基于风险管理的灭火救援对策研究

摘要：

本文从火灾事故的基础理论出发，介绍了常见火灾事故的划分以及火灾燃烧传播基础，详细剖析了安全疏散风险、防火分区风险两种主要风险，并就大型城市综合体火灾、加工企业火灾和地铁火灾的特点提出相应的灭火救援对策，希望为灭火救援和管理体系的完善提供参考和借鉴。

关键词：

风险管理；灭火救援；对策

一、绪论

（一）研究背景

火灾等突发公共事件具有突发性和紧急性等特点。当火灾发生时，相关部门需要在最短的时间内启动突发公共事件处理程序，否则会带来严重的生命和财产损失，政府的公信力也会相应下降。

（二）研究意义

火災事故频频发生，给人们的日常生活带来了严重的威胁。人们不仅要日常生活中注意消防安全，更要在火灾发生时进行及时、有效的救援。据相关部门的统计数据，按照全世界70亿人口进行测算，平均每一天要发生1万起火灾事故，进而造成数亿元的经济损失。近年来，我国也发生了多起安全事故，其中就包括数量众多的火灾事故[1]。不仅如此，由于应急管理知识的匮乏，在发生重大火灾事故时，人们不能有效防止火灾蔓延。若能在重大火灾事故发生初期，就能及时有效将其扑灭，并采取有效的救援措施，则能大大降低火灾事故带来的损失，所以本文的研究具有十分重要的意义。

（三）研究方法和内容

本文通过大量阅读相关文献，总结现有研究中存在的问题，并从火灾事故的基础理论出发，介绍了常见火灾事故的划分以及火灾燃烧传播基础，详细剖析了安全疏散风险、防火分区风险，并就大型城市综合体火灾、加工企业火灾和地铁火灾的特点提出了相应的火灾救援对策。

二、火灾事故

（一）火灾事故划分

根据公安部在2007年对火灾事故的重新分类，将火灾事故分为特别重大、重大类型、较大类型与一般类型这四个等级。特别重大火灾严重等级为Ⅰ级，指造成超过30人死亡的事故；重大类型火灾严重等级为Ⅱ级，指造成超过10人且低于30人死亡的事故；较大类型火灾严重等级为Ⅲ级，指造成超过3人且低于10人死亡的事故；一般类型严重等级为Ⅳ级，指造成低于3人死亡的事故[2]。

根据国家标准中对于单质的燃烧特性分类，可以将其分为：（1）固体可燃物，例如常见的木材、纸张等；（2）液体火灾及可熔融固体，例如原油等；（3）可燃气体火灾，例如氢气、沼气等；（4）活泼金属火灾，例如氧化铝以及铝镁合金等；（5）带电或带电荷设备火灾，例如带电的家用电器等；（6）烹饪物质火灾，例如有机食用油等。

（二）火灾事故损失

火灾事故的损失是影响火灾分级的最为直观的指标。火灾事故发生之后，不但会产生巨大的经济损失，还会使火灾发生地的相关企业和个人产生负面的公众效应，并对周围的环境造成污染。对于火灾事故的研究，需要考虑安全管理以及应急救援的需求，更应该在风险判定的前提下，对风险进行系统性分析，从而得出合理的救援对策和方案。本文以天津滨海新区爆炸事故为例，介绍火灾事故所带来的损失。

2015年8月12日，天津滨海新区塘沽开发区发生了危险品的爆炸事故，事故由集装箱码头内的易爆物品引发，事故发生时周围居民有显著震感，且火光冲天。这次事件中共有165人遇难，8人失联，不仅造成了巨大的经济损失，也对人们的生命安全造成了较大伤害。至2015年9月3日，共有9420户住宅受损，当地46个消防中队的143辆消防车和1000余名官兵赶赴现场全力处置。灭火中，6名消防战士壮烈牺牲，18名官兵失联，66名官兵受伤。事件后，政府相关部门对整个事件做了及时、深入的调查，对本次事故的原因与经过以及后期的处理都进行了周全处理。

三、火灾燃烧传播基础

可燃物质在进行燃烧时的火源传播或者火灾蔓延速度主要取决于其通过“燃烧起始面积”的传热速率。燃烧起始面积是指固体火源传播时正在燃烧的火焰和未燃烧物质之间的界面。固体燃烧速度指单位时间内由于化学反应而被消耗的质量，而传播速度指单

