王雷：用工匠精神守护高铁“心脏”

杨洋

一项项关键技术的解决、一道道生产难题的突破、一次次生产效率的提高、一项项生产成本的降低、一个个辉煌成就的取得……10余年来，中车永济电机公司王雷用创新创造不断革新技术，用工匠精神守护着高铁的“心脏”。他说，“公司瞄准绿色和智能化的技术发展为科技工作者提供了成长平台，作为一名青年科技工作者，要紧抓机遇，脚踏实地攻克技术难题；要着眼未来，瞄准科技前沿大胆创新。以‘自找苦吃的劲头夯实产业之基，立高远之志，以先进技术和方案承产业报国之责。”

王雷作为中车资深技术专家，变流装置及系统集成技术带头人，先后主持参与CR400、CR300、CR200J“复兴号”动车组、可变编组动车组及系列化中国标准智能市域列车电传动系统等10余项重点项目的自主化研制。瞄准电传动系统及电力电子产品发展前瞻技术不断创新突破，获授权发明专利20项，发表科技论文12篇。

严谨苛求搞攻关

“小事做成精品，细节做到极致。”王雷在工作中秉持着如此的观念，他善于从数据中摸索规律，从规律中探求方法，科学分析各种主电路拓扑和功率模块应用特点，在主持CR200J动力集中动车组和CR300AF/BF动车组电传动系统项目中，不仅率先在国内实现了功率模块统型，且实现了两个平台关键部件的统型，为高铁核心技术及系统集成实现自主化、标准化、简统化做出了贡献。

从世界标准的跟随者，到世界标准的制定者，中国铁路人怀着中华民族伟大复兴使命，埋头苦干，不畏艰险，勇于创新，在铁路行业中实现了新技术革命，成为世界先进技术的领先者，让中国标准成为了世界标准。时速250公里复兴号动车组变流器首次实现AF和BF两平台的变流装置产品全覆盖，王雷带领团队完成了牵引辅助变流器的设计、样机试制、型式试验、混搭试验及整车正线动力学试验。据了解，国铁集团牵头组织对时速250公里复兴号动车组进行统型，但对变流器内部部件并未设置具体统型指标。考虑到路局动车所后期的备品备件储备、前期物料采购及部件可靠性，王雷主动带领项目团队通过分析两平台牵引变流器结构特点和电气参数，决定接触器、功率模块、传感器、冷却单元等核心部件两平台全部统型。待产品样机生产完成后，王雷又对项目组提出了进一步简统的设想和要求，整柜功率模块统型为一，两个平台也共用一种功率模块。

虽然曾经主持的时速160公里动力集中动车组功率模块已实现牵引四象限整流功率模块和牵引逆变功率模块统型，但考虑卧式变流器与立式变流器结构和走线方式不同，王雷又一次全面分析了各种影响因素，逐一梳理并要求测试驱动装置的同步性、复合母排并联支路的电感与电阻参数、IGBT布局等相关因素，力求百密无一疏。

精益求精为优化

在王雷及其团队的不懈努力下，整柜功率模块统型方案终于完成，而因延用CR400BF变流器控制单元板卡，其控制信号通道数量受限仅能工程化实现牵引逆变和辅助逆变功率模块统型。王雷不灰心，仍坚持带领项目组完成了统型方案的试验验证，为后续优化和其他项目借鉴提供支撑。功夫不负有心人，深化统型设计实现了时速250公里复兴号动车组AF和BF两平台变流装置核心部件统型，又一次为公司变流装置型谱化和简统化设计夯基助力。

工作中的王雷从故障中吸取教训，从教训中提炼准则；从数据中摸索规律，从规律中探求方法……无论是在办公室还是上班路上，或是入睡之时，大脑都在不由自主地思考、探究、创新、优化。试验中，他紧盯试验数据，分析两车网络控制逻辑的差异性，对于一个平台出现的问题立刻举一反三至另一平台，并开展试验验证，同步整理包含故障分析、整改措施和试验验证的分析报告，汇报主机公司同时申请升级优化工作。

目前，装配永济电机公司牵引系统的CR300AF和CR300BF动车组已正式上线运行超50万公里。聚焦客户需求，对待研发严谨严细，对待问题举一反三，对待优化精益求精，王雷的“三对待”不仅实现了永济电机公司变流装置产品在“复兴号”动车组AF和BF两平台首次全覆盖，同时也得到两个用户企业的主管设计及试验人员一致称赞。

聚焦市场做研发

2023年，永济电机公司承担着西安、太原和天津等多条地铁电传动系统产品开发及交付，王雷组织团队积极开展需求分析、设计联络、问题澄清、实地考察等工作，千方百计推进系统产品的型式试验及交付。面对初步形成的高频隔离辅助电源系统产品平台，王雷和团队成员不敢有丝毫懈怠，基于前期项目故障案例，逐项核对部件计算选型、仿真及试验验证结果，通过样机试制总结和试验结果评审逐项校核设计图文，本着着眼细节和追求卓越的工作精神，努力实现设计质量零缺陷，不放过任何风险点，打造永济电机公司产品的响亮品牌，是他工作不懈的追求。

自入职以来，王雷经历了从IGBT驱动研究到功率模块创新，从变流器研发到电传动系统设计，长期从事轨道交通产品研發。拥有丰富的电传动系统集成及功率器件应用经验，对公司电力电子产品有全面了解。全程经历公司NECT电传动系统及复兴号变流装置自主化创新发展历程，熟悉公司电力电子产品和技术能力，关注电力电子产品发展趋势，瞄准电传动系统及电力电子产品发展前瞻技术不断创新突破。此外，王雷带领的城市交通产品开发团队聚焦绿色和智能化发展方向，在碳化硅永磁牵引系统、高频辅助电源系统、车载直流供电变频热泵空调系统等核心技术不断创新突破，助力中国轨道交通装备不断塑造发展新动能新优势。

从部件研究到组件创新，从装置研发到系统集成，坚持自主研发，王雷始终如一脚踏实地、刻苦钻研，一步一个脚印成长为公司乃至行业内技术研发人员的典型代表。“产业报国、勇于创新，为中国梦提速”的中国高铁工人精神，激励着他不断创新，擦亮“国家名片”。