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高建立任河南省交通运输厅厅长

1月18日，河南省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议通过，决定任命高建立为河南省交通运输厅厅长。

郭丙福任山西省交通运输厅厅长

近日，山西省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议通过，决定任命郭丙福为山西省交通运输厅厅长。

宋仁堂任河北省交通运输厅厅长

1月30日，河北省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议通过《河北省人民代表大会常务委员会决定任命人员名单》，决定任命宋仁堂为河北省交通运输厅厅长。此前，宋仁堂已任河北省交通运输厅党组书记。

宋国森任江苏省交通运输厅总工程师

近日，江苏省人民政府发布关于李航等职务任免的通知，其中，决定任命宋国森为江苏省交通运输厅总工程师，试用期一年。

中交集团旗下6家设计院合并重组上市

近日，中国交通建设股份有限公司发布公告称，公司董事会审议通过了中国交建分拆下属公司重组上市的议案。这标志着中国交通建设集团有限公司旗下6家子公司的重组上市实现了突破性进展，A股市场最大设计院将有望诞生。

此次重组上市的6家标的公司都是中交集团旗下具有较强经营实力的企业，核心业务多年来一直处于行业领先地位。据悉，此次重组上市的具体方案为：拟分拆主体（中交公路规划设计院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司）与3家市政院（中国城乡控股集团有限公司下属中国市政工程西南设计研究总院有限公司、中国市政工程东北设计研究总院有限公司、中交城市能源研究设计院有限公司）（合称“6家设计院”）置入甘肃祁连山水泥集团股份有限公司。交易完成后，上市公司的控股股东和实控人将由中国建材集团变更为中交集团。

借助此次交易，中交集团将实现对设计板块的整合，上市主体有望成为A股市场规模最大的设计公司。

广东首座服务区光储充超级充电站投运

近日，广东省交通集团揭博高速瓦溪服务区（西行）首座绿色数字化光储充超级充电站投入运营。

该充电站在广东高速公路服务区中率先采用全直流微网技术，将光伏、储能、大功率超级充电桩集成一体，为广大新能源车主提供更为安全、高效、便捷的充电服务，不仅满足了新能源车主对于快捷充电的需求，对交通领域减少碳排放和促进新能源应用方面也具有积极的推动作用。

瓦溪服务区（西行）绿色数字化光储充超级充电站的投运，预计可提升全站充电服务能力超100%，降低运营成本超8%，使变电资产使用效率提高100%，安全运行小时大幅度提升。该充电站配备的最大功率480千瓦超充桩可实现超级快充，充电10分钟续航400公里，将大幅提升充电桩及车位的利用率，极大程度满足高速公路的充电需求。

浙江开启“千项万亿”工程

1月12日，《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程实施方案（2023—2027年）》发布，《实施方案》提出加快构建现代化综合交通体系，实施省重大项目291个，5年计划投资20821亿元。到2027年，浙江省高速公路总里程达到6200公里，统筹推进能源绿色低碳发展和保供稳价三年行动，优化能源结构，保障能源安全，实施省重大项目87个，5年计划投资6206亿元。

下一步，浙江将建立健全“提质+稳量+优结构+项目支撑+要素支撑”的多维度目标体系。实行专班运作、清单管理、体系推进，完善省主导的重大项目、省重大项目协调例会、集中开工、督导服务等机制，加强项目全过程服务协调。完善省重大产业项目用地保障机制，5年累计保障省重大项目建设用地2亿平方米以上，其中通过省重大产业项目用地指标保障6667万平方米左右。

黄茅海跨海通道首个主塔封顶

近日，粤港澳大湾区重点交通工程黄茅海跨海通道项目5座主塔中关键性工程——高栏港大桥东塔封顶，这是该项目封顶的首个主塔。

高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔，塔柱截面由圆形渐变至圆端形，再由圆端形渐变至圆形，最大直径18米、最小直径8.5米。主塔每一节段的空间造型不断变化，导致需求的模板造型均不相同。主塔塑形难度大、施工工艺繁杂。为了实现主塔截面空间曲面线形变化，黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节，分别制作外模，每节外模由24片弧形板片组成，弧形板片又由数块数控造型板拼接而成。

项目创新采用了基于BIM模型的数控雕刻系统，将事先画好的图形转化成坐标数据，导入到数控机床中，使机床能够以“毫米级”的误差制作出数控造型板，保证主塔每一节段外模的标准线形，项目已累计制造数控造型板2.16万块。

