山区高速公路建设“哨音”回荡

张娜 牛涵

今年第一季度，湖北交投宜昌高速公路建设管理有限公司（以下简称“宜昌建设公司”）获得湖北交投集团“红旗单位”称号。这是宜昌建设公司以项目建设为中心，推进党建与项目管理工作同向发力收获的战果。

作为山区高速公路建设管理单位，今年宜昌建设公司要力争完成57亿元的投资建设任务，其中48亿元的指标都在宜来高速项目建设上。全面打开宜来高速的建设局面，成为当务之急。为此，宜昌建设公司党委引领“吹哨应哨”行动，全体建设者扛红旗、勇担当，清脆的“哨音”在云雾缭绕的五峰山区高速公路建设一线回荡。

项目吹哨，党员报到

二月的五峰山区春寒料峭，受征地拆迁、技术方案、队伍履约等因素制约，宜来高速宜昌段日产值始终在700万元左右徘徊。为迅速扭转不利局面，宜昌建设公司党委提出在全线开展“早春提速”专项行动，该行动与湖北交投集团党委提出的“执行力大提升”专项行动高度契合。

宜来高速宜昌段，起于宜都市姚家畈，止于五峰土家族自治县田家屋场，全长91.6公里。其中隧道25座，总长度为34.8公里。桥隧比达73.3%，施工难度之大可想而知。

“我们不能单纯地给施工单位提要求、设目标。要想施工速度加快，需要创造良好的施工条件，要帮施工单位解决问题。”宜昌建设公司党委书记孙柏林说。“早春提速”专项行动正是为了“发现问题、解决问题”。

按图施工，照单办事。91.6公里的宜来高速分为6个标段，党委领导班子带队分标段开展调研，10天时间完成现场摸排，形成了包括三大方面102个具体问题的调研清单，再将调研清单转化为问题清单和责任清单。最后由纪检办公室跟踪问效，把责任清单变成督办清单，形成“分标划片、上下联动、统筹协调、督办推进”的工作闭环，不断为项目建设清淤除障。

还有一些难啃的“硬骨头”该怎么办？4月21日，宜昌建设公司召开党建引领“吹哨+报到”动员部署会，公布首批“吹哨报到”攻坚项目，为6支党员攻坚队现场授旗，以强烈的仪式感擦亮党员身份，发起“吹哨应哨”冲锋。“吹哨应哨”机制以攻坚哨、紧急哨、日常哨三类“哨音”为主，充分激发党员先锋带头作用，为项目建设克难攻坚。

“2标段有一座洗矿场，影响路基开挖整体进度，项目建设吹响了‘攻坚哨。根据宜来高速宜昌段《遴选文件》规定，让合规管理贯穿征迁协调工作始终，协调各方及时解决矛盾纠纷，最终于五月底完成了征迁工作。”攻坚队负责人、征迁协调部部长陈学武介绍道。

让工程建设有章可循，更要让党员有干事创业的发力点。“项目吹哨+党员攻坚队报到”工作机制为宜昌建设公司提供了党建引领项目建设的抓手，也为把骨干发展成党员、让党员走在前提供了着力点。

只扛红旗，不当蜗牛

打铁还需趁热。借着第一季度“早春提速”专项行动的余热，宜昌建设公司在第二季度紧锣密鼓地开展起“红旗杯”劳动竞赛。

放一条鲶鱼，把所有参建方激活。“红旗杯”劳动竞赛规则是“6+6”强制排序：针对宜来高速6个标段的6个施工单位，每个施工单位选择6個关键岗位进行工作日结、排序考核。“这6个岗位基本覆盖了施工单位领导班子的职能。汇总表在群里公布，每天更新、每晚汇总，排序结果所有人都看得见，你追我赶，这就起到了竞赛的作用，‘红旗杯的目的就达到了。”孙柏林说道。

竞赛就得有奖有罚，规则细化才能掷地有声。“红旗杯”劳动竞赛设置综合奖、形象进度目标奖、关键节点目标奖、示范工点奖、质量目标奖等八项奖励。综合奖第一名可获得200万元奖励，进度目标奖细化到每一片梁、每一根桥梁桩基和墩柱。考核不合格则进行违约处罚。

“我们1标段目前排第三，从‘早春提速到‘红旗杯，几个参建方你追我赶，压力很大，动力也大。”负责1标段的中交二航局项目部党支部书记邓居勇说。“红旗杯”劳动竞赛开展以来，宜来高速项目建设产值快速增长，全线6000余名建设者奋战在施工一线，最高日产值接近2000万元。

扛起红旗就扛起了国企的担当。在山大谷深的五峰县，242省道改扩建迫在眉睫，宜昌建设公司主动作为，采用高速与242省道同层共建柴埠溪特大桥，在大桥高速通道的右边预留10.25米宽的省道通行功能，桥面宽度变成44.5米，柴埠溪特大桥成为世界最宽不均衡对称钢混组合梁斜拉桥，增加投资1.8亿元。但是，这比省道单独跨峡谷修桥节省工程造价约2.8亿元，还可减少工程建设占地约60亩，并减小工程填、挖对环境的破坏和影响。

创优创杯，“宜路”攀登

6月10日，宜昌建设公司党委组织宜来高速项目1、2、3标、第一驻地办、第二驻地办召开“以创优创杯目标引领项目高质量建设”调研座谈会，围绕创建工作，共同确立目标，梳理讨论创建措施。为期25天的调研暂时画上句号，各参建方达成“创优创杯”共识，项目建设目标正式确定。

火车跑得快，全靠车头带。宜昌建设公司党委组织成立创优创杯领导小组，细化创建阶段目标，实施“两步走”战略：第一步分项目总结经验、申报奖项；第二步在获得“楚天杯”“李春奖”及省（部）级优秀工程设计奖基础上，力争宜来宜昌段成功获得“国家优质工程奖”。

有了明确的奋进目标，还需要强有力的精神引领。宜昌建设公司通过创建“宜路攀登”党建品牌，积极构建“卓越党建+治理现代”管理体系，借助“创优创杯”行动，努力“攀登”高速公路建设行业的“品质高峰”，激励党员干部以不畏艰险、顽强拼搏、团结协作、勇攀高峰的精神，锚定“争当表率、争做示范、走在前列”的奋斗目标“宜路攀登”。

今年，宜昌建设公司紧扣湖北交投集团“执行力大大提升”“勤俭办企业”“揭榜挂帅”三大专项行动，赶进度、保质量，把分散的各方力量握成拳头，合力解决难点问题，推动两个在建和七个收尾项目全速攻坚，跑出山区高速公路建设“加速度”。