土耳其国产高教机首飞成功

土耳其国产高教机首飞成功

4月25日，土耳其首架国产高级教练机“自由鸟”Hürjet完成首次飞行：在全程不收起落架的情况下，Hürjet飞机持续飞行了26分钟。土耳其空军原计划未来使用美国F-35与延寿后的F-16作为其主要空中力量，但2021年土耳其被美国从F-35（JSF）项目中移除，这直接影响到其空军现代化规划。自此，土耳其开始重新考虑其空军力量建设，将隐身战斗机项目作为发展重点。2017年，土耳其航空航天工业公司（TAI）启动Hürjet项目，目的是替代土耳其空军现有的T-38教练机和F-5战斗机，并为国产隐身战斗机培养飞行員。

阿联酋航空空客A380重返北京航线

近日，阿联酋航空重新启用空客A380旗舰客机执飞迪拜—北京航线。据了解，为满足中国市场不断增长的出行需要，阿联酋航空计划自今年9月1日起在迪拜—北京航线每日1班的基础上增加1班，且全部采用空客A380客机执飞。至此，阿联酋航空在中国内地市场上运营的航班将增至每周35班，包括迪拜—北京每日2班（全部由空客A380客机执飞）、迪拜—上海每日2班（分别由空客A380和波音777-300ER客机执飞）、迪拜—广州每日1班（由空客A380客机执飞）。除客运航班外，阿联酋航空SkyCargo货运部在中国内地还运营每周12个货运航班，全部由波音777货机执飞。

中国首家飞机全生命周期服务中心在成都成立

4月26日，空客公司与TARMAC Aerosave公司以及成都市政府合作，成立中国首家飞机全生命周期服务中心合资公司。该服务中心将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。2022年1月，各方签署谅解备忘录，宣布空中客车飞机全生命周期服务中心项目正式落地成都，计划于今年年底投入运营。该服务中心毗邻成都双流区的航空工业园区，占地面积 71.7万平方米，规划建设停放125架飞机。75%的存储飞机将进入第二个生命周期，其余飞机将采用TARMAC Aerosave公司独特的技术进行拆解，可实现飞机重量90%以上的回收利用。

国产通航飞机GA20完成尾旋试飞

由国内民企冠一通用飞机公司自主研制的通航机型GA20，日前在贵州旧州通用机场完成尾旋试飞。冠一通飞公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产重要民机型号提供产品或技术服务。GA20是冠一通飞公司自主研制、拥有完整自主知识产权的通航机型，为单发四座固定翼通用飞机，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途，能提供多种动力、多种设备及多种内饰选型。冠一通飞于2015年启动其首个整机型号GA20的型号设计，GA20的科研试飞机于2018年成功首飞，截至目前，GA20已完成了224次试飞任务。