目前，黄茅海跨海通道建设顺利，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工超过200米，预计2023年上半年实现全部封顶。项目预计2024年建成通车，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。

江苏推进国省道桥梁健康监测系统全覆盖

日前，江苏省常州市公路管理部门完成了省道232线常州段跨国道312线桥和省道342线凤凰山立交桥轻量化监测系统建设，实现了全市普通国省道桥梁首批轻量化健康监测系统设置。

江苏全面推进普通国省道桥梁健康监测系统建设，打造全天候在线“私人医生”，提升桥梁养护管理水平，率先搭建了省级国省道典型桥梁健康监测平台，实现了跨江通道桥梁全覆盖、特殊桥型全覆盖；采用标准化监测系统，全面梳理桥梁安全运营风险，逐渐积累建设和运维经验。在管理模式创新方面，江苏省交通运输厅组织编制了《江苏省普通国省道桥梁结构监测系统建设和运维管理办法》，联合公路管理部门、交通执法部门共同研究建立长效工作机制，力争实现桥梁健康监测系统和治超系统称重数据对接。目前，江苏普通国省道桥梁结构监测系统累计采集监测数据60万亿条，发出各类结构安全预警近1000条。

云南高速首条“云收费”车道试运行

1月18日，云南高速公路首条“云收费”车道通过验收，在小龙高速兔耳收费站试运行，这标志着云南省高速公路进入“云收费”时代，实现高速公路收费运营服务模式的全面更新换代和通行效率的全面提速。

“云收费”车道是指采用标准化车道布局、标准化软硬件设备和标识标线，利用车辆ETC设备、收费岛上无人值守收费一体机等，进行实时云端计费的ETC专用车道。与现有收费站ETC车道相比，收费设备少、故障率低，进一步提升了车道利用率，通行效率更高，可大幅降低车辆污染物排放和道路运营成本，改善了高速公路通行环境和群众出行体验。

“云收费”车道的建设，是云南交投集团联网公司贯彻落实云南省智慧交通、数字交通发展战略，推进“11222”工作体系，加快实施科技、数字“双赋能”专项行动的重要举措。未来，云南交投集团联网公司将积极探索云收费系统软件开发、收费机器人、匝道自由流收费技术，加强关键5G、大数据、人工智能、区块链、数字孪生等技术布局，进一步提升高速公路服务水平、降低联网收费系统运营成本，助力云南建设交通强省。

抗冰保畅 湖南娄底引入高压冷风吹雪车

近日，为应对低温雨雪天气，快速清除路面积雪，确保交通顺畅，湖南高速公路集团有限公司娄底分公司首度引入高压冷风吹雪车设备，为冬季抗冰保畅提供有力保障。

该高压冷风吹雪车是一款集26项专利（其中发明专利18项）、四大国际首创技术于一身的高效除雪设备，利用高压、高速、高强冷风气流清除地面积雪，风量大、全压高、动能强劲，适用于机场跑道、高速公路、城市环城道路、城郊结合地等空旷区域的陈雪、压实雪、浮冰、积水及其他黏附垃圾的清理作业。同时，该设备拥有180度回转风口，可有效将吹雪宽度提升至3.5米至12米，灵活应对路面不同位置的积雪，并可调整风量大小，避免轻度积雪地区车辆高耗能作业。该设备经调试，已投入湖南S50长芷高速娄底段使用，为春运保畅保驾护航。

南苏丹博尔至马拉卡尔公路开工建设

近日，南苏丹总统基尔出席朱巴至博尔（Juba-Bor）公路通车仪式，并为博尔至马拉卡尔（Bor-Malakal）公路开工建设剪彩。

据悉，博尔至马拉卡尔公路建成后，将连接琼格莱州与尼罗州，并向北经过阿约德（Ayod），抵达马拉卡尔，再继续往北到达南苏丹最北城市伦克(Renk)。该公路建成后，将成为南苏丹最长的公路，也是该国最重要的公路之一。

