轨道交通地下车站消防安全隐患及对策研究

摘要：本文深入分析了轨道交通地下车站的消防安全隐患，并提出了相应的对策。在分析中发现，地下车站结构、电气系统、消防设施、人员方面等因素是地下车站消防安全的主要隐患。为了解决这些问题，提出了一系列对策，包括建立地下车站消防安全责任制度、加强轨道区间人员的疏散管理、加强轨道地下车站消防队伍建设、构建地下车站应急救援体系等。这些对策旨在减少火灾事故发生可能性，提高疏散和救援效率，保障乘客和工作人员安全。

关键词：轨道交通；地下车站；消防安全隐患；对策

随着城市轨道交通的发展，地下车站作为交通枢纽的重要组成部分，对于保障乘客人身安全至关重要。然而，由于地下车站特殊的环境和运营特点，其消防安全隐患也日益凸显，给人们的生命财产安全带来了不容忽视的风险。地下车站作为人流密集、通风条件相对较差的场所，一旦发生火灾就会带来严重后果。

一、轨道交通地下车站火灾特点

地下车站通常是封闭的空间，通风条件相对较差。一旦发生火灾，烟雾和有毒气体容易在车站内积聚，增加人员疏散和消防救援难度。地下车站是城市交通的重要节点，人流量通常较大。在高峰时段，车站内人员聚集，一旦发生火灾，逃生可能会受到阻碍，导致人员伤亡事故发生。地下车站火灾不仅会对车站内的乘客和工作人员造成威胁，还可能造成广泛的负面影响。车站设备、电力线路等存在着大量的能源和火源，一旦发生火灾，火势可能迅速扩大并释放大量热能，给消防救援带来更大挑战，也会增加火灾危险程度。地下车站受空间和设计的限制，安装消防设施的空间有限。这可能导致消防设施配置不足或不符合要求，加大火灾扩散和蔓延风险^[1]。

二、轨道交通地下车站消防安全隐患分析

（一）地下车站结构方面的问题

1.通道设计不合理。地下车站的通道设计应考虑到疏散和逃生需要。如果通道过窄或布局不合理，将会妨碍人员疏散，增加火灾事故风险。

2.缺乏应急出口和疏散通道。地下車站应设有足够数量的应急出口和疏散通道，以便在火灾发生时快速撤离人员。如果出口数量不足或位置不合理，或者通道受阻（如堆放杂物），则会导致人员无法迅速疏散，增加伤亡可能性。

3.自动防火系统不完善。地下车站应配备先进的自动防火系统，如火灾报警系统、自动喷水灭火系统等。如果这些系统缺乏维护或不完善，火灾发生时可能无法及时发现、控制和扑灭火源。

4.排烟和通风系统不畅通。良好的排烟和通风系统对于地下车站的消防安全至关重要。如果排烟和通风系统设计不当或者存在故障，将导致烟雾无法及时排出，影响人员视线和呼吸，增加火灾事故的危险性。

5.电气设备隐患。地下车站内存在大量的电气设备，包括照明、电梯、自动扶梯等。如果这些设备安装不当，维护不及时或存在故障，可能会引发火灾。

6.救援设施不足。地下车站应配备消防设施和应急救援设备，如灭火器、消防栓、应急照明等。如果这些设施不足或无法正常使用，可能会妨碍灭火和救援工作的进行。

（二）电气系统方面的问题

1.设计不合理。电气系统设计不合理可能是导致安全隐患的一个重要原因。例如，电气线路布置不当、电器设备选择不当、接地系统不完善等，都可能造成电气系统故障和安全风险。

2.电气设备老化。地下车站的电气设备长期运行容易出现老化，包括变压器、开关设备、电缆等，老化设备容易引发电气故障，增加火灾等安全风险。

3.维护不及时。地下车站电气系统维护不及时也是导致安全隐患的原因之一。例如，未按照规定周期检测和维护电气设备、未及时更换损坏电缆、未进行接地电阻测试等，都会增加电气系统的故障概率和安全风险。

4.停电事故。停电事故是地下车站电气系统的一种常见安全隐患。当电力供应中断或突然恢复时，可能会引发电气设备过电压或过电流，导致短路、火灾等安全事故发生。

5.环境因素。地下车站的环境因素也会对电气系统的安全造成影响。例如，湿度大、温度过高、有害气体、尘埃等都可能对电气设备和线路造成腐蚀、绝缘降低等问题，增加安全隐患^[2]。

