布朗普顿和“布”圈文化

文/HCY 图/宋松、布朗普顿

布朗普顿（Brompton）折叠车在中国早已不光是一个自行车品牌的存在，它吸引了一群热爱小布的骑行爱好者，也吸引了许多非骑行爱好者加入骑行行列。

布朗普顿中国区总经理段旭

“布”圈文化

布朗普顿（Brompton）折叠车在中国早已不光是一个自行车品牌的存在，它吸引了一群热爱小布的骑行爱好者，也吸引了许多非骑行爱好者加入骑行行列。“布”迷们与小布折叠车一同引领了一股新颖的骑行潮流，形成了独有的“布”圈文化。为此，记者采访了布朗普顿中国区总经理段旭，请他来谈一谈他所理解的“布”圈文化。

记者：以布朗普顿用户为主轴的骑行活动在中国各地火爆，请问你们是如何看待这种现象的？

段旭：我们认为这是一种水到渠成的现象。一方面，疫情让很多人被束缚了远行的脚步，但同时也让他们开始关注身边的一些美好的事物。即使你生活在某个城市，还是有很多你从前未曾注意到的城市美好细节，而这些是靠汽车、靠脚步所无法丈量和抵达的；另一方面，布朗普顿的用户主要集中在一二线城市，这些地区从基建上来说越来越多地开始设置骑行道，也越来越注重两轮的低碳出行和健康环保的生活理念，城市的骑行文化也就越发盛行。

布朗普顿还有一个优势就是社交属性，以往大家形成了一种固有印象：骑行的都是专业人士，但是我们的用户则更多地让布朗普顿成为他们生活的一部分。他们会带着小布去上班通勤、去街边咖啡馆喝咖啡、去卖场购物、带宠物兜风……或者并没什么目的，只是突发奇想地在附近骑上一圈。我们不想很严格地去定义这是一场“活动”，我们的用户只是通过小布延展了他们的生活维度，也因此收获了更多朋友。

记者：请问布朗普顿对各城市的“布”落集结活动给予了哪些方面的支持？

段旭：如你所知，小布有着包罗万象的受众人群，从行业方面来说，有设计师、摄影师、律师、医生、金融人士等；从兴趣方面来说，小布因其优秀的产品设计，能够吸引单车狂热爱好者，也会得到轻户外、运动或潮流爱好者的青睐。

我在生活中也会经常参与车友组织的活动。我发现他们大多有着天马行空的想象力、极高的热情和活跃度，会主动自发地安排联络骑行活动，并且持续扩大规模，但是久而久之也会出现“墙外的人想进去”，但是“找不到入口”的情况。而且在没有一定规划的前提下，我们作为品牌方想要给予支持也无从下手，这也就是我们上线“布”落集结活动的初衷。我们希望能够通过一系列主题安排，去发现车友中的潜在活跃分子，并在后续给他们提供包括领袖装备、独家权限、活动经费、积分奖励、优惠购车、官方引流等支持，来鼓励他们持续地组织并影响更多人加入小布骑行队伍中。

记者：布朗普顿希望给“布”友们带来怎样的骑行文化和氛围？你们是否有更多的破圈计划？

段旭：关于布朗普顿的骑行文化，简单总结就是崇尚健康，探索城市，轻户外，重社交。

A Line

我们的社群活动可以和无数行业产生交集，如运动、时装、户外、公益、音乐会、展览等。而小布的骑行社群也不会局限大家用车的品牌、种类、外观、稀缺性，不会刻意设置门槛或圈层。我们希望所有喜爱骑行、热爱单车文化的人都能够加入其中，自由交流分享。

从产品线安排上来说，除了最受欢迎的全钢架经典C Line，我们也上线了全新升级的P Line、革新性全钛车身的T Line，以及近日上线的基本款A Line，以满足不同消费者的使用需求。

当前，人类社会正全面进入信息时代，以教育信息化带动教育现代化已成为教育创新与变革的重大战略抉择。教育部《教育信息化十年发展规划（2011～2020）》指出：“实现教育信息化手段是要充分利用和发挥现代信息优势途径，方法则是信息技术与教育的深度融合”“职业教育信息化是培养高素质劳动者和技能型人才的重要支撑，是教育信息化需要着重加强的薄弱环节”，所以，如何将现代信息技术更好地、更广泛地应用于职业教育，值得我们共同研究和探讨。

从战略布局上来说，我们在成都和武汉的Junction 专卖店于2022 年开业，之后还会登陆更多城市，而我们选择城市很重要的一点就是当地是否对骑行友好。我们希望带给大家的是更纯粹的骑行氛围。

