聚乙烯管道及其增强复合管道在实际工程应用中的问题

李红伟，章勇锋，齐武军，阮刚勇，阮沥波，方宇超

（浙江闰土股份有限公司，浙江 绍兴 312300）

0 前言

中国市场拥有全球最大的聚乙烯产能，占全球聚乙烯总产能的比重超过20 %［1］。利用聚乙烯生产出的各种管道具有耐腐蚀、流动阻力小、安装方便、生产耗能少、可回收利用、环境污染小等优点，正在不断地被工程界所推广应用［2］。聚乙烯管道早期主要应用于给水和燃气系统中［3⁃5］，经历多年使用经验的积累，形成了相对完善的国家标准，近年来聚乙烯管道的研究愈发成熟稳定，也逐步应用于核工业中［6⁃9］，并且形成了国家标准。由于纯聚乙烯管道耐温耐压性能不强，无法满足更多工况的应用，各行各业又迫切需要利用聚乙烯极佳的防腐性能，因此逐步发展出了增强聚乙烯管道，目前增强聚乙烯管道在污水，油气混合物，输送腐蚀性气体、液体、固体粉末的工艺管，海水淡化等领域已经应用得比较充分，由于城建、石化、化工等行业呈现出差异化需求，因此增强聚乙烯管道结合行业特点形成了各自的行业标准，呈现出“百花齐放”的状态。

聚乙烯及其增强复合管道的应用范围在不断拓展，随着技术的发展，在工况相对温和的应用领域中，“以塑代钢”必然会成为一种趋势。聚乙烯及其增强复合管道的产品执行标准规定了其应用范围，同时揭示了其在工程应用领域中的局限性。本文率先系统性地介绍了聚乙烯及其增强复合管道的产品执行标准；再从其与传统金属管道对比中着手介绍其优缺点；最后从材料本身、产品标准以及其相应的设计施工规范三方面入手对其在工程实践过程中所存在的具体问题进行阐述并提出相应的建议。

1 聚乙烯及其增强复合管道执行标准

目前，工程上应用聚乙烯管道可以大致划分为聚乙烯管道和增强聚乙烯复合管道。增强聚乙烯复合管可以分为钢骨架增强聚乙烯复合管和纤维增强聚乙烯复合管，其中钢骨架增强聚乙烯复合管又可以细分为钢丝焊接骨架增强聚乙烯复合管、钢板网骨架增强聚乙烯复合管以及钢丝缠绕骨架增强聚乙烯复合管。

管件可以分为聚乙烯管件和增强聚乙烯复合管件。增强聚乙烯复合管件又可以细分为钢板网骨架增强聚乙烯复合管件以及钢丝网骨架增强聚乙烯复合管件。

不同执行标准下聚乙烯管道（管件）及增强聚乙烯复合管道（管件）对比见表1。

表1(续)

通过表1 对比可以得出如下结论。一是聚乙烯管道目前主要以国家标准为主，适用于给水和燃气。聚乙烯管道最早大规模适用于给水管道，给水系统的特点是压力低、腐蚀性小、危险性小，因此GB/T 13663.2—2018 形成相对完善的壁厚系列SDR9/11/13.6/17/21/26/33/41，总体使用系数一般取1.25，标准中直接提供了对应的压力，例如PE100、SDR11对应公称压力1.6 MPa 级别，在实际使用过程中主要考虑温度影响，应用非常广泛和方便。

GB 15558.1—2015主要适用于燃气管道，由于天然气易燃易爆，危险性相对较大，属于压力管道范畴，因此其设计过程中需要考虑耐快速裂纹扩展性能的影响，同时还需要考虑燃气中一些有害成分对管材性能的不利影响，其壁厚系列主要可以分为SDR11/17/21/26，总体设计系数不小于2。由于天然气危险性较大，并且其可压缩，输送流速也比液体要大得多，因此目前其公称直径最大为630 mm，比给水用聚乙烯管道直径范围小。

