瑞豹的轻“赢”之路

一卓

春光明媚，骑上一辆自行车，深度探索胡同小巷，约上好友去郊野赏花，或是来一场美食探索之旅……在春风中骑行，悠然享受休闲时光已经成为越来越多人的选择。

瑞豹自行车是不少骑行者的首选，这些车子的车身颜色不同却有着相同材质——碳纤维复合材料，一种刚性、韧性、轻质兼具的新型材料，也是当前高端自行车的标配。

“瑞豹”的全称是山东泰山瑞豹复合材料有限公司，是泰山体育产业集团旗下的一个子公司。2010年，泰山瑞豹在德州乐陵建厂，产品定位为运动自行车。“瑞豹的研发路径是从竞技运动自行车入手和起家，再技术降维到民用市场。”瑞豹品牌负责人李为海介绍道。

在建厂后的7年里，瑞豹自行车先后登上亚运会、大运会、青奥会，以及各项锦标赛。2016年，瑞豹自行车登上里约奥运会的赛场，这是中国自主研发的自行车品牌首次亮相奥运会比賽项目，打破了百年来国外品牌在相关项目上的垄断。此后，在2020年东京奥运会上，瑞豹自行车登上了公路自行车、场地自行车以及铁人三项等项目赛场。

“运动员对自行车在刚性以及精准性等方面的要求会更加严格。不同项目的要求也不相同，比如山地车的五通部位要适当加强，场地车运动员瞬时爆发力特别强，要求车子刚性要足够高，公路车则会考虑破风性等。”李为海介绍说。此外，在设计过程中还要针对运动员的个人身体数据，进行个性化设计，才能帮助运动员在竞赛中发挥优势。

在瑞豹自行车测试区域，一副车架正在进行震动疲劳试验。“这个试验是模拟体重100千克的骑乘者在复杂路况上下颠簸的骑乘状态，这样持续的震动疲劳试验高达5万次。”李为海说，“除震动疲劳试验，车架还要接受弯压、悬空坠落等多项测试。从材料到产品设计、生产工艺，瑞豹均实现自主研发，现拥有专利65项。”

2017年，瑞豹自行车逐渐驶向民用市场。“这既是产品定位，也是品牌属性。民用市场对于器材涂装、车架、设计、配置等方面的要求相对简单，相对于竞技器材来讲，民用自行车属于降维、创新性的研发。在经过职业赛场的检验后，我们非常有信心，瑞豹自行车能够满足人们的日常使用需求。”李为海说道。

尽管都是碳纤维复合材料自行车，但是款式不同，重量也不尽相同。目前市面上，一辆碳纤维自行车的重量在10千克左右，而泰山瑞豹生产的一种最轻的碳纤维复合材料公路自行车仅5.8千克。“重量是场景延伸出来的。比如冲刺车就会稍微重一点，爬坡车就会轻一点。山地车是最重的，因为构造不同。”李为海介绍说。

随着国家“双碳”政策的出台，以及社会经济水平稳步提升、公众的健康意识逐渐提高、竞技体育和业余赛事的带动引领，瑞豹自行车近年来发展势头迅猛。而今，瑞豹也在积极开拓海外市场，在全球30多个国家设有代理机构。

编辑/郭晓娟

Shandong Taishan Ruibao Composite Material Co.， Ltd. is a subsidiary of Taishan Sports. In 2010， Taishan Ruibao established a factory in Leling， Dezhou， and positioned its products as sports bicycles.“Ruibaos R & D path started with competitive bicycles， and then technically moved down to the civilian market，” said Li Weihai， brand head of PARDUS （Ruibao）.

In 2016， PARDUS bicycles appeared at the Rio Olympics. This was the first time that Chinas independently developed bicycle brand appeared in an Olympic event， thus breaking the monopoly of foreign brands in relevant events over the past century. Afterwards， at the Tokyo 2020 Olympics， PARDUS bicycles appeared in such events as road cycling， track cycling and triathlon.

In 2017， PARDUS bicycles gradually headed for the civilian market. In terms of CFRP （carbon fiber reinforced plastics） bicycles， different types of bicycles differ in weight. At present， a CFRP bicycle generally weighs about 10 kilograms in the market， but Taishan Ruibaos lightest road bicycle weighs only 5.8 kilograms.

With the introduction of the“carbon peaking and carbon neutrality” policy， the steady improvement of socioeconomic level， the gradual increase of public health awareness， and under the driving role of competitive sports and amateur events， PARDUS has been gaining momentum in recent years. Now， it is actively developing the overseas market， and has set up agencies in more than 30 countries worldwide.