（三）消防设施方面的问题

1.设施不完善。部分地下车站的消防设施建设不完善，可能存在消防栓、灭火器、喷淋系统等消防设备缺失或不合格的情况。这会降低应急灭火和救援效果，增加火灾扩散风险。

2.疏散通道不畅。部分地下车站的疏散通道存在堵塞、封闭或存在杂物堆放的情况，一旦发生火灾，乘客疏散遇到困难，增加了逃生难度和风险。

3.自动火灾报警系统缺陷。自动火灾报警系统是地下车站消防安全的重要组成部分，但有些车站的火灾报警系统可能存在故障、未能及时监测到火灾或误报的情况。这会延误火灾初期处理，给灭火工作带来压力，也增加了火灾蔓延风险。

4.消防通信系统故障。消防通信系统在火灾发生时起到了重要的联络和指挥作用，但有些地下车站存在通信系统故障或不能及时响应火灾报警的情况。这可能导致救援行动不及时或无法进行有效指挥，增加了扑灭火灾的难度。

5.漏电和短路隐患。部分地下车站存在电线老化、绝缘材料腐蚀等问题，容易引发漏电和短路，并可能导致火灾发生。这些电气安全隐患需要及时检修，以保证消防电气设施的安全运行。

（四）人员方面的问题

1.人员密度过高。地下车站往往是人员流量集中的地方，如果车站过于拥挤，可能导致疏散困难，增加火灾蔓延和人员伤亡风险。

2.人员疏散通道不畅通。车站内部应设置足够宽敞、合理布置的人员疏散通道，以便在火灾事件发生时，人员能够快速安全疏散。

3.缺乏应急疏散指示标志。缺少清晰明确的应急疏散指示标志，会使人员在火灾事故中迷失方向，无法快速找到安全疏散出口。

4.人员不熟悉逃生途径和应急处置程序。车站人员对于逃生途径和应急处置程序缺乏足够的了解和培训，不知道如何正确使用灭火器具，无法有效应对火灾事故。部分地下车站的消防安全管理人员和消防人员水平不足，缺乏专业技能和知识，无法有效应对突发事件。没有经过系统的消防培训和考核，对于灭火、疏散等应急处置措施不熟悉，无法快速有效处理火灾和其他紧急情况。地下车站的工作人员在日常工作中缺乏消防安全培训和训练，对于火灾发生时的应急处理程序、逃生路线等缺乏了解。火灾发生时，可能无法正确判断并采取适当的应对措施，增加了火灾扩散和伤亡风险。

5.人员安全意识不强。一些人员可能对火灾安全重视不够，忽视个人责任，如乱扔烟蒂、违规使用明火等，增加了火灾发生风险。部分地下车站的工作人员和乘客存在消防安全意识薄弱问题，缺乏对火灾和紧急情况的认识和重视。这导致在火灾发生时反应迟钝，不知道如何正确疏散和求救，进一步加剧事故的严重性^[3]。

三、轨道交通地下车站消防安全保障对策

（一）建立地下车站消防安全责任制度

1.明确责任分工。制定并明确各级管理人员和员工在消防安全方面的责任分工，包括消防责任人、消防管理机构等，并落实到位。设立专门的消防安全管理机构或部门，负责组织、协调和监督地下车站的消防安全工作，确保消防安全工作的连续性和有效性。

2.制定消防管理制度。制定详细的消防管理制度和操作规程，包括火灾预防、消防设施维护、应急处置等方面的要求和流程，规范地下车站的消防安全管理行为。加强人员培训和演练，定期组织员工进行消防安全培训和应急演练，提高员工的消防安全意识和技能，增强应对突发事件的能力。

3.定期检查与评估。制定定期巡查和检测计划，对地下车站的消防设施、电气设备、防火隔离等进行检查和评估，及时发现问题并采取整改措施。强化消防设施建设，确保地下车站配备完善的消防设施，包括火灾报警系统、消防水源、自动喷水灭火系统等，保障消防设备正常运行和及时响应。

4.管理外来承包商。对于在地下车站进行施工或维修等工作的外来承包商，应加强监督和指导，确保其工作符合消防安全要求。建立应急预案和处置流程，制定地下车站的火灾应急预案和处置流程，明确各岗位人员的职责和应对措施，提高应急处置能力。进行消防安全检查和评估，委托专业机构对地下车站的消防安全进行定期检查和評估，及时发现潜在风险和问题，并进行整改。

