公路路基路面施工技术和质量控制对策探究

沈伟

（六安市金寨县交通运输局，安徽 六安 237321）

1 引言

公路交通具有提高出行效率、促进地方经济发展、提供军事战略保障等作用。近年来，我国经济的飞速发展使得交通基础设施建设速度不断加快，给相关企业的发展的带来了机会，但也给公路施工技术人员提出了更高的要求[1]。公路路基路面工程建设过程中会进行大量的土体挖掘与回填工作，这一操作可能导致土地沉降、公路沿线生物多样性改变、水土流失、环境污染等问题，因此，对公路路基路面工程的施工技术和施工质量进行有效控制是相关企业及从业人员应当高度重视的问题。

2 公路路基路面施工技术

2.1 压实施工技术

路基路面压实作业是公路路基路面工程施工中的关键步骤，在压实施工过程中需要协调压实机作业长度与摊铺速度间的关系，从而保证压实施工作业的稳定性与质量。若施工过程中环境气温较高且自然风速较低，则碾压段的设置应适当延长，不宜过短。若环境气温较低且自然风速较高，则应适当缩短碾压段的长度，不宜过长，从而保证压实施工质量。若压实过程中遇到碾压轮黏附沥青混合料的问题时，应通过轮上洒水操作改善碾压轮黏料问题，同时在沥青面层冷却前还应保持路面空旷，清除路面矿物、油料等杂物，不得将重型设备或物体停留在路面上。在公路压实施工过程中，无法通过机械压实的部分应当使用振动夯板进行单独处理，保证该部分路段彻底夯实。碾压段的长度设置应当根据工程实际情况进行合理设计，可参考基础材料性质与沥青摊铺温度等进行综合考量[2]。

2.2 软土地基施工

2.2.1 填石路堤

保证填石路堤的质量是保证公路路基工程质量的重要措施，施工前应制订专项施工方案，对工艺、工料机及安全文明施工做出总体安排。应采用强度高、水稳定性优良的填筑材料，尤其应注意浸水填料的选用。施工过程中应采取冲击补压和强夯补压措施，实施全过程动态监控措施，进行沉降和稳定性观测。

2.2.2 灰土挤密桩

公路路基工程施工过程中灰土挤密桩的使用需要根据工程实际情况选择，在软土地层含水率过高或过低时可使用灰土挤密桩。此外，若软土地层含水率过高还应当在孔内填充干粉或石灰粉以吸收水分，达到降低含水率的作用，上述操作可通过快速成孔浇灌法进行，也可以将下套管与成孔工序同时进行[3]。若软土地层含水率过低，则应当预先浸湿加固范围中的土层，然后按照先外后里的顺序开展成孔作业，同时应当保持成功干燥，然后在作业当天完成回填与夯实操作。每个孔打完都应当立即进行回填操作，以避免夯击导致成孔缩堵问题。若施工区域土质松软，应当通过密集打孔提高稳定性，使用间隔跳打法进行夯实作业，填料前还应对成孔孔底进行夯击操作。作业期间对下料回填速度、夯击次数与频率、含水量等参数进行严格控制，保证作业期间回填材料的均匀性，确保计算填料与实际填料相吻合。夯锤质量与类型也应当符合设计要求，应使用质量＞100 kg的梨形或枣核形夯锤进行夯击，从而保证孔边缘得到有效夯实。若施工区域地下水水位较高则应当采取相应措施降低水位然后再进行回填与夯实操作。

2.2.3 合成土工材料加固

公路路基工程中在对浅层软土路基进行施工时可以预先铺筑土工布，然后再进行路堤填筑，以提高施工质量。土工布具有良好的分隔、过滤、排水及加固作用，能够有效保证特殊路段的施工质量[4]。若软土层厚度在3~5 m，应当联合运用土工布与砂垫层，而排水砂垫层厚度可适当减小，并在地表与路堤间铺设多层土工织物以增加材料抗拉强度，以此降低施工中地基滑动变形风险及程度，保证地基稳定性。施工作业期间还需要严格控制填土速率，使用超载预压方式配合施工，从而缩短地基固结时间。还可使用聚丙烯或聚乙烯材质的土工格栅配合网箱席垫进行软土地基的处理，从而限制地基土与填料位移，避免路基局部载荷过大，从而有效降低公路路基路面工程土地沉降量。