位时间内燃烧反应从已发生部分蔓延传递到未发生部分的长度或广度，如图1所示。

四、火灾风险识别

（一）安全疏散风险

1.体验式空间布局与火灾时人员对建筑空间认知的冲突。许多建筑在空间的设计布局上会凸显空间设计的独特性，进而为顾客带来与众不同的体验效果。这种创新型的体验式空间布局会与大多数的空间布局存在差异，人们在这种陌生的环境里很难快速了解适应，一旦出现火情，人员在陌生环境中紧急避难就成了最大的考验，人员很有可能会对建筑空间布局产生错误的认知。

2.商业化视觉引导与疏散通道效率的冲突。常规型的商业建筑一般都采用多元化的流线设计，会在相应区域布置一些指示标志，以此来引导顾客进行相应的活动。但调查发现，顾客关注更多的是娱乐消费指示标志，对专门设计的疏散通道指示标志却很少关注，因此疏散通道指示标志的功能并没有得到更好发挥[3]。

3.特殊空间的疏散风险。目前，很多大型商业建筑大多采用的是全方位式、立体化式的空间模式，在一些特殊区域和空间，其防火能力也相应较弱，如半开敞空间、高层办公楼和商业楼、地下商业区等。此类空间设计是为了方便使用者更快地适应陌生空间，通过对这类空间进行特殊化设计和装修，营造一个近似地面空间的环境。然而一旦出现火情，此类空间会加重避难人员的心理压力，不利于避难人员的疏散逃生，给救援工作带来困难。

4.火灾隐患给安全疏散带来风险。防烟楼梯的防火门封堵不严，逃生楼梯间门锁上锁，大型超市或卖场的公共区域被堆积可燃物，各种自行车、电动车随意摆放，直接影响逃生通道的畅通性，使防烟楼梯变成“亚安全区”，不能发挥其应有的作用。

（二）防火分区风险

1.室内空间通透性与传统封闭式防火分隔的冲突。现在很多大型商业建筑为适应现代化商业市场需求，会在商业区设置步行街、中庭、娱乐学习区等大面积的开放空间。根据营销需求，这部分空间的设计要满足通透性、流动性、开放性要求，方便人员流动。根据防火分区的要求，建筑区域发生火情必须达到全封闭状态，那么这两者间必定产生矛盾。大型商业综合体在对内部空间进行设计时，讲究“一目了然”，方便人员对整体的空间布局快速掌握，也方便对商区内的店铺分布进行统一管理。按照消防设计要求，建筑区需划分防火分区，这样势必会影响商业建筑空间的通透性[4]。

2.火灾隐患给防火分区带来的风险。目前，大型商业建筑中庭空间较大，可利用的价值较高，且通透性好，方便人员从各个方向都可到达，而且商家一般会在中庭举办各种展览、展销活动，例如儿童娱乐活动等，这样势必会增加中庭的火灾隐患，给防火区带来极大的风险。

五、基于风险管理的灭火救援对策

（一）大型城市综合体火灾救援对策

与普通的商业建筑不同，大型城市综合体的消防风险更高，还会存在更多的安全隐患。按照当前的灭火救援对策，很难满足多样化城市综合体的消防需求，所以需要根据大型城市综合体的实际特点，从以下几方面开展灭火救援工作。

1.及时调配足够的消防救援力量。当大型城市综合体发生火灾后，必须密切侦察火情，加大救援力量，提高各种消防救援装备的调集速度，快速展开救援工作。在组织大型城市综合体火灾扑救时，要注意调集足够的人员和装备，以避免零敲碎打，延误灭火救援的最佳时机。

2.有效排烟降温。火灾事故调查结果表明火灾现场的伤亡大多是现场的浓烟所致，为了提高救援工作的质量，降低火灾事故造成的损失，关键在于解决烟气聚集的问题。总的来说，当前常用的排烟措施主要包括自然排烟以及利用固定的排烟设备，辅以移动排烟设备和喷淋水幕等多种方式，为火灾事故现场开辟逃生通道。在高温烟气积聚的疏散通道内，还应对其进行冷却降温，确保人员在疏散过程中能够顺利通过。

3.利用消防广播指导疏散。大型城市综合体发生火灾时，可以结合大型城市综合体内部的广播系统或者消防广播，通知综合体内部人群有关火势的基本情况，包括位置、大小以及扩散范围，并重点播报安全疏散的路径以及通道，通过广播迅速引导人们撤离火势危急区域[5]。不仅如此，通过广播还可以引导人们在疏散时尽可能保持冷静，最大程度避免混乱现象的发生。