（二）加强轨道区间人员的疏散管理

1.制定疏散计划。对每个地下车站制定详细的疏散计划，包括疏散路线、人员组织和指挥等内容，确保在紧急情况下能够有序、快速疏散人员。进行演练和培训，定期组织轨道区间人员进行疏散演练和培训，提高其熟悉疏散程序和掌握应对应急情况的技能，增加应急响应能力。设置正确的疏散标识和指示灯，在地下车站内设置清晰明确的疏散标识和指示灯，减少混乱和迷路的可能性。

2.安装监控设施。在地下车站设置监控设施，监控轨道区间的人员疏散情况，及时发现人员聚集、堵塞等情况，并采取相应措施进行疏导和管理。加强与乘客的沟通，通过广播、电子屏幕等方式向乘客发布疏散信息和指示，引导乘客有序疏散，并提醒其遵循工作人员的指挥和安全要求。

3.加强应急预案制定。针对轨道区间可能出现的紧急情况，制定详细的应急预案，包括疏散方案、通信联系和救援措施等，确保能够及时、有效应对各种突发情况。提高应急处理能力，为轨道区间人员提供必要的应急装备和工具，提高其自救互救能力，同时加强与消防部门和救援队伍的合作，确保在紧急情况下能够迅速进行救援和疏散工作^[4]。

（三）加强轨道地下车站消防队伍建设

1.人员储备与培训。建立健全轨道地下车站消防队伍的人员储备机制，定期组织消防人员选拔和培训，确保队伍数量和质量。培训内容应包括消防理论知识、灭火救援技能、应急处理等方面。科学合理设置轨道地下车站消防队伍的岗位和职责，如消防队长、消防员、指挥员等，并制定明确的工作职责和工作流程，确保消防工作的高效运行。

2.装备配备与维护。为轨道地下车站消防队伍配备先进的灭火救援装备，如消防器材、通信设备等，并定期进行检修和维护，保证装备的完好性和可靠性。定期组织消防队伍进行应急演练，模拟各类突发火灾事故，提高消防人员的实际应对能力和协作配合能力，确保应急处置的高效性。

3.消防知识宣传教育。定期组织轨道地下车站消防队伍进行消防安全知识宣传教育，提高队员的消防安全意识和技能水平，增强防灾减灾能力。建立消防队伍与相关部门（如公安、消防部门）的紧密合作机制，加强信息共享、协同作战和联合演练，提升整体救援能力。

（四）构建地下车站应急救援体系

1.建立应急救援组织架构。制定并明确地下车站应急救援组织架构，包括应急指挥中心、应急救援队伍等，明确各级人员和单位的职责和协作关系。

2.制定应急预案和处置流程。制定详细的地下车站火灾和其他突发事件的应急预案，明确各岗位人员的职责和应对措施，建立紧急撤离、扑救火源和应急疏散等处置流程。配备必要的应急设备，如便携式灭火器、应急通讯设备、应急照明设备等，并确保其正常运行和及时维护。

3.加强与消防部门的合作。与消防部门建立紧密的合作关系，定期进行联合演练和交流，共同提高应急处置能力，熟悉协同作战流程。加强监测和报警装置的设置，在地下车站设置可靠的火灾监测设备和报警装置，在火灾或其他紧急情况下，及时发出报警信号，以便迅速启动应急救援工作。加强实时监控和智能化管理，利用先进的监控技术和智能化管理系统，及时监测地下车站内部的环境和设备状态，提前发现问题并采取措施防范事故发生。

结语

地下车站的消防安全问题一直备受关注，因为一旦发生火灾事故，后果将不堪设想。通过仔细分析和采取针对性的对策，可以有效预防和控制火灾，保障乘客和工作人员的生命安全。地铁运营管理部门应当严格执行防火规章制度，加强日常巡查和检测工作，确保车站设施设备正常运行。只有各方共同努力，才能使轨道交通地下车站的消防安全工作取得更大突破，创造更安全、更可靠的出行环境。

参考文献

[1]季丽伟，王丽华，李伯男.城市轨道交通地下构筑物消防设施检测的思考与建议[J].中国设备工程，2023（18）：193-195.

[2]王刚，王莹莹.城市轨道交通工程地下车站给排水及消防系统设计分析[J].工程建设与设计，2023（03）：65-67.

[3]舒译娴.轨道交通地下车站消防安全隐患分析及对策[J].消防界（电子版），2022，8（22）：22-24.

[4]戴东琼，郑超.地铁工程地下车站消防给水系统设计方案优化探讨[J].工程技术研究，2022，7（22）：178-180.

作者简介：李本强（1990- ），男，汉族，山东济南人，本科，助理工程师，研究方向：城市轨道交通线路安全运营。