提升摇摄技巧，抓住飞驰的赛车

2023-06-28崇光

电脑报 2023年24期

崇光

經典的摇摄

当赛车在赛道上飞驰时，你使用哪些相机拍摄技术。汽车速度很快，平移拍摄是比较好的方式，但无论是新手还是老手，都还是需要掌握一些秘诀才能一击制胜。

此处以EOS R 系列相机为例，如EOS R7 的车辆检测通常效果非常好，基本上可以将对焦这类活儿留给相机。但是，如果有些摄影师本身喜欢自己来精确地对焦（就像开车喜欢用手动挡），可以使用1 点自动对焦，并关闭某些类型车辆的主体检测。

当相机的对象检测打开时，开启自动对焦框，往往这个框会移动并改变方向，上下晃动。这使得摄友很难在视觉上确保焦点位于特定区域，当然，这也是自动对焦时代开启后，我们傻瓜化操作的一种形式，就是让机器自己去找焦点，但是很多老摄友并不是太喜欢，这里因为个人原因，笔者选择使用 1 点自动对焦并关闭对象检测。

这辆方程式赛车，车辆检测将检测驾驶员的头盔对准，并自动将自动对焦框与其对齐，我们看到对焦框变得很小，缩小框住了头盔。在这种情况下，主体检测很有帮助，老实说要是你手动去对这么小的焦点，其实成功率是很低的。

AF：主体检测取决于场景

1点自动对焦，关闭对象检测

主体检测

平移时加强快门速度练习：以1/125秒拍出好照片

在相机内置计算能力的加持下，车辆检测对焦功能非常擅长寻找汽车，因此很容易平移相机并拍摄恰好在那里的任何汽车。但是为了获得最多拍摄成功的机会，你可以尝试找一些具体的东西来观察和练手，例如在街头拍摄飞驰而过的摩托车，汽车或者把聚焦点放到驾驶员的头部或者尽量小的移动物体上，从相机内置的程序来讲，一般对头和面部的锁定比较准确和成熟。

下面的照片是在不同的快门速度下拍摄的，全画幅等效焦距为 168 毫米，并且都是在铃鹿赛道第二弯的同一地点拍摄的，这是世界上要求最严苛的赛车赛道之一。注意快门速度如何改变车身以外元素的外观，例如停机坪、轮胎、路沿石和后面的观众。

虽然焦距和其他因素会影响结果，但这些示例表明，大约 1/125 秒或更慢会增加获得良好摇摄镜头的机会。进行试拍，然后相应地调整快门速度。

如何利用连拍

回到高速拍摄的另一个惯用手法——连拍速度。近年来为专业动作摄影设计的相机上，都有高速连拍功能，体育赛事拍摄用机基本如此。比如专业相机上，你可以使用电子快门以最快 30 fps 的速度拍摄——是机械快门最高15 fps 的两倍，意味着后期有更多的挑选空间。

然而，电子快门也有潜在的问题，例如卷帘快门失真，所以要选择你使用它的场景。技术增加了便利性，但同时也是建立在自己的技能和技术之上。

保持简单，考虑以裁剪为目的的构图

平移是一项很难掌握的技术。为了增加新手成功的机会，要尽可能简单地保持构图和镜头运动，不要过多考虑取景：只要在平移时让汽车变得锐利清晰即可。如果你不能将汽车完美地保持在框架的中央，那也没关系，要在前部或后部周围有足够的空间进行裁剪。

裁剪意味着分辨率的舍掉，在图像质量下降之前，可以裁剪多少取决于相机的最大分辨率。如果你的相机能够达到6940 x 4640 像素的分辨率，比4K 还高，那剪辑出来是没有多大的问题的。

在更加熟练地进行平移之后，使用更慢的快门速度（例如 1/30 秒甚至 1/15 秒）来挑战自己的技能。这会在周围环境中产生更强的运动模糊，通过扩大拍摄范围来强调它，使它们构成更多有趣的画面。

最佳时机：在转弯线的内侧阶段

学会尝试从不同方向平移的镜头：一种是在汽车进入角落时（从左向右平移），另一种是汽车驶出弯道时（从右向左平移）。比如我们预留图像空间，在汽车出口处拍摄，则更容易捕捉到画面。

当车辆直线行驶时，或在转弯时位于外线时，速度略慢，运动模糊区域最小。为了使用慢快门速度获得更大的成功机会，瞄准车辆位于转弯线内侧的时机相对较好，转弯线是车辆在转弯处所走的必经路径。虽然比赛的实际轨迹取决于各种因素，但通常包括从赛道外线开始，向内转向接近顶点附近的赛道内侧，然后向赛道外线推出是惯用行驶方式。