（二）加工企业火灾救援对策

加工企业若发生火灾，首先必须查清其中存在的危险物质，不同的危险物质有不同的处理办法，例如有的物质容易形成大面积的流淌火，而有的物质极易发生爆炸，易造成更大的伤亡等。

1.强化火灾事故的预案管理。加工企业作为消防安全的第一责任人，为了提高企业自身面临火灾事故时的处置能力，必须强化日常的火灾事故预案管理，形成科学、系统的应急救援体系，以便能够在火灾发生时快速调动人员、物资，及时投入到火灾事故的抢险救援中。

2.加强与消防队伍的联勤联训。落实消防主体责任，强化消防事故救援队伍和人员建设，由专业的消防队伍牵头，组成多部门配合的救援力量，包括医疗、安监、公安等部门。

3.建立统一的调度制度。在面临火灾事故时，构建高效的调度体系将有利于统筹指挥现场的救援队伍，优化调度流程，切实发挥救援队伍的作用，最终形成高效、综合性强的救援指挥中枢[6]。以天津港爆炸事故为例，当地消防救援较为及时，22时50分爆炸发生后，天津市消防总队在23时40分随即出发，多次调动力量组织增援。而且交警单位也是在最短的时间里组织人员撤离，保证人员的生命安全。除了消防与交警对爆炸现场进行抢救外，从中央到地方马上就成立了救援小组，把零散的救援力量整合，采取最有效的救援措施，保证救援人员的安全，最大限度降低火灾造成的损失。

（三）地铁火灾救援对策

当地铁车站发生火灾事故时，火灾导致的浓烟会迅速充满车站，致使紧急疏散标志无法辨别，再加上地铁车站一般人流量众多，高温浓烟也会给乘客造成负面的心理刺激，所以这样的情况更容易引起混乱，给救援工作增加困难。通常来讲，地铁火灾救援对策需注意如下几点。

1.调集足够的人员和优势装备。地铁火灾类似于地下建筑火灾，需要大量的战斗人员和装备，特别是要调集足够的移动排烟机和内攻救生照明线、大量的空气呼吸器及备用气瓶等器材。同时，考虑到救人和长时间灭火的需要，除了调集常规大型水罐车、泡沫车外，还应一次性调集足够的排烟车、送风车等特种车辆，最大限度保证灭火救援行动顺利进行[7]。

2.迅速侦察搜救。第一救援力量到达现场后，应立即成立侦察小组和搜救小组，第一时间开展询问、侦察、搜索等，并判断现场被困人员的数量和位置。在浓烟中开展搜索行动时，应以小组为单位，同进同出，佩戴好个人防护装备及各种侦察、搜救装备，以便更好掌握火点的位置以及火势的蔓延方向[8]。面对此种火灾现场，应在侦察、搜救开展的同时单独集结力量组成紧急救援小组，时刻待命直到火灾完全结束。

结语

本文从火灾事故的基础理论出发，介绍了常见火灾事故的划分以及火灾燃烧传播基础，详细剖析了安全疏散风险、防火分区风险，并就大型城市综合体火灾、加工企业火灾和地铁火灾的特点提出了相应的火灾救援对策。

参考文献

[1]马刚.化工设备火灾爆炸事故模式与灭火救援对策[J].化工管理，2022（14）：75-77.

[2]杜承勇.高层建筑外墙外保温系统火灾特点及灭火救援对策浅探[J].中国应急救援，2021（05）：12-16.

[3]刘贺.化工设备火灾爆炸事故模式与灭火救援对策探析[J].今日消防，2020，5（03）：49-50.

[4]王万富，王琢，刘佳鑫，等.基于改进A*和内螺旋算法的林草火灾救援路径规划[J].消防科学与技术，2022，41（08）：1138-1142.

[5]孙策.超大断面双层盾构隧道火灾特性及疏散救援研究——以深圳机荷高速公路隧道为例[J].隧道建设（中英文），2021，41（08）：1297-1306.

[6]徐建国，成晶.石油化工安全风险管理在灭火抢险救援中的应用研究[J].清洗世界，2020（11）：34-35.

[7]周正超.消防灭火救援安全管理问题探讨[J].今日消防，2020（07）：61-62.

[8]衡伏海.關于消防灭火救援安全管理相关问题的探讨[J].消防界（电子版），2018（14）：33-34.

作者简介：

韩猛（1987- ），男，汉族，山东济宁人，本科，初级专业技术职务，研究方向：灭火救援。