鲲鹏振翅圆国梦十载奋飞擎苍穹

丁译婷

为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献。

——习近平

鲲鹏——被赋予无数浪漫想象的上古神鸟，寄托了中华大地上的人们对于御风凌云的无限向往。在数千年之后的2013年1月26日，运20-架寄托了中国航空人梦想的银翼战鹰，凌空一跃，扶摇而上，开启了国产大型运输机研制的新征程。

鲲鹏振翅圆国梦，十载奋飞擎苍穹。让我们循着运20的身影，掀开时光的册页，去感受那段艰苦卓绝、负重致远的历程，去回味运20留下的令人心潮澎湃的航迹，去畅想属于鲲鹏的无限可能。

起飞：鲲鹏一跃长空圆梦

2013年1月26日，在祖国西北的航空城——阎良，一架体形硕大的“铁鸟”正在机场跑道的尽头，静静地等待。在它的周围，是紧张而又期待的航空人。随着一阵低沉的轰鸣声划破天际，如同巨鹏猛醒时发出的长啸，这架钢铁铸就的战鹰滑行、腾飞，直冲云霄。它那宛若传说中大鹏背膀般庞大的银翼划过祖国的天空，扶摇而上，御风凌云，滑向了新的历史纪元——中国大型运输机运20成功实现首飞，中国从此告别了不能自主研制生产大型飞机的历史。

“造出中国自己的大飞机！”这是一个数十年来让几代中国人辗转反侧、萦绕于心的梦想，承载着中华儿女通四海、技八方的壮阔雄心。党的十八大报告中明确提出，要加强高新技术武器装备建设，着力提高国防科技工业自主创新能力。这更加激励着广大航空人，在自主研制国产大飞机的征程中，守正创新，锐意进取，风雨兼程。

运20的出现，使国产飞机的起飞重量从60吨级一步跨越至200吨级，这背后涉及的技术难度呈几何级增长。“六大关键技术”“两大难点项目”、400余项技术难关成为横亘在运20科研生产团队面前的三座大山。

如何在短时间内翻越重重难关？如何在各个关键技术领域实现从无到有的突破？面对“大考”，航空人深知，大型运输机这一关乎国家命运、关系人民安危的工程，唯有自主创新研制这一条路得以实现。

在一院六厂、上千家单位参与下，在整合了在线关联设计技术、基于MBD的全三维设计制造技术、数字化异地协同研制平台三大支柱的基础上，航空人举全国之力建立了数字化研制体系。信息化建设和数字化创新，在运20型号研制中厥功至伟。设计、生产准备及制造周期大幅缩短，不仅保证了型号研制的节点，更使我国数字化设计制造技术一举达到世界先进水平。

围绕运20的研制生产，400余项关鍵技术得以成功突破。仅以机翼制造过程中的喷丸成型技术为例，在独立自主的探索下．航空工业凝聚全线之力完成了从无到有的技术突破，在中航西飞打造出了全国最具规模的喷丸成型加工中心，这一被世界极少数国家垄断的尖端制造工艺终于牢牢掌握在中国人手中，也为中国未来大飞机机翼研发“智”造夯实了基础。

从一张白纸到圆满答卷，从无从下手到自信满满，大飞机项目的成功，离不开以习近平同志为核心的党中央的坚强领导与战略决策部署，也离不开无数航空人青春为炬的无私奉献和繆力同心的忘我拼搏。回望研制历程，“航空报国、航空强国”的初心使命永远体现在设计制造的第一线，“大情怀、大奉献、大协同、大跨越、大运载”的大运精神支撑着每一个航空人熬过那段“从0到1”的峥嵘岁月，也勉励着全体航空人继续践行党旗下的铮铮誓言，为实现中国人的“大飞机梦”，不懈奋斗永向前！

奋进：从交付装备到交付战斗力

从大漠高原，到碧浪飞沙，从领衔受阅，到练兵备战，从祖国的山川，到世界的远海，鲲鹏用它的铁翼，丈量着中华大地的每一寸国土，并且不断向更为广阔的天地探索，向世界传播着从中国诞生出的强大力量。

首飞后的十年间，鲲鹏的脚步从未停歇。在执行接迎志愿军烈士遗骸任务中，鲲鹏带着崇高使命飞出国门，以国之重器告慰先烈。

在抗击疫情的过程中，运20满载医护人员和医疗物资支援武汉和上海，为全国人民带来安心和希望；跨国运送新冠疫苗，为千里之外的民众送去爱与关怀。

在国际人道主义救援中，运20飞赴汤加、阿富汗、巴基斯坦等国，彰显大国担当，将人类命运共同体的理念播撒在世界的各个地方。

在奥地利“空中力量”航展中，运20代表国产战鹰精彩亮相，向世界观众展现新时代的中国精神。

从满载希望骐骥一跃的“雏鹰”，到四海出征的编队，当鲲鹏在磨砺中走向成熟之时，航空工业的研发与制造实力也在飞速成长。

鲲鹏奋飞的十年，是航空工业以创新驱动发展，科研生产能力加速提升的十年。围绕运20的研制生产，航空人夯实了数字化设计能力。全三维数字化设计等一批数字化技术的应用，全面打通了全三维设计制造生产线，形成了新型飞机研制体系和模式，实现了与国际的全面接轨。