德国计划建设首条无线充电公路

近日，德国计划建设首条具备无线充电功能的道路，该项目由德国政府牵头资助，并由多家专业技术公司联合研发，预计该条无线充电功能道路将率先对电动公共车进行测试。

目前，该计划分两个阶段实施，其中包括两个静态充电站的建设和无线充电模块的铺设，先期将铺设一条400米的带有铜线圈充电系统的沥青路面，充电模块将被安装在沥青路面的最表层下方，另一个受充线圈安装在车辆的下部，电流通过沥青路面，释放磁场，位于电动公交车底部的受充线圈就可以在车辆行驶中为电池充电，其操作类似于智能手机的无线充电器。二期工程将会将测试道路延长到600米，形成共1000米的无线充电道路。

该项目顺利完成将会在更多城市或地区安装感应基础设施的工具，以解决电动车充电时间长的问题，为未来城市公共交通新能源持续出行提供解决方案。

喀麦隆计划开展57项道路技术研究

近日，根据喀麦隆公共工程部信息，喀麦隆已拨出20亿中非法郎（约合人民币2202万元）预算，旨在推进57项道路、高速公路、快速路和结构物的技术研究。

据悉，57项研究包括11项工程控制研究和46项建设、修复研究。其中46项建设、修复研究中有24项正在开展，20项即将结束，以及2项以合同形式实施。此外，即将结束的20项研究中，包括4项高速公路和快速路研究、6项道路建设研究，4项工程结构建设研究、6项道路和工程结构修复研究。

欧洲投资银行向乍得提供贷款修复南部公路

近日，乍得政府同欧洲投资银行签署了总额达1.412亿欧元（约合人民币10.34亿元）的贷款协议。该笔款项将用于修复恩贾梅纳经蒙杜至乍喀边境城市库特雷区间229公里的公路，并将自恩贾梅纳至蒙杜段公路中的20公里路段由两车道拓宽至四车道。预计项目工期为6年，计划于2023年一季度开工。

澳大利亚百年大桥升级工程即将开始

近日，澳大利亚昆士兰州百年大桥（Centenary Bridge）升级工程即将开始。该工程包括在现有桥梁旁新建一座百年大桥，并对现有桥梁维护升级。

新桥设置三车道，建成后将承载百年大桥北向的交通，现有桥梁则作为南向道路使用。工程由乔治乌集团（Georgiou Group)和BMD建筑公司共同负责，澳大利亚联邦政府和昆士兰州政府共同为项目出资2.01亿美元（约合人民币13.57亿元），预计今年开工。

加拿大新斯科舍省7.48亿美元改善重要路桥设施

加拿大新斯科舍省将在未来7年投入7.48亿美元（约合人民币50.52亿元），改善加拿大东部省份的高速公路、桥梁和渡轮等基础设施。

目前，新斯科舍省有2.3万公里的道路与高速公路，以及4100座桥梁需要进行不同程度的更换、修复和维护。2023年，该省将在正在进行的主要高速公路项目上投入3.36亿美元（约合人民币22.69亿元），其中包括101号、103号和104号高速公路的连接贯通，以及107号高速公路萨克维尔至伯恩赛德连接线的建设。

印度尼西亚批准32万亿印尼盾预算修复区域道路

近日，据安塔拉通讯社报道，印度尼西亚国家发展规划部表示，印度尼西亚政府已批准32万亿印尼盾（约合人民币144.1亿元）预算，用于改善地区、城市和省份的区域道路。

据了解，目前印度尼西亚全国约48万公里的地区和城市道路中，仅有42%的道路状况良好。根据国家中期发展计划的目标，印度尼西亚政府希望将道路状态良好的区域公路比例从目前的42%提高到65%。

意大利拉文纳公路项目获批建设 预计耗资72亿欧元

意大利拉文纳位于亚得里亚海10公里的沿海平原上，距博洛尼亚以东111公里处。

拉文纳港是艾米利亚至罗马涅的主要港口。日前，一条连接意大利拉文纳港的新公路获得批准。该公路将把港口与布伦纳高速公路连接起来，改善重型卡车进出港口的运输。该公路项目将于2023年开工，预计耗资72亿欧元（约合人民币527.3亿元）。

该公路项目建设完成后将与拉文纳港联通，加速港口贸易发展，同时也能带动沿线城市的经济建设，形成产业贸易区，进一步打开拉文纳的市场大门。

拉文纳是古代罗马的海港，公元5世纪至6世纪成为东哥特王国都城，6世纪至8世纪是东罗马帝国统治意大利的中心，以保有古罗马特别是东罗马帝国时期的建筑遗迹著称，拥有“意大利的拜占庭”之美誉。