2.3 排水施工

排水施工技术是公路路基路面工程的关键施工技术，施工过程中应注意施工区域的地表水冲刷，避免大气水文因素影响路基路面的稳定性；还应当合理设计施工区域地下水的处理措施，避免路基路面排水不畅进而影响路基路面工程质量。上述内容是公路路基路面工程排水施工的两个工作要点，由于这两点施工切入点并不完全相同，实际施工过程中应当根据工程实际情况进行针对性分析，以保证路面路基排水效率及效果[5]。在道路施工过程中，必须在现场临时设置排水沟，排除现场的地表水，以控制地下水位。

3 公路路基路面施工质量控制对策

3.1 加强材料管理

施工材料是公路路基路面工程施工过程中的重要原料，也是影响公路路基路面工程施工质量的重要因素。公路路基路面工程的施工材料大多有严格的保存环境要求，如果施工过程中材料管理不当，可能导致施工材料的物理化学性能发生变化而不符合工程质量要求，这不但会增加工程总体材料成本，而且可能拖慢工程进度。因此，施工材料管理成本、供应效率、使用效率等将直接影响公路路基路面工程施工的进度和质量，如果施工材料管理不当，会直接导致工程成本上升，而物料供应效率低会导致工程延误[6]。由于大部分公路路基路面工程属于露天工程，施工材料的供应和安全在很大程度上与自然因素有关，因此，应当强化施工材料管理，避免材料不合格而导致工程质量问题。

3.2 加强质量检测

公路路基路面施工单位应组织工程施工质量检测小组，负责监督所有施工技术和施工质量，按照质量控制要求，成立测量组、检测组和质量控制组对工程质量进行检查、控制和验收，同时建立和完善质量保证体系，要注意质量控制方法，施工前要按照招标合同制定施工细则，明确技术指标、施工程序和控制方法，并制定处罚和验收方法，明确规定，为了更好地控制原材料质量，加强对施工工艺流程的控制，还可以借用先进的设备来升级建设水平和质量[7]。

3.3 加强人员管理

公路路基路面工程施工过程中涉及众多相关从业人员，如施工员是项目的直接参与者，而设备操作人员则负责保证施工设备的有序运行，此外，还涉及安全员、材料员、质检员、安检员等，若人员素质低或资质不全均可能对公路路基路面工程施工效率产生直接影响，也是影响公路路基路面工程施工质量的关键因素。因此，公路路基路面工程施工管理者应积极提高相关从业的人员技术水平与职业素养，从而有效规避由人员因素导致的施工问题，提高公路路基路面工程施工管理效率[8]。还可通过完善的人员管理制度提高各部门工作人员的协同工作效率，全面发挥公路路基路面工程人力资源优势，以达到预期的工程建设目标。公路路基路面工程施工管理者应加强相关从业人员培训力度，提高其专业能力，建立完善的培训机制对施工员、设备操作员、安全员、质检员、材料员、预算员及其他相关工作人员进行系统的培训，提高公路路基路面工程施工人员对自身领域内专业知识的掌握，同时还应强化公路路基路面工程施工从业人员的职业道德素养，以提高员工工作过程中的责任心，保证各环节工作均有序进行，执行严格的培训考核制度，以此来评估人员培训效果，减少因人员操作不当导致的操作差错，降低工程风险，提高公路路基路面工程施工效率及质量[9]。

3.4 加强设备管理

施工设备是公路路基路面工程施工中的关键工具，工程项目各个阶段均会运用到各种类型的施工设备，施工设备合理使用有利于加快施工进度、提高项目质量[10]。施工设备管理效率不仅会直接影响公路路基路面工程的施工质量，而且会对公路路基路面工程施工进度产生影响。然而随着公路路基路面工程施工技术的不断发展，越来越多的新型施工设备逐渐投入公路路基路面工程施工中，若操作人员自身素质不够、非专业人员操作等情况下则可能在设备使用过程中出现失误，不仅可能造成施工问题导致工期延误，而且可能出现严重的安全隐患，从而影响整体项目顺利展开。因此，设备管理也是影响公路路基路面工程施工质量的一个因素，只有确保施工设备准确高效运行才能有效保证公路路基路面工程的施工效率与质量。

4 结语

公路路基路面施工是一项繁重复杂的系统工程，建设过程中会进行大量土体挖掘与回填工作，这一操作可能导致土地沉降、公路沿线生物多样性改变、水土流失、环境污染等诸多问题，因此，对公路路基路面工程项的施工技术和施工质量进行有效控制是相关行业企业及从业人员应当重视的问题。压实施工技术、软土地基施工技术、排水施工技术是公路路基路面工程的主要施工技术，通过加强施工材料、施工设备及施工人员管理可有效降低人员、材料及设备因素带来的工程质量风险，而通过加强质量检测则能在此基础上进一步提高公路路基路面施工质量控制效率，保证工程安全有序进行。