GB/T 40967—2021 主要适用于核电冷却水及一般压力输水，早年设计的核电冷却水系统主要以金属管道等为主，腐蚀、结垢比较严重，近年来逐步采用聚乙烯管道进行替代，国内已经逐步展开了大规模的研究并应用于实践［10⁃11］。在核电厂用聚乙烯管道国外标准方面，美国标准相对更加完善，因此与GB/T 13663.2—2018 和GB 15558.1—2015 主要借鉴ISO 体系不同，GB/T 40967—2021 主要借鉴了ASME 标准，并结合国内实际，其管道外径出现了IPS 系列和ISO系列，壁厚系列分别为DR7/911 和SDR7.4/9/11，原材料方面也分别参照了ASTM 标准和ISO标准。由于核电厂供水对安全性要求比较高，因此其设计因子取0.63（即相当于总体设计系数取1.6），如果用于核安全级管道，设计因子取0.5（即相当于总体设计系数取2.0）。

CJ/T 358—2019 主要用于城建工程给水和燃气，在实际施工过程中会面临许多非开挖工程的需要，因此城建行业标准发展出了非开挖工程用聚乙烯管道的标准，该标准在原材料选用上更加严苛，对其耐候性提出了更高的要求，更加能够适应行业发展的需要。

聚乙烯管道由于其自身材料问题，其使用公称压力等级范围比较低，使用温度也比较低，一般为40 ℃，仅GB/T 40967—2021适用于60 ℃。

二是由于聚乙烯的优良性能，为了拓展其应用范围，发展出了增强聚乙烯管道，目前增强聚乙烯管道执行标准可以划分为国家标准、化工行业标准、石油天然气行业标准和城建行业标准。由于有增强层的存在，管径范围基本最小从公称直径40 mm开始。

国家标准GB/T 32439—2015 主要为钢丝网增强聚乙烯管道，适用于供水用，温度限制也只有40 ℃。其主要目的是为了替代聚乙烯给水管道，相比于聚乙烯给水管道而言，其管道耐压等级更高，管道壁厚相对较小。

化工行业较多物料可以利用聚乙烯的耐腐蚀性等性能，根据化工行业特点发展出行业标准，HG/T 3690—2022 主要为钢丝焊接而成的网状钢骨架增强，HG/T 3706—2014 为孔网钢骨架增强，HG/T 4586—2014为缠绕钢丝网增强，其增强方式不同，但是其许用温度基本为70 ℃，另外其使用公称压力也进行拓展，相比之下，管道壁厚也有所减薄，比同公称外径聚乙烯管道的流通量更大，在实际使用过程中满足了一般用工业条件，能够大大拓展其在工业领域应用范围。由于输送燃气的不利因素较多，需加大其设计的安全系数，因此HG/T 4586—2014 对天然气的许用公称压力、复合管钢丝条数等进行单列，其使用温度也限制在40 ℃。

石化行业相对于化工行业而言更加特殊，多涉及到高压，输送介质包括石油、工业油、气体等，输送量一般比较小，但是输送距离一般均较远，其工作条件相比于一般化工行业而言更加苛刻，因此形成了石油行业标准。其中SY/T 6662.1—2012包括了钢丝焊接骨架、钢板网骨架和钢丝缠绕骨架3种，其中钢丝焊接骨架增强、钢板网骨架增强的公称压力范围依然较低，但是钢丝缠绕骨架增强聚乙烯管道公称压力范围已经可以拓展至16 MPa，其余SY/T 6662.2—2020、SY/T 6662.4—2014、SY/T 6662.5—2014公称压力等级范围均拓展至32 MPa，但是其公称直径范围均在200 mm以下，另外为了保证管道的流通面积，石化行业标准主要以控制内径为主。

城建行业的主要涉及城市建设，其应用范围主要为给水和燃气，其中CJ/T 123—2016、CJ/T 125—2014为连续缠绕焊接成型的网状钢筋骨架增强聚乙烯管，主要管径系列以内径为主，主要适用于给水和燃气，CJ/T 181—2003、CJ/T 182—2003 为孔网钢带增强聚乙烯管，管径系列以外径为主，适用于给水和燃气，CJ/T 189—2007为钢丝网骨架增强聚乙烯管，但是管径以外径系列为主，CJ/T 189—2007比CJ/T 123—2016、CJ/T 125—2014管道壁厚薄，更容易制造，成本更低，其压力范围相差不大。随着技术的发展，超高分子量聚乙烯逐渐应用于工程，CJ/T 323—2015 即为钢丝网增强超高分子量聚乙烯管，由于超高分子量聚乙烯的使用，管道的使用压力等级范围相比较大，适用范围更广泛。

