助力凝聚态电池，石墨烯怎么没声量？

董师傅

石墨烯，被誉为“材料之王”。

迄今为止，石墨烯是自然界唯一厚度最薄、硬度最高、导热导电性能最好的新材料，历来备受市场的宠爱。

如今，石墨烯又迎来技术突破的利好，资本市场为何却无动于衷？

石墨烯被寄予厚望

石墨烯，被视为一种革命性材料。

据公开资料显示，石墨烯是一种以sp 杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料，具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有广阔的应用前景。

英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，用微机械剥离法成功从石墨中分离出石墨烯，因此共同获得2010 年诺贝尔物理学奖。

如此一来，石墨烯進入市场的视野。

康斯坦丁·诺沃肖洛夫表示：“我们将石墨烯加入到车身材料中，可以提高它的噪声吸收水平；将石墨烯加入轮胎材料，可以提高轮胎的强度，取代之前的炭黑材料；石墨烯在润滑剂方面的发展相当迅速，目前已经有成熟的产品；石墨烯可以应用到电子领域，目前华为的高端机型已经开始使用石墨烯导热膜来帮助屏幕散热；应用到生物制剂方面，石墨烯还可以帮助药物的吸收。”

此背景下，石墨烯走上了正轨。

据中商产业研究院的报告显示，我国石墨烯产业市场规模逐年增长，由2016年40 亿元增至2020 年230 亿元，年均复合增长率为54.9%，2021 年我国石墨烯产业市场规模将达265 亿元。

资本市场似乎并不感冒

更为关键的是，石墨烯近期不断技术突破，成功助力凝聚态电池。

日前宁德时代推出了“凝聚态电池”，使用了高动力仿生凝聚态电解质，高比能正极，新型负极和电池隔膜，能够在高比能和高安全之间取得平衡，从而将动力电池能量密度提高到500Wh/kg，可以实现快充3 分钟、续航500 公里。

须知，石墨烯是实现凝聚态电池的主要材料之一，从而降低了电池成本，提升了电池密度，增加了使用寿命。

这意味着，石墨烯电池有了新的突破。

想当年，石墨烯电池被寄予厚望，无数企业涉足却成果寥寥，也推出了一些相关的产品，从参数来看的确也不错：能量密度超过600Wh/Kg，装在电动汽车之上续航可达1000km。

问题在于，产品从来没有走出实验室。

这意味着，借助凝聚态电池，石墨烯打开了应用场景，有了新的想象力。

不过，资本市场对此似乎并不感冒。

当下，A 股布局石墨烯产业的相关公司超过20 家，整体走势较为平淡，跑输了同期的上证指数。

之所以如此，与石墨烯难以贡献业绩有关。

譬如，宝泰隆是石墨烯概念股的龙头之一，拥有产能为50 吨/ 年物理法和100 吨/ 年化学法石墨烯生产线已经投产，目前以销定产，可宝泰隆最赚钱的是煤炭开采，石墨烯仅仅是点缀。

再譬如，天奈科技在研发石墨烯复合导电浆料，因而成为热门的石墨烯概念股，但从产品到商品还有很长一段路要走。

从这个角度来看，石墨烯概念股需要用时间换空间。