围绕运20的研制生产，航空人建设了先进的数字化装配生产线，不断加快数字化、智能化航空能力建设，以高科技赋能航空工业高质量发展。

围绕运20的研制生产，航空人全面掌握了大飞机数字化制造技术，攻克了20米级带筋复杂曲面壁板的数字化铣削及喷丸成型技术，助力我国的大飞机事业迈上全新台阶。

围绕运20的研制生产，航空人建成了数字化、精益化、智能化的快响中心、生产管控中心，推动“中国制造”向“中国智造”的加速转变，实现了多个型号产品的稳定批产和均衡交付。

鲲鹏奋飞的十年，是航空工业贯彻新发展理念，以管理创新激发型号研制活力的十年。十年砥砺，航空工业党组大刀阔斧地改变了以往“一厂一所”的项目组织模式，搭建起了联合研制集成管控体系。一种全新的项目管理模式和组织运作体系——“一个模式、六个统一”也随之破茧而出，成为大飞机制造系统中的“规”与“矩”，化解了原来存在于各项目结构中、影响研制进程的海量问题。

十年进取，在航空工业党组的部署下，围绕运20的研制生产，航空人不断探索管理模式，以管理创新赋能高质量交付。统筹零件生产资源，建立生产执行新模式，推动精益融入业务，迭代升级生产管理系统，实施流程所有者优化，并构建了供应链管控协同机制。

鲲鹏奋飞的十年，也是航空工业聚焦用户、强化外场保障能力的十年。在航空工业党组的战略部署下，发挥运20技术引领优势和主机牵头作用，航空人构建了贯穿“研发一制造一服务一维修”完整产业链和价值链的服务保障体系。十年来，十万余人次的远行和50余处外场驻地的奔赴，鲲鹏外场服务保障团队用坚守和付出守护着运20毅次又一次地翱翔蓝天。

十载风华，全体航空人在实践中砥砺，在砥砺中超越，突破了关键技术，摸索出新的工具和工艺方法，组建了一支有创造力、有情怀、有自信、敢战斗的“铁军”。

十载超越，运20的每一次起降，都承载着航空人的报国使命与强国担当，将“忠诚奉献，逐梦蓝天”的航空报国精神，镌刻于长空之上。

超越：展翅自兹去飞跃山万重

运20的高飞远航，不仅是中国航空工业在大飞机研制领域的一次突破，更为后续我国复杂大型航空器的研制奠定了技术、管理、人才等多领域的坚实基础。国产大飞机AG600和C919的诞生，也再一次巩固和证明了我国航空工业卓越的技术能力，尤其是在大飞机制造领域已然形成特色技术优势，实现了从“跟跑者”向“领跑者”的根本转变。

面对未来，面向世界，中国的航空人有着十足的信心和底气。今天的航空人全面贯彻落实党的二十大精神，以习近平总书记重要指示批示精神和重要回信精神为指导，在智慧管理中提升价值，在精益建设中挖掘潜力，在智能制造中建设能力，在科技创新中追求卓越，在大型飞机重大专项攻坚中担当起主力军的重任，在“中国制造”军民用大飞机研制中砥砺探索。

铸就新重器，护卫新时代。依托运20项目的成功，今天的航空人不但能高效完成大型运输机的批产交付，更能在此基础上根据使用需要和时代发展，不断迭代设计、升级技术，实现国产大型运输机的规模化、系列化发展，为“20家族”注入新力量，放飞更多强有力的战鹰，共同捍卫祖国的蓝天。

面对新征程、新使命、新任务，航空工业全体干部職工，还将继续循着大飞机研制之路，不断突破创新，拼搏作为，在推动航空科技自立自强上奋勇攀登，在促进航空工业高质量发展上积极作为。

十年前的坚守与奉献，航空人以坚实的臂膀和团结的双手托举起了中国大飞机的翅膀，绘就了鲲鹏昂扬起飞的画卷。

十年中的创新与进取，航空人以智慧管理和自主创新汇聚起科学有序、锐意进取的奋进合力，书写了中国航空器起飞重量跃升至200吨级的传奇。

十年后的追求与超越，航空人承袭着不变的奉献热情和豪迈气概，向着更为广阔的天空和更为高远的目标，抖擞精神再出发。

昔日的成就已经成为永恒的过往，而这过往又在孕育着新的梦想。前路漫漫，征途遥遥，站在新的起点上，航空人仍将永葆初心，坚定信念，负重前行。

“一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。”习近平总书记对航空人提出了新要求，也指明了通往高质量发展之路的方向。

风劲帆满海天远，鲲鹏满载起新程。航空人将深入贯彻落实党的二十大精神，牢记领袖嘱托，在党中央的战略部署中把握历史机遇，不断深化改革，坚定自主创新，在建设新时代航空强国的道路中奋勇开拓。不忘初心、牢记使命，不负重托、不懈奋斗，为实现中国梦、强军梦提供强有力的支撑，为推动中华民族伟大复兴做出新的更大贡献！