整体而言，增强聚乙烯复合管道（管件）的公称压力等级范围和许用温度范围普遍高于聚乙烯管道。由于各个行业的不同特点而衍生出来了不同行业标准，在行业内的通用性和实用性较强，但是在行业之间仍存在难以协调的问题，亟待形成国家标准。

2 管道与传统金属管道相比的优缺点

聚乙烯管道和增强聚乙烯管道在工程应用中展现出了一定的优势，但同时也存在一定的局限性，其与传统金属管道的对比如表2 所示。通过表2 可知聚乙烯管道及其增强复合管道相对于传统金属管道而言具有若干优势。

表2 聚乙烯管道及其增强复合管道与传统金属管道对比Tab.2 Comparison between polyethylene pipes and reinforced ones with traditional metal pipes

2.1 质量轻、成本低

相对于金属管道而言，聚乙烯材料密度小，其成品管道质量轻，成本较低，加上其施工更加方便［12⁃13］，相比于金属管道更有优势。随着技术的发展，如今聚乙烯的最小要求强度值更高，管道壁厚更薄，可以更加减轻管道质量，降低成本。

2.2 耐化学腐蚀性能

聚乙烯拥有极好的化学稳定性，拥有较多的应用场合，另外聚乙烯管道及其增强复合管道有双面防腐的功能，在用于地埋管道时完全不必另行防腐［14］，比金属地埋管道施工要便利得多。

2.3 流动阻力小、压降小、能耗少

聚乙烯管道及其增强复合管道的内壁绝对粗糙度比钢管小得多，在长时间运行后，金属管道因为腐蚀等原因，粗糙度或多或少都会上升，而聚乙烯则能保持表面粗糙度相对稳定；除此之外，由于聚乙烯在输送粉体物料、液体及气固混合物料等方面拥有良好的耐磨性，更加符合现代工业节能降耗的要求［15］。

2.4 保温性能优良

聚乙烯的传热系数比金属管道小得多，一般而言不需要采取额外的保温措施，便于施工，降低成本。

2.5 良好的环保卫生性能

聚乙烯管原材料无毒性，无积垢层，不滋生细菌，是一种健康安全的管道原材料，在给水方面拥有独特的优势。另外聚乙烯原材料自身可回收再利用，不会产生对大自然有害的物质，在环保方面也更加符合现代资源回收再利用的要求。

2.6 使用温度、压力范围、力学性能等

增强聚乙烯管道相对聚乙烯管道拥有更广泛的使用温度、压力范围、力学性能等。由于有钢骨架或纤维增强层的存在，复合材料的性能优于聚乙烯管道，因此拥有更加广泛的使用温度和压力范围。另外由于增强层的存在，承受环向负载能力大大提高，改善了其力学性能，在管道刚性、耐冲击性能和尺寸稳定性方面更加优异，并且复合管道还兼顾了柔韧性，在运输、安装等方面比聚乙烯管道更有优势，综合性价比也比聚乙烯管道高。

2.7 钢骨架增强聚乙烯管道具有自示踪性能

目前聚乙烯管道及其增强复合管道仍旧以地埋为主，钢骨架增强聚乙烯复合管道由于有金属成分存在，可以采用磁性金属探测器进行追踪，在抢修或其他需要寻管作业的工作中拥有无可比拟的优势。

3 管道在工程实践中的问题

3.1 材料本身性能所存在的问题

3.1.1 膨胀系数较大

钢管线性膨胀系数为0.010 6～0.012 2 mm/（m·℃） ，聚乙烯管道的线性膨胀系数一般为0.12 mm/（m·℃），而钢骨架增强聚乙烯复合管道的线性膨胀系数约为0.035 mm/（m·℃），孔网钢骨架聚乙烯复合管和缠绕成型钢丝网骨架聚乙烯复合管的线性膨胀系数一般需要制造商提供。

由于其线性膨胀系数大，在设计过程中需要更多地考虑热胀冷缩、压力膨胀、管架和端点位移所造成的问题，更多地考虑应变、疲劳、过大的管道推力或者扭矩等。现阶段聚乙烯管道及其增强复合管道在施工过程中仍旧以地埋为主，在地下温度相对恒定，膨胀所带来的影响相对比较小，目前的应对方法是在合适的天气施工、采用管道伸缩器、采用锚固装置、在施工过程中进行蜿蜒敷设等方法来减少线性膨胀的影响［16］。但是在架空作业过程中，受气候影响较大，管道膨胀更加严重，目前的解决方案主要是考虑管道柔性、采用自然补偿（L 型、Z 型、π 型）和补偿器补偿（设置柔性接头或非金属补偿器），采取减震措施，适当的位置设置刚性支架、导向支架、限位支架等。

