变着花样飞
——折一架预警机
2023-03-30程彦逍
文、图 / 程 峰 程彦逍
阅读完介绍预警机的文章，我们知道，很多预警机身上都背着一个大圆盘形状的雷达。虽然大部分现代飞机都装有机载雷达，但预警机的雷达更大。预警机能够长时间在高空盘旋，不仅能完成空中警戒和搜索的任务，还能在发现远处的敌人时，引导己方的各类作战飞机组成的飞行编队前去攻击。
在太平洋战争初期，雷达还没有被大量应用，不过以航空母舰为中心的特混舰队已经把雷达应用在实战中。航空母舰上的雷达探测距离非常有限，只能为前去攻击的飞行编队提供日军飞机和舰队的大致位置。飞行员需要一边驾驶着飞机，一边用双眼去搜索目标。如果飞机飞入云层，那就很难发现目标了，只能无功而返。但到了战争后期，美国将雷达搬到了TBM-3W 飞机上之后，空中战斗就变得不一样了。拥有雷达的TBM-3W 能很早发现日军飞机的位置，从而指挥己方的战斗机前去拦截。
此时，日军飞机还停留在以前的战术上，不知不觉中就钻进了美军的包围圈。顿时，美国的飞机和舰队的防空火力一顿输出，日军飞机纷纷被击落。可以说，到了太平洋战争后期，日本海军的舰载机已经彻底失去了制空权，基本上处于被动挨打的局面。
预警机改变了空战的形式，它是名副其实的空中指挥中心。现代预警机和最初的TBM-3W一样，都是在客机或运输机上加装大型雷达改装的，比如美国著名的E-3 预警机就是在客机波音707 的基础上改装而成，而中国著名的空警2000 则是在伊尔76 运输机的基础上改装而成。今天，我们就沿用这样的思路，选取一架原来做过的飞机，在它的基础上加装一个雷达，去完成一架属于我们自己的预警机纸飞机。
图例说明：
点线为隐藏轮廓线虚线请按图示方向折点划线需要反向折双实线为裁剪线
准备一张A4 大小的白纸，纸张的克重最好为80 克左右。可以将附录的图纸打印或者复印出来。首先沿中心线对折。
预先折下中心线有利于两边对称。折好后再打开。
按虚线将纸的一角向斜上方折。
折完后如上图所示，然后再打开。
按另一条虚线，将纸的另一角向斜下方折。
折完后如上图所示，然后再打开。
按点划线反向折。注意各折线尽量聚焦于一点。
折好后再打开。
之前的折痕是为了这一步做准备，按点划线反向折。
如上图所示，沿之前的折痕，顺势将纸折好。
折完后压平。
按虚线将上面的两个角往中间折。
沿虚线先折其中一侧。
折好后如上图，完成后再展开。
沿另一条虚线折。
折好后如上图。
再次展开。然后按虚线折。
按上图的样子，折一个角出来。
折好后，另一侧也沿虚线用同样的方法折出一个角。
完成后如上图。接着再按点划线将前部往背面折入。
沿虚线对折。
折好后如上图。
沿虚线折入尾部。
折好后的三角形区域位于两片身体之间。折好后再复原。
沿双实线剪出机翼和雷达。
剪完后打开。
沿双实线剪出左右雷达拼插线。
剪好后将左右两侧再次合起来。
将右侧预先剪开的线插入左侧剪开的线中。调整位置，做到左右对齐。
完成后如上图。
沿虚线折出机翼。
另一侧对称折。
沿虚线折出尾翼。
另一侧对称折。
沿虚线折出垂直尾翼。
另一侧对称折。
折好后再展开。
接下来处理各舵面，沿红色双实线剪。
沿各舵面根部的线折。
折好后，将副翼、升降舵的方向舵再反方向折一次。
将各舵面归位，然后将半圆形的雷达向外侧折。
另一侧对称折。
折好后将雷达展开。再将尾部归位。
最后，按立体结构图的样子展开，预警机便完成了。
可以与原来的飞机对比飞行。
飞机加装大型雷达，并不会像1+1=2 这样简单。由于预警机的雷达体积比较大，相比原来的飞机，在气动外形上有比较大的改变，这就会对飞机的飞行性能产生很大的影响。所以工程师们不仅要考虑预警机的雷达怎么设计，还要考虑飞机飞行的稳定性。
我们还可以拿出原来折过的飞机（可扫描21 页二维码下载图纸、观看折纸教程），将飞机各舵面放在原始位置，拇指和食指捏住飞机的中部，轻轻向前掷出，飞机便能轻松飞行。现在我们再来试下刚刚折完的预警机。由于背上多了一个大大的雷达，像以前一样给预警机做一个大的垂直尾翼已经不现实了，我们只能在水平尾翼的基础上再做两个垂直尾翼用来控制方向。
先试着飞一下折好的预警机。拇指和食指捏住机身的中部，确保机翼和雷达处于水平位置。同样是轻轻用力向前掷，这时的预警机很容易出现头部往下坠的情况。你会发现这种飞行姿态和一般飞机的大相径庭。
机翼和雷达在飞行时会产生尾流，这会影响到尾翼周围的气流。为了提升水平尾翼的效率，我们可以将水平尾翼向下调，同时将升降舵往上调，这样再掷出后，预警机便能稳稳地飞行了。
另外，为了进一步减轻飞机背部的雷达及其支架对飞行的影响，我们还制作了额外的垂直安定面，配合两侧的垂直尾翼和方向舵，飞行方向便更好控制了。
由于预警机的气动外形复杂，要让它飞起来像F-22 一样灵活是不可能的。但经过调试，让它稳稳地快速向前飞行还是能够实现的，毕竟作为空中指挥平台，预警机在飞行时就是要求平稳，这样里面的操作人员才能全身心地投入指挥工作中去。
祝各位机长平稳飞行。下期再见！
上调升降舵能使飞机平稳飞行。
双垂尾能帮助飞机稳定方向。
预警机纸飞机图纸