从品牌联动上来说，未来，我们也会持续去寻找能够与我们同频共振的品牌和领域，期待更多“布”友能与我们一起探索未曾遇见的风景。

Chill Ride 创始人小黑

Chill Ride，一个布朗普顿折叠车爱好者的骑行社群

如果你经常逛布朗普顿的“布”落社群小程序，就会经常看到Chill Ride（酷骑）。Chill Ride 可以是一个名词、一个动词，也可以是一种骑行语言，或是一种价值观的认同，它还可以代表一种归属感。这是一个以上海“Bromptoner”（布朗普顿折叠车爱好者）为主轴的同好者群体，他们经常结伴骑行，出没于上海的各个角落。Chill Ride 的成员来自各行各业，但他们有着共同的兴趣爱好与相同的生活方式。这个骑行社群的人数正在不断扩大，虽然目前成员大多是布朗普顿折叠车用户，但拥有一台布朗普顿并不是加入他们的硬性要求。

上海骑行圈的“老人”小黑（宋松）是Chill Ride 骑行社群的主理人。许多人是从上海地区的业余自行车赛事开始认识他，格兰枫度品牌赛事也是由他一手创立，他至今在自行车业内已经深耕15 年。小黑目前是英国布朗普顿折叠车中国区品牌“关键意见消费者 ”（Key Opinion Consumer）之一。

小黑很多年前就被小布精准巧妙的车身设计和独具匠心的工艺所吸引，一台2014 款的清漆布朗普顿陪伴他多年。从一开始的三五“布”迷好友约骑，探索城市里的有趣角落，再到组织有序的Chill Ride，这些都离不开“布”落伙伴们的支持与陪伴，大家会主动帮忙分担组织工作，一起出谋划策。

从2022 年7 月Chill Ride 首次正式活动开始至截稿前，小黑已组织社群骑行活动27 场，超700 人次参加，其中女性约280 人次，占比约40%。活动骑行总里程已过800 km，单次骑行线路约20～30 km。活动骑行里程最长达106 km，布朗普顿中国区总经理段旭全程骑行参与了那场活动。

Chill Ride 骑行社群的成员来自各行业，年龄分布主要集中在25～40 岁，大部分成员是通过布朗普顿小程序初识，而后通过社交软件建立联系。与很多竞速骑行活动不同，Chill Ride 更关注通过休闲骑行的方式，让快节奏生活的人们能放松一下——认识新朋友，和老朋友共享轻松时光。

Chill Ride 既可以筹划一场完备的新年骑行活动，也可以将骑行活动与飞盘运动、轻露营、复古造型装扮或万圣夜变装相结合，还可以举办一次临时起意的盲盒线路约骑。你可以带上便携折叠椅，骑到江边坐下来吹吹风聊聊天，享受当下的时刻。

Chill Ride 在每次活动召集中都会写道：“Chill Ride 能让你认识新的朋友，并让你和老朋友共享快乐的骑行时光。我们是一群会玩、喜欢‘搞事情’的人，我们不乏友善和温度，每次骑行的目的地随性但不随意，每次途中有充分的休息和拍照时间。”

记者：你觉得一个骑行活动背后有自行车品牌作为背书，是否会局限它的发展?

小黑：当初建立Chill Ride 的时候，我们并没有排斥任何车型的想法，即使现在成为布朗普顿“布”落领袖，这个想法也没有变过。最近仍然有很多城市车或者复古车车主加入我们的活动，我们非常欢迎。

只不过布朗普顿的魅力与影响力实在是太大了，与我们志同道合的朋友大多数都不约而同选择了小布折叠车，但这并不是参与我们活动的门槛。Chill Ride 正如它的命名一样，没有那么多的条条框框，它只希望大家能够放松一下，享受当下的生活。我也非常感谢布朗普顿对我们活动的支持与认可，他们也没有对我们参与用户的车型等设置限制。

P Line

记者：Chill Ride 和你之前组织的业余骑行比赛最大的区别是什么?

小黑：无论是形式还是参与的心理，两者都是完全不同的。

骑行比赛或是骑游活动，从形式上来说是参加一场纯骑行的骑行活动，从心理上来说是为了骑车而骑车。

Chill Ride，从形式上来说是一个以骑行为主轴，并与社交、互动、游戏、交友、美食等元素相结合的体验，从心理上来说并没有任何完成若干目标、获取多少奖牌、减肥多少千克的压力，放松的体验才是最重要的。

记者：请问你如何看待“破圈”?

小黑：说实话，Chill Ride 有许多与运动品牌、健康食品品牌、饮料品牌进行商业合作的机会，但我暂时不想把Chill Ride 的骑行活动做成一个商业化的活动，因此大部分案子都没有接。我希望更注重大家的活动体验，如果正巧某次的活动主题能与某些企业或品牌契合的话，我会考虑，但我不希望是为了商业合作而去组织一场活动。像和上海新天地、Club 100 俱乐部合作的一系列活动，我觉得就非常合适。

随着新加入骑行运动行列的朋友越来越多，我还会在往后的活动中加入更多的骑行安全、骑行技术方面的教学，并调整部分骑行线路的强度，让大家得到更好的体验。