除此之外，建议在后期出台相应标准，明确孔网钢骨架聚乙烯复合管和缠绕成型钢丝网骨架聚乙烯复合管的线性膨胀系数，更加有利于设计单位进行设计。

3.1.2 使用温度限制

相比于传统金属管道，聚乙烯管道耐温性能较差，其使用温度一般在40 ℃内（GB/T 40967—2021规定为60 ℃），增强复合管道使用温度基本限制在70 ℃以下，只有柔性复合高压管在特定材质情况下才可以达到110 ℃。

各个标准分别规定了聚乙烯管道或增强聚乙烯管道在不同温度下的压力折减系数，在设计选择过程中需要根据不同标准规定进行设计计算。

我国的标准规定相对比较保守，例如GB/T 13663.2—2018中说明了压力折减系数参考ISO 13761—2017，GB/T 13663.2—2018 限 制 了 温 度 为0～40 ℃，而ISO 13761—2017 中为0～50 ℃，建议在标准制定时借鉴成熟经验，扩展管道温度使用范围。

3.1.3 使用环境限制

目前聚乙烯管道及其复合管道仍旧较多地应用在地埋施工作业中，由于其优异的性能，逐步开始架空应用［17⁃18］，但仍未大规模应用。其主要原因是架空工程中受气候影响，线性膨胀严重，设计相对复杂；另外管道自身刚度比较小，支架间距相当密集，也影响了其架空使用；除此之外，在风吹日晒下，受紫外线照射、氧气氧化等不利条件影响［19⁃20］，叠加管内介质温度和特性影响，并附带应力集中、交变载荷等有害因素，虽有较多人进行了相关研究，但是针对聚乙烯管及其增强复合管在大自然环境下实际使用寿命目前仍无确切定论［21⁃25］。

为了拓展其应用范围，目前应该从两方面入手，一是加强耐候性材料的研究和使用以及标准的制定工作；例如耐候性材料PE100⁃RC，据报道，PE100⁃RC 相比于PE100 材料在耐慢速裂纹增长性能上有质的飞跃，CJ/T 358—2019《非开挖工程用聚乙烯管》已经开始采用PE100⁃RC管道，该标准在检验指标上也提出了更高的要求，其管道明确可以应用于非开挖工程或者架空作业，后期应该加速推广使用以拓展其在架空作业工程中的应用。另一方面，应该加强老化机理的研究，尤其是建立多破坏模式交互研究模型以研究管道的老化行为，制定完善的加速老化标准，对管道寿命进行准确预估，对于工程实践有着极为重要的意义。

3.2 产品标准方面所存在的问题

3.2.1 产品标准种类繁多

由表1可知，给水、燃气、核电厂用聚乙烯管道形成了相对完善的国家标准，其增强复合管道仍旧以行业标准为主。产品标准面向制造商，规定了产品的尺寸规格、公差、加工方法和测试要求等。产品标准归口部门的繁多导致标准通用性不强，相互之间协调推进机制不完善，甚至存在互相交叉、互相冲突的问题，在产品实际生产和应用中存在诸多不便［26⁃27］。

以聚乙烯管道为例，给水、燃气、核电厂用聚乙烯管道的设计公式基本完全相同，GB/T 13663.2—2018中规定总体使用（设计）系数为1.25；GB 15558.1—2015 规定总体设计系数不小于2；GB/T 40967—2021中的设计因子取0.63 或0.5，设计因子与设计系数互为倒数关系，即对应着总体设计系数为1.6 或2。3 个规范完全可以实现设计公式的统一，总体使用系数、总体设计系数、设计因子从根本上来讲是一个安全系数，完全可以制定一个统一的专业术语，用于不同场合时取值不同即可。

除此之外，国内标准目前存在公称内径与公称外径共存的情况，不同的管径系列意味着需要采用不同的生产制造工艺，对应的管道系列、管件系列、模具系列等数量非常大，这对任何一家企业来讲都是一个巨大的挑战。从工程施工角度来讲，尤其是采用电熔熔接或者承插熔接等依靠外径焊接的方法来讲，采用公称外径是一个相对简便而且更加容易统一的方法，后期应该以市场为主导，制定相对统一的管道系列，方便制造及设计选用。

