挑战大断面特长隧道瓦斯防治难题

文/ 供图 | 中铁十六局集团有限公司 闫肃

随着“一带一路”倡议的实施，我国建设了一大批西部山区铁路、公路，其中很多工程线路穿山越岭，受地形、地质等因素制约，无法绕避煤系地层等特殊不良地质。随着在煤系地层、含瓦斯地层修建的隧道越来越多，高瓦斯、瓦斯突出隧道也不断增加。瓦斯隧道灾害突发性强，难以预防，风险极高，造成的人员伤亡和财产损失巨大。

为满足国家安全生产重点领域工程治理要求，针对大断面特长隧道瓦斯防治难题，“大断面特长隧道瓦斯防治关键技术”项目构建了以瓦斯隧道“分级分区+设计设防+揭煤防突”为核心的大断面特长隧道瓦斯防治关键技术，提出了科学系统的瓦斯隧道分级分区风险评价，建立了施工、运营防渗综合设防体系和设计理念，创建了瓦斯隧道结构“消-转-释-封”设防体系，实现了隧道瓦斯突出风险快速准确预测，采用综合消突措施、多阶段通风模式，保障安全揭煤，满足了隧道运营期结构瓦斯防渗要求。

项目关键技术完善了铁路瓦斯隧道设计标准体系和施工技术体系，填补了我国大断面瓦斯隧道分级分区风险评价、瓦斯隧道分级设防标准和揭煤安全综合保障技术等方面的空白，对公路、水利行业大断面瓦斯隧道设计、施工具有重要的借鉴和参考价值，促进了我国大断面瓦斯隧道修建技术的进步。

项目第一完成单位中铁十六局集团有限公司是拥有铁路、公路、建筑、铁路运营“五特五甲”“一证”资质的国有特大型现代建筑产业集团、国家级高新技术企业，构建了“国家企业技术中心+院士专家工作站+博士后科研工作站”科技研发体系。公司先后参与了朔黄铁路长梁山隧道、兰新铁路乌鞘岭隧道、宜万铁路大支坪隧道、广昆铁路秀宁隧道、青藏铁路西格二建关角隧道、川藏公路二郎山隧道等重点隧道建设，在高原高寒、复杂地质、长大隧道施工方面有着丰富的施工经验，具有核心竞争优势，被誉为铁路大动脉建设的“主力军”、长大隧道施工的“王牌军”。

中铁十六局集团有限公司先后参建了成贵高铁老房子隧道、成兰铁路柿子园隧道、石黔高速公路七曜山隧道、曼大高速公路祁连山二号隧道等瓦斯隧道，在瓦斯隧道安全防控方面持续创新，坚持产学研合作，取得了专利、工法及标准等方面的系列成果，加快了工程建设进度，极大地减少了重大安全事故的发生，为瓦斯隧道风险防控、安全建设提供了重要支撑。

“内封+外堵”隔离防渗体系