新能源汽车故障维修及充电技术探究

林亮亮

摘 要：新能源汽车因其主要耗能在可生燃料，其所生成的代谢素又不具有高污染性，所以有着巨大的发展潜力。在实际运行流程中，清洁能源汽车的动能源是动能燃料电池，可以有效增加能量利用率。不过因为清洁能源汽车发展时期较短，因此其采用的动能技术仍然存在着一些问题，造成在运行流程中容易发生故障，影响清洁能源汽车行驶稳定性。

关键词：新能源 故障维修 充电技术

Exploration of Fault Repair and Charging Technology of New Energy Vehicles

Lin Liangliang

Abstract：New energy vehicles have great development potential because they mainly consume energy in renewable fuels and the metabolites they produce are not highly polluting. In the actual operation process， the kinetic energy of clean energy vehicles is kinetic fuel cells， which can effectively increase energy utilization. However， as the development period of clean energy vehicles is relatively short， there are still some problems in the kinetic energy technology used， which is prone to failure in the operation process and affects the driving stability of clean energy vehicles.

Key words：new energy， fault repair， charging technology

1 引言

面对环境保护问题日益突出的现状，我国也在大力支持各行各业开展技术上的创新，以降低能源消耗，减少碳排放量为今后的发展目标。而随着我国的经济水平不断上升，人们的生活条件也得到了改善，汽车成为了一个家庭中都要拥有的工具。但是在中国的内燃机汽车运用发展中，所消耗的是石油，经过燃烧之后就会排放出很多的有害气体，如果不将其得到有效的控制，就会直接对空气质量、地球臭氧层、生态环境等造成影响。但是当新能源汽车问世以后，彻底改变了以往内燃机的使用需要耗费燃油的模式，改为纯电动力，不会在使用时排放出任何的废气。但对新能源车的故障修复来说，就必须继续加以深入研究，因其与内燃机汽车不同，所以在故障维系上就需要加大研究力度，這样才能保障新能源汽车使用的安全性。

2 新能源汽车特点阐述

在当前阶段，汽车已经成为人们出行不可或缺的工具，其不仅可以为人们提供便利，还能起到遮风挡雨的作用。但车子在行驶的过程中也会产生不少的汽车尾气，对于周边自然环境和室内空气质量产生了一定的危害，再加上现在人们外出活动更加密集，所以要是只行驶传统车辆的话，那对室内空气品质和周边自然环境产生的空气污染危害也将更加大。所以现在为了环保，同时方便人们的出行，世界各国政府对新能源发电车辆的研究也更加关注，那么清洁能源车辆在与传统车辆相较之下，清洁能源车辆就更能便于人们的出行，首先，清洁能源车辆和传统汽车一样，也更加省下资金。同时，清洁能源车辆在通过电网的过程中没有排放尾气，同时没有对周围环境和空气质量产生污染物或者有毒气体的危害。在环保的前提下人们使用清洁能源车辆会比较的合理。

3 新能源汽车运行中存在的主要问题

3.1 动力电池相关故障

而在目前，较为严峻的情况就是关于在清洁能源车辆内应用的驱动燃料电池所发生问题和在车辆的制动力领域的发展问题都十分严峻，为能够促进中国当前的清洁能源汽车行业的发展和在相应领域的研究开发，所以对于中国目前市场当中的清洁能源汽车车辆所发生的情况要加以研究并且对该车辆内相关的工艺加以研究，并作为中国汽车行业的发展研究目标之一，而因为目前所生产的清洁能源车辆中其最大的制动力源就是电力，所以车辆的基础元件也就为车辆内的驱动燃料电池。因为现代汽车的技术核心就为动力电池，为了保证汽车的正常运行就需要其长期的稳定性，但是由于种种客观因素的存在，电池组是非常容易发生相关的故障问题的。

3.2 电动机驱动系统故障

清洁能源汽车的正常运行是依靠发电机的驱动控制系统。驱动系统在运行中的最大功能是实现能量和机械能之间的互相转化，假如发电机驱动控制系统发生问题就会造成清洁能源汽车缺乏前进能力，导致清洁能源汽车的功能不能充分体现。电动机驱动装置在实际运行过程中，新能源车的电路系统、磁路设计以及现代机械设计等均与电动机驱动装置的事故产生有着直接的关系。因此按照电动机驱动装置各种事故类型，可把电动机驱动系统的事故区分为机械故障和机械事故两个类型。