建议在制定标准时尽可能做到协调统一，根据市场状况和行业需求合理地制定标准，这样不仅能够为生产企业制造商品提供便利，同时也方便了下游企业的应用，能够大大缓解通用性不强等问题，能够更好推广其实际工程应用。

3.2.2 较多产品标准已经明显落后于时代

目前所用的聚乙烯混配料仍旧以PE80 和PE100为主，但是PE125 等材料已经出现，PE125 具有更高的力学强度性能，可以实现更高的压力等级，也可以显著降低管道壁厚，新材料的推出势必需要适当的生产制造工艺、焊接技术、安装方法等以促进其在工程中的应用，而目前这些标准尚未推出，不利于新材料新技术的应用。

此外，国内标准主要参考ISO 标准和ASME标准，但是国内标准制定年份已经明显滞后于ISO 标准和ASME 标准的更新，多的已经相差10 余年，一方面来讲我国的标准在国际上通用性不强；另一方面，一些国际上最新的研究成果我国标准也并未采纳，这对我国经济发展来讲是非常不利的。我国应该加快标准的更新换代，在借鉴国际先进经验的同时，结合我国自身实际情况，及时吸纳新工艺、新技术，制定适合我国国情的产品标准。

3.3 设计施工标准方面所存在的问题

3.3.1 设计、施工规范和标准相对复杂且有欠缺

目前我国现行的比较成熟的设计、施工规范主要有：CJJ 63—2018《聚乙烯燃气管道工程技术标准》。主要针对GB 15558.1—2015 和GB 15558.2—2005 系列聚乙烯管道、管件、阀门。其中规定了聚乙烯燃气管道严禁明设。CJJ 101—2016《埋地塑料给水管道工程技术规程》，可适用于GB/T 13663.2—2018、GB/T 13663.3—2018、CJ/T 123—2016、CJ/T 124—2016、CJ/T 181—2003、CJ/T 189—2007 系列管道、管件。SY/T6769.2—2018《非金属管道设计、施工及验收规范 第2 部分：钢骨架增强聚乙烯复合管》适用于SY/T 6662.1—2012、HG/T 3691—2022 和HG/T 3707—2012。SY/T 6769.4—2012《非金属管道设计、施工及验收规范 第4 部分：钢骨架增强塑料复合连续管》适用于SY/T 6795—2010（被SY/T 6662.4—2014 所 替代）。SY/T 6769.5—2016《非金属管道设计、施工及验收规范 第5 部分：纤维增强热塑性塑料复合连续管》适用于SY/T 6662.2—2020 和SY/T 6662.5—2014。GB/T 50690—2011《石油化工非金属管道工程施工质量验收规范》适用于塑料管道和钢骨架聚乙烯复合管道。SH/T 3161—2021《石油化工非金属管道技术规范》规定了非金属管道的管道布置、器材选用、制造与检验、标志、包装、运输与贮存、安装及验收等要求。

上述施工标准规定相应部分规范的设计、施工及验收等，但是仍有较多规范未涉及到，例如CJ/T 125—2014、CJ/T 358—2019等规范。除此之外，设计规范和产品规范的规定也存在相互矛盾之处，例如SH/T 3161—2021中规定缠绕成型钢丝网骨架聚乙烯复合管道在40 ℃时取调整系数0.74，而产品规范中HG/T 4586—2014则规定40 ℃时取调整系数0.90。

产品标准面向产品制造单位；设计规范面向服役工况，供设计人员设计时使用；施工标准面向现场施工人员，规定了实际施工过程中的操作、验收、实验等环节。目前，产品标准的种类繁多、归口部门众多，导致设计标准、施工标准更加难以协调统一，甚至存在施工设计标准和产品标准之间存在相互冲突、矛盾，另有较多产品标准并无实际的设计施工规范可以使用，上述因素导致在实际工程实践过程中存在巨大的困难和障碍。

目前设计施工规范仍旧以行业标准为主，国家标准尚不完善，我国应建立统一的标准归口管理机构，在行业标准运行管理经验的基础上，逐步完善制定设计施工国家标准。此外，我国在制定产品标准的同时，应该同步协调制定相应的设计、施工规范，做到制造、设计、施工的有机统一，打通产品生产使用所有环节，构建一整套标准体系。

