“四好农村路”打通万盛发展“快车道”

刘倩

交通是农村地区发展的基础，公路是带动农民增收的引擎。近年来，万盛经济技术开发区依托“四好农村路”建设，修建了多条公路。它们似一条条绸带缠绕在山间，把散落的珠子串了起来，不仅极大地改善了农村群众的出行条件，更为村民增收致富奠定了坚实基础。

强在建设，精在管护

“真是恍如仙境！”元旦假期，重庆中心城区游客王颖和家人来到万盛，除了网红景点奥陶纪让她印象深刻，如蛟龙般盘旋在山间的公路更让她连连称赞。

“车在路中行，人在景中走。”王颖说，万盛不论是景区的环湖公路还是普通的乡村公路，都散发着令人陶醉的农家味道，旖旎的田园风光更让人有“偷得浮生半日闲”之感。

据统计，仅2023年元旦，万盛全区便接待游客30.89万人次，同比增长3.38％，实现旅游总收入2.74亿元。

近年来，万盛围绕工业发展、全域旅游、乡村振兴等中心工作，加速优化布局公路网，推动高速公路“大动脉”与农村公路“细血管”一体畅通，加速优化布局公路网，“十三五”末全区路网密度比“十二五”末提升15.2%。此外，万盛完善公路服务配套功能，打造观景平台13个，修建生态厕所27个、休憩站25个、特色公交站点18个，进一步为游客提供优质服务。

如果说修路是打基础，那么养护则更见真功。为避免农村公路“畅返不畅”“油返砂”等问题，万盛构建了三级管养体系，其中，重要的产业公路，由万盛经济技术开发区公路养护所和公路路政管理大队直接管养，切实做到了有路必养，解决了农村公路重建轻养的问题。同时，万盛推行了一系列生态环保管养制度，包括利用AC-13橡胶改性沥青混凝土面层技术，实现节能、减排；在农村公路易发生事故路段设置废旧彩色轮胎防撞墙，有效预防安全事故等。

与此同时，为强化农村公路建设质量和安全管理，万盛经济技术开发区公路工程质量安全监督站对全区在建农村公路进行严格的质量和安全监督。万盛以安全生产专项整治三年行动为抓手，扎实推进“路长制”、公路综合保险等工作，每季度针对重点区域、重点部位、重点环节、重点时段的突出问题召开道路交通安全工作会专题研究，以问题定责任清单，全面压实责任链条；关口前移，防控结合，公路自然灾害防护体系已经形成，实施农村公路安保工程800余公里，危桥改造20余座，打好“管、防、治、建、智、宣、优”的整治“组合拳”。配备公路巡查车辆、执法记录仪、电脑等执法装备，各镇共计完成路政处罚案件23件、行政处理案件23件、行政许可案件12件，不断提升执法规范化水平，打开了农村公路路政管理工作的新局面。

进村入户，群众点赞

随着“四好农村路”的建设，道路环绕山间，直达家门口，让乡亲们吃了一颗定心丸。

“以前的道路坑坑洼洼，下雨天根本不敢带孙子出去耍。”万盛经济技术开发区石林镇庙坝村村民严承善说，由于他的儿子和儿媳外出打工，照顾孙子的任务就落在了他的肩上。此前，他家门前只有一条泥泞小道，怕孩子有危险，所以很少带小孩出门。现在好了，一条3米宽的水泥路修到家门口，他带着孙子散步、串门方便多了。

在营运好农村路方面，万盛持续发力，确保村民安全畅通出行，极大降低了农村群众的生产生活成本。

万盛经济技术开发区青年镇湛家村地处采煤沉陷区，地面沉陷，地表水渗漏，路窄且路况差，成了村民们的心病。

农村公路的建设，彻底改变了全村的交通出行条件。路修好了，车通了，村民自然满意。“走几步就能乘坐公交车，方便！”村民李志榮赞叹道。

据统计，目前，万盛运行公交线路约50条，镇街公交覆盖率、客车通达率、行政村通客率均为100%，城乡客运一体化发展水平达到5A级，行政村通公交率2023年将实现100%的目标，城乡群众享受公共交通服务均等化的愿景正成为现实。

此外，聚焦重大项目、聚焦关键环节、聚焦要素保障，万盛加速织密交通道路网，特别是交通建设“三年行动计划”期间，按下项目建设“快进键”、跑出项目建设“加速度”，建设干线公路约230公里，基本实现与周边区县、重点产业园区和旅游景区通二级公路，建设“四好农村公路”560多公里；累计超过1180公里，村民小组通达率达100%、通畅率达98.4%，“毛细血管”已经连村到组；成功创建“四好农村路”全国、市级示范区县，交通建设由“补短板”向“增效能”转型，“外部迅速联通、内部快捷畅通”的交通格局已经形成。

带动产业，助乡村振兴

每天凌晨，在万盛经济技术开发区丛林镇，重庆书容蘑菇种植专业合作社的菇农们都会将一朵朵新鲜蘑菇装上大卡车，运往万盛城区和重庆中心城区。

这些新鲜蘑菇只需两小时左右就能运到主城，因为丛林镇至白龙湖村一条长约10.5公里的环线路建成通车了。

丛林镇蘑菇种植大户、书容蘑菇种植专业合作社负责人张书容说，这条路修通之前，种植基地交通不便，采摘下来的新鲜蘑菇要用三轮车转运到公路上，再装上卡车运出去。

“蘑菇比较娇气，经过一番倒运折腾后，质量大打折扣，卖不出好价钱。不仅如此，运费也很高。”张书容说，如今，新公路直通蘑菇种植基地，大卡车可以直接开进来装货，装货时间缩短了半小时，每车节约搬运成本约100元。

像张书荣一样，靠着“四好农村路”获利的还有很多。

近年来，万盛构建覆盖区、镇、村三级农村物流网络，西部陆海新通道渝黔综合服务区重庆（万盛）内陆无水港正式开工建设，设立区级物流场站4个、物流园1个、村级物流服务站57个，加快推进农村物流网络节点建设，全面提升农村物流网点服务能力和水平。针对城乡公交运营、货物运输特别是农村物流等交通运输领域热点问题，万盛通过信息化手段，开展调度和处置，切实提高交通运输服务质量，将农村公路变成致富路，为乡村振兴提供了强有力的交通运输保障。

下一步，万盛将聚焦产业发展需要和群众生活需求，以推进乡村振兴和增进民生福祉为重要抓手，拓宽通村路、对接干线路、连通入户路，持续投入5000万元推进40公里续建和新开工“四好农村路”建设，进一步投入700万元完善30公里农村公路安保工程，全面提升农村公路运输水平，为实施乡村振兴战略提供强有力的安全保障。