APP下载

阿尔斯通获得捷克ETCS合同

2023-04-06刘旸

铁路通信信号工程技术 2023年2期
关键词:摆式阿尔斯通信号机

捷克铁路远程通信公司(ČD-Telematika)与阿尔斯通公司签署两份协议,这些协议涉及为7 列680 型摆式列车和66列471 型电力列车提供欧洲列车控制系统2 级(ETCS-2 系统)。

两份协议全都要求阿尔斯通公司交付ETCS 系统,包括ETCS 解决方案的设计以及执行。ETCS 系统还将集成本国功能,以便列车在捷克共和国和斯洛伐克范围内运行。

捷克铁路远程通信公司董事长扬·霍布扎(Jan Hobza)表示,“捷克铁路远程通信公司属于为列车改装欧洲列车控制系统(ETCS)的领先企业。我们非常高兴作为提供ETCS系统的领先企业的阿尔斯通公司与我们携手,参与改造捷克铁路公司两个主要系列的列车,就是680 型摆式列车和又称“CityElefant”的471 型列车”。

ETCS-2 系统支持连续数字无线通信,列车运行基于轨旁系统实现的信号闭塞系统的占用检测功能。这种系统实现最高等级的安全防护,并且支持在没有轨旁信号机或者取消轨旁信号机的情况下提高运输能力。ETCS-2 系统最初设计用于协调跨境铁路交通,可以在完全确保安全性的前提下提高列车速度、准点率和运能。ETCS-2 最为先进的版本(基线3)可以提供最优制动曲线,以便实现最佳运营表现,并且提高乘客舒适度。这个版本还可改善里程计性能,允许司机严格按照EN50129 规定的最高安全等级SIL4 选择恰当列车速度。

作为阿尔斯通公司的全球卓越中心的比利时沙勒罗瓦(Charleroi)工厂将会负责各个信号系统的工程以及车载设备的交付。阿尔斯通公司还将提供为期10 年的维护服务,包括备品备件以及维修。

猜你喜欢

摆式阿尔斯通信号机
驼峰信号机与驼峰辅助信号机显示不一致问题分析
四显示自动闭塞通过信号机在TDCS/CTC采集电路中存在的问题及改进
R型摆式磨粉机及其技术创新
悬丝摆式加速度传感器工作原理及技术要点
半自动闭塞总出发信号机非正常关闭解决方案
悬丝摆式加速度计摆组件不平衡量的检测与控制流程
阿尔斯通联合体中标罗马尼亚ETCS2合同
取消出站信号机“双绿”显示方式的探讨
R型摆式磨粉机进料粒度的研究与计算