3.3.2 压力管道应用方面存在诸多困难

根据压力管道的定义，实际工业生产过程中，较多管道均属于压力管道范畴。TSG D 2002—2006《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》中规定了燃气用和其他流体输送用聚乙烯管道焊接技术工作，并且该标准只针对GB 15558.1—2015 及GB 15558.2—2005 的管道和管件。而对于复合管道则没有相应的规范，这就限制了目前涉及聚乙烯管道及其增强复合管道在压力管道方面的应用。

在实际的工程实践过程中，设计单位和安装单位也因为相应标准的混乱和缺失，取得相应设计资质和施工资质的单位较少，限制了聚乙烯管道及其增强复合管道在压力管道方面的应用，较多的设计单位在设计时更倾向于采用钢衬聚乙烯管道作为压力管道，一方面对建设单位来讲成本较高；另一方面钢衬聚乙烯管道采用法兰连接，公称压力不大于2.5 MPa，在使用过程中出现跑冒滴漏的可能性更大，并且在使用压力范围上也不如增强聚乙烯管道。

针对压力管道，施工质量的检验是一个极为重要的工作，在传统金属管道施工过程中，无损检测应用极为广泛，各种无损检测技术可以有效地检测出焊接质量缺陷，对压力管道长期安全运行提供了保障。而在非金属管道施工过程中，无损检测技术近年来虽得到了长足发展，超声检测技术、微波检测技术、X 射线检测技术、红外热成像技术已经得到了一定研究［28⁃38］，也有一部分标准被制定出来，但是无损检测适用性仍旧还不强，还未有一种方法能够系统地针对接头中的各类缺陷进行有效检测［39］，目前施工规范中检验仍旧以强度试验、严密性试验为主，施工质量受人为影响较大，很难高质量、系统性地评价压力管道质量。

此外，压力管道定期检验能够及时发现在役管道的缺陷，同时也可以在定期检验过程中及时检测压力管道的状态，预估其使用寿命，但是我国在非金属压力管道中尚未建立起此类标准。

目前聚乙烯管道及其增强复合管道在压力管道范畴内应用最多的依然是燃气管道，也有了几十年的运维经验，我国应该以此为基础，总结出一套切实可行的设计施工规范、无损检测标准、定期检验标准等标准，能够在压力管道全生命周期内对管道进行监管，这可以大大推广聚乙烯及其增强复合管道在压力管道方面的应用，有效降低使用单位实际生产成本。

4 结语

（1）目前聚乙烯管道已经形成较为完善的国家标准体系，主要用于燃气、给水；而增强聚乙烯复合管道仍旧以行业标准为主，且归口部门众多，相互之间存在难以协调、相互冲突之处，亟须形成相对完善的国家标准；聚乙烯及其增强复合管道性能优异，尤其是耐腐蚀性能，在实际工程实践中有较多领域可以应用，以塑代钢是近年来管道发展的潮流；

（2）因为材料本身的特性，其线性膨胀系数比较大、使用温度范围较小、承压范围也比较低；目前主要是通过设计和施工来解决其膨胀问题，后期应该建立标准来统一线性膨胀系数，方便设计施工；在使用温度方面应及时借鉴国际先进经验，扩展温度使用范围；聚乙烯及其增强复合管道仍旧以地埋为主，但是更多的工程实践需要其架空施工；应该加速耐候性材料（如PE100⁃RC）的研究和使用以及标准的制定工作，同时应该加强老化机理的研究，对其使用寿命进行准确预估；

（3）聚乙烯及其增强复合管道产品执行标准繁多且明显落后于时代，我国应该统一归口管理产品执行标准并应该加快更新换代，在借鉴国际先进经验的同时，结合我国市场状况和行业需求，及时吸纳新工艺、新技术，形成相对统一且紧跟时代的产品执行标准；聚乙烯及其增强复合管道设计施工规范目前难以协调统一，设计施工标准和产品标准之间存在相互冲突、矛盾，较多产品标准并无实际的设计施工规范可以使用；我国在制定产品标准的同时，应该同步协调制定相应的设计、施工规范，做到制造、设计、施工的有机统一；针对聚乙烯及其增强复合管道在压力管道方面的应用，我国应该总结出一套切实可行的设计施工规范、无损检测标准、定期检验标准等标准，能够在压力管道全生命周期内对其进行监管。