3.3 空调系统故障

空调装置的最大作用在于对车辆的状态进行控制，使驾驶人员可以更为惬意、放松的驾驶，同时乘车人也可以更加享受。但是，新能源车的空调系统在运行过程中常有事故现象。而空调系统出现问题很重要的缘故就是冷媒泄露导致新能源车不能完成冷却的动作。

4 新能源车辆事故修复技术研发

4.1 针对电池故障的能量管控和电池技术

经过上述研究，我们可以发现新能源汽车动力电池问题的重点主要是电力问题与机械故障，因此可以从这二个问题为重点入手进行加以处理，主要的处理方法有以下几点：其一，首先要检查汽车动力电池问题原因，对新能源车动力电池进行问题检查，在通常情况下，最主要出现的问题为电池储存电力、电池供电性能、电池供应情况等方面，这类问题大多是由于日常应用使用太频繁而造成，因此针对这一类问题的处理方法主要是首先做好电源控制，再做好日常保护操作，以提高电池储电能力水平。第二， 当新能源汽车问世以后，彻底改变了以往内燃机的使用需要耗费燃油的模式，改为纯电动力，不会在使用时排放出任何的废气。因为清洁能源车辆大部分使用的是能源动力供给，在大修的时间，应该管理好检测时间，在电力供给的时候内来进行清洁能源车辆的大修工作，以提高车辆大修工作效率，改善保养品质。第三，由于清洁能源车辆电池维修工作是一项长期的过程，因此必须定时加以检测，并进行保养工作，因此对清洁能源车辆的整体工作状况作出了评价，并评估动力电池的储电能力，并利用评估数据，来判断储电能力是不是处在较良好的工作状况，如果存在下行趋势，则增加保养频次，以防止由于供电原因，而造成的清洁能源车辆其它故障等问题。

4.2 电机驱动故障诊断维修技术

新能源车辆中，电机驱动的影响很大，关系车辆是否安全使用，所以，了解电机驱动检测维护技能是十分有必要的。在各种电气驱动故障诊断与修理技术中，使用得比较普遍的是感官快速判断方法和仪表诊断法。所谓的传感器诊断法，顾名思义是利用传感器的方法，真实的确定电机传动系统是否出现异常。仪表诊断法也相对地比较精确，因为新能源车自带的仪表配置都是通过多次反复研究后确认的，儀表信息可以比较真实且精确的体现电机传动的真实状态。

4.3 空调系统诊断维修技术

新能源汽车空调设备应用时，如果驾驶员或是用户感到空气冷却作用不明显，那么很大程度上意味着空调控制系统存在故障。如果出现这些现象，对于空调设备中的冷媒管线加以检测，注意检查密封胶是否存在老化或者损坏情况。如果是密封胶粘剂损坏、陈旧，就应为其加以更新，另外，必须保证冷冻机油体积在一定的区域内。新能源车的空调是使用的高压电驱动压缩机，所以在对空调设备进行保养过程中，应该进行保护操作，防止其不正常运行而造成触电事故。

4.4 电子诊断技术

电子识别科技是一种新科技，随着人工智能科技的日益完善一些新型的人工智能仪器陆续展现在我们的面前。通常情形而言，制造企业在设计制造新能源车辆后，作为保证后期维修作业的顺利进行一般会在车辆内设置了辅助检测设备。通过上述设备的合理使用，能够对新能源车可能出现的某些问题做出合理判断，大大提高维修作业的准确性。在现场维护时，技术人员只需运用那些较现代化的电子产品，便可在未对汽车部件实施拆检的状态下，对其结构状态实施有效检测。但相比于传统燃油车辆来说，由于新能源车辆的结构比较复杂，在修理中对其零部件的拆解就有可能造成部分不合理的损伤，同时还将进一步增加维护成本。通过电子检测设备的合理运用，不但能够有效避免上述弊端，同时也能够有效保证检测项目进行产品质量。当新能源车辆在运用时受到各种因素的干扰发生事故后，将被运输到修理现场。在修理作业过程中，人员先必须对车辆的类别作出有效记载，而后利用电子诊断系统将与车辆相关的一些数据加以传输。采用这样的方法，能够对车辆的故障状况做出全面评估。

