动汽车能方便快捷地“吃饱”，近日，山西省政府办公厅印发《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划》，明确到2025年底，全省公共充电桩数量达到13万台左右，桩车比不低于1：8，力争达到1：6，能够满足80万辆电动汽车充电需求。其中，2023年，重点围绕环京津冀“首都经济圈”“一群两区三圈”及重点景区等车流量大的76对高速公路服务区再加密新建310台充电桩，实现全省高速公路運营服务区充电桩高水平覆盖，完成充电枪位总数占服务区小车停车位15%的目标。2024年，对服务区充电基础设施进一步优化，提高高速公路沿线充电服务水平。到2025年底，全省高速公路服务区充电桩总数达到1349台，充电枪位2562个，形成“重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，不断满足公众高品质、多样化出行需求，为低碳、绿色出行保驾护航。

为加快健全完善公路沿线充电基础设施，满足人民群众日益增长的电动汽车出行充电需求，山西省交通运输厅积极组织推动公路沿线充电基础设施建设工作。通过与相关单位统筹协作，全省131对运营服务区内充电桩已全部建设完成。全省共建成609个充电桩、1110个充电枪位。今年以来，又在繁峙、高壁、静乐等11对服务区加密建设35个充电桩、70个充电枪位。截至目前，全省131对服务区及1座收费站共建成644个充电桩、1180个充电枪位，已全部开通运营。

同时，重点推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路充（换）电基础设施建设，高速公路、普通国省干线公路要加快快充站覆盖，满足省内城际间电动汽车通行需求。已建成并运营的高速公路服务区充（换）电站要根据电动汽车推广实际，加快改造提升充（换）电服务能力。“十四五”期间新建高速公路服务区按建设要求配建充（换）电基础设施，力争到2025年底，充电桩实现全省公路全覆盖。