建好美丽农村路的重要支撑

文/ 供图 | 交通运输部科学研究院 王萌萌

项目成果为我国美丽农村路推广及建设提供了重要的理论支撑

“美丽农村路建设研究及示范”项目属于与农村公路规划与管理等相关的软科学领域，是支撑交通运输部开展并推动美丽农村路工作所进行的系列研究。“美丽乡村”建设是实现“美丽中国”的重要一环，农村公路是支撑“美丽乡村”发展的重要载体。目前我国农村公路建设已由大规模建设阶段，转向结合交通强国、乡村振兴等国家战略要求的提档升级和提质增效发展阶段。美丽农村路作为“四好农村路”高质量发展的重点任务之一，是“四好农村路”支持“美丽乡村”建设的集中体现。

项目组依托对31个省区市调研成果及近20个县市一万多公里农村公路规划建设项目，采用理论联系实际、多领域宏观政策与农村交通建设管理实际相结合的方法，借鉴发达国家经验，对美丽农村路理论体系、评价指标及评价方法、系统性建设技术要求、创新性管养运措施等关键问题进行了深入研究，成果对推动我国美丽农村路发展与建设发挥了重要的决策支撑和技术支撑作用。

综合运用道路生态学、景观美学和交通经济学等理论，该项目系统提出了美丽农村路内涵、建设理念及建设要素，构建了美丽农村路建设的理论体系。为我国美丽农村路推广及建设提供了重要的理论支撑。

以基础性、控制性及特色性为分类原则，该项目创建了美丽农村路评价指标体系，建立了反映美丽农村路建设水平的量化评价模型。为交通运输部组织的全国“十大最美农村路”评选活动的评选要求及参评路线自评指标提供了参考，有效保障了参评路线品质及评价的准确性。

从项目策划、工程建设、服务设施布局、景观风貌设计及绿色环保等方面，该项目系统提出了美丽农村路建设“增美”“维美”技术要求，在我国美丽农村路规划、设计和建设中得到广泛实践应用。

项目组根据该项目的研究成果，指导、规划、设计、建成了贵州、浙江、安徽、湖北、吉林、四川等省份近20个市县的美丽农村路，总里程超过1.3万公里，助力沿线上千个村镇乡村振兴战略。

此外，基于外部效应分析，该项目提出了美丽农村路管养运的机制、模式，以及有针对性和操作性的政策措施；探索了“一点多能、一网多用、深度融合、资源共享、多站合一、客货同网”的乡镇运输服务站发展新模式，促进了农村公路与现代农业、乡村旅游、特色资源、体育运动等产业融合发展和经营性项目一体化开发，提升了美丽农村路可持续发展的可行性，拓宽了农村公路服务附加值，为交通助力乡村振兴提供了新途径。

交通运输部科学研究院是我国最早在旅游交通领域开展相关研究与实践的科研单位之一，该项目研究成果不仅为交通旅游融合发展相关政策的提供有力提供支撑，同时也广泛应用于全国各地的旅游公路规划、设计和建设，并成功推广至巴基斯坦、马达加斯加等国际项目。