4.5 电池维修技术

为了提高新能源汽车电池的性能，需要工作人员确定电池的维修管理模式，了解不同新能源汽车的工作情况，在消除电池放电问题的过程中降低电池运行的问题。具体来讲，要结合以下要点进行评估：第一，了解电池的放电情况，通过分析出电池寿命及使用要求，确定电池的使用环境，可缩短电池的使用年限。第二，在汽车电池性能分析中，工作人员也要对电池的组成进行评估，筛选出关键的信息。比如纯电池新能源电池的评估中，要测试出电池电极的性能，确定电极的反应关系，消除离子通道堵塞的问题。第三，工作人员也要了解企业内部线路的分布与构成，确定真空管是否存在泄漏问题，一旦真空管出现老化、损坏的问题时，工作人员需要立即进行线路的更换操作，保证线路的功能。总之，电池故障的诊断评估中，工作人员要探讨电池的种类，确定电池是否会导致新能源汽车运行故障。其次，对动力电池实行定时检查。作为易消费品，动力电池的长时间使用也必然产生了一些消耗，若不对动力电池实行定时检查，就很难及时发现电池故障。汽车在通过长时间运行后，电池极板内的活性材料就非常容易出现剥落现象，这不但会减少汽车行驶里程，而且也给车辆留下了隐患。所以，人们需要对汽车的电池做好检查，如果出现了电池问题要加以修复，为车辆的健康安全行驶保驾护航。

4.6 熄火和启动故障处理技术

对新能源车的故障修复来说，就必须继续加以深入研究，因其与内燃机汽车不同，所以在故障维系上就需要加大研究力度，这样才能保障新能源汽车使用的安全性。关于油电混用类汽车的熄火和起动等故障情况提问，在完成了汽车的分类之后，就必须根据具体的汽车点火系统及其油路状况进行检测，并根据汽车点火控制系统的接地管理能否完善而加以确定。要是没问题，就要检测油路中的油量及其油质是不是合格，检测油缸中是没有出现了阻塞状况。而要是以上的相关问题都有，就必须进行管理，并采取措施来解决问题。

4.7 更新维修理念、技术和设备

伴随着科技水平的持续提高，有效促进了中国新能源汽车服务领域的蓬勃发展，在领域内不断产生的各种先进维护理念及其技术的基础上，作为专业服务人员，他们更需要紧随时代的脚步，充分革新原有的观念及工艺。尤其是社会上存在的部分新型修理装置，在需要进行正确使用的同时，还需要严格按照相关技术标准展开维护作业。比如，目前进行事故修复的解码器、读码卡和电子检测装置，通过较长时间研究能够发现，这些装置都可以发挥出巨大作用，缓解人们修理负担的同时，也成为提升人员修理工作效率和产品质量的关键保障。

5 电动汽车无线充电技术应用思考

（1）汽车无线充电技术发展中最常见的二种方法相比较而言，ERPT比ICPT更具备优点和潜力。ICPT特点是汽车侧接受端特别接近发送端感应导线，由于电磁能力会随时间的增长而急剧减弱。因而在常规的电磁感应中，时间只能依靠提高电磁能力来增长。而ERPT采用对应的谐振天线，可使磁耦合在几英尺的间距内进行，而且不必须提高电磁能力：而且由于是产生非辐射磁场，因此大大降低了电能消耗。（2）对于电动及汽车等无线充电设备的使用安全必须要加以测试认证，并特别关注人身安全、电池充电、电磁辐照对人身保健和自然环境的影响等问题。（3）在具体应用时，应着重考虑电动汽车无线充电装置的安全防护和使用安全性方面。

6 结论

当前清洁燃料电动汽车的应用中也面临动力电池故障、发电机启动障碍和空调系统故障的难题，上述困难已经阻碍清洁燃料汽车行业的发展。而清洁能源汽车的诞生是顺应社会的发展需要，是符合社会发展要求的。在社会的发展中，对清洁能源汽车行业开展了较为广泛的调查研究工作，对目前清洁能源汽车行业发展所面临的一系列困难问题加以探讨，并及时找到解决的有效途径，以提高清洁能源汽车行业的发展效率，并最大程度的利用清洁能源汽车行业的优越性，与普通车辆企业进行优势互补，共同创造汽